Forza Motorsport 3 [XBOX360]

so, ab morgen wird endlich wieder gas gegegeben.
schnauze voll von herrn yamauchi!!
vertreib ich mir die zeit mit forza 3 - ist sicher nicht die schlechteste alternative.

ich hau hier mal ein review rein, obwohl den meisten ja das spiel schon längst ein begriff ist.

Spieletest: Forza Motorsport 3 - Masse und wahre Klasse
Quelle: golem.de


Bilder gibt's hier

Dritter Teil der Rennspielreihe setzt auf mehr Zugänglichkeit
Mehr als 400 Autos, über 100 Strecken, neue Modi, zusätzliche Fahrhilfen und jede Menge Online.
Forza Motorsport 3 beeindruckt mit realistischem Fahrgefühl und mit Masse.
Allerdings ist die Konkurrenz durch Need For Speed Shift, Dirt 2 und bald Gran Turismo 5 groß und mächtig.
Kann sich Forza trotzdem auf die Pole Position vorarbeiten?


Forza Motorsport 3 (Xbox 360)
Die Massen an Auto- und Streckendaten verlangen ihren Platz: Vor dem ersten Durchdrücken des Gaspedals empfiehlt es sich im Rennspiel Forza Motorsport 3, die Installationsdisc des auf zwei DVDs ausgelieferten Titels auf der Xbox-360-Festplatte zu installieren.
Das benötigt zwar 1,9 GByte freien Speicherplatz, spart dann aber viel Zeit.
Längere Ladezeiten muss der Spieler auch nach der Installation immer wieder in Kauf nehmen - immerhin helfen eingeblendete Tipps und Fahreranekdoten, die Wartephasen zu überbrücken.

Das Entwicklerstudio Turn10 hat spürbar Wert darauf gelegt, Forza Motorsport 3 von Beginn an einsteigerfreundlicher zu gestalten als die Vorgänger.
Das beginnt bei den ersten Menüs: Ein Sprecher führt den Spieler durch die Optionen und erklärt auch im Folgenden, was zu tun ist und welche Entscheidungen sich wie auswirken.
Hilfreich und nötig, denn vom Handbuch ist nicht viel Unterstützung zu erwarten.
Es stellt auf viel zu wenigen Seiten nur die wichtigsten Informationen bereit und liefert kaum Hinweise oder Erklärungen.

Der Schwierigkeitsgrad ist diesmal auch auf der Strecke variabler: Bereits zu Beginn dürfen Konsolenpiloten zwischen drei Profilen - vom Fahranfänger bis zum Profi - auswählen, danach lässt sich aber in jedem Rennen eine Fülle von Fahrhilfen an- und abschalten.
Wer mit den realistischen, simulationslastigen Einstellungen seine Probleme hat, aktiviert alles - von der Traktionshilfe bis zum automatischen Bremsen - und landet selbst auf schwierigen Kursen nicht mehr so leicht im Kiesbett.
Wenn doch, kann er durch das Zurückdrehen der Zeit auch das korrigieren.
Versierte Fahrer hingegen begeben sich am besten mit Lenkrad und ohne jegliche Unterstützung auf die Piste - eine größere Herausforderung lässt sich im Rennspielzirkus derzeit kaum finden.

Kernstück ist der Saisonmodus.
Hier kauft der Spieler zunächst ein Auto, das mit dem begrenzten Startkapital zu finanzieren ist.
Die ersten Runden absolviert der Spieler also in Fahrzeugen wie einem Ford Fiesta.
Forza ist allerdings recht großzügig was Erfahrungspunkte, Preisgeld und Sponsorengeschenke angeht: Es dauert nicht lange, bis weitere Vehikel, etwa ein Fiat 500 oder ein Alfa Romeo Brera, die Garage füllen.

Je weiter die Karriere voran schreitet, desto luxuriöser werden die zur Verfügung stehenden Boliden.
Dank des riesigen Fuhrparks gehen neue Traumkarossen nicht so schnell aus - bis der Spieler wirklich alle Vehikel von Audi, Lamborghini, Porsche, Ferrari und Co gesteuert hat, vergeht einige Zeit.

Neue Punkte sammelt der Fahrer in Einzelwettbewerben und Rennserien.
Was dem Forza-Piloten jeweils an Rennmöglichkeiten offen steht, verrät der interaktive Rennkalender, der sich dem eigenen Rang und dem aktuellen Fuhrpark anpasst.
Bestimmte Wettkämpfe erfordern besondere Fahrzeuge, etwa, wenn in Serien nur mit US- oder europäische Autos zugelassen sind oder Hersteller-Meisterschaften anstehen.
Platzierungsrennen sind ebenso zu finden wie Drag- und Drift-Wettbewerbe.
Generell bleibt es dem Spieler überlassen, ob er sich von einem Event ins nächste Event stürzt oder zunächst die Strecken probefährt und am Auto schraubt.

An Tuningmöglichkeiten herrscht kein Mangel: Wer sich ungern in Menüs aufhält, wählt einfach nach jedem Rennen das automatische Update und lässt das Fahrzeug durch die vorhandenen Mittel bestmöglich pimpen.
Schrauber hingegen legen selbst Hand an und freuen sich über den immens mächtigen Editor, der optische Updates in mehreren Schichten zulässt und so komplett individualisierte Fahrzeuge ermöglicht.
Sie lassen sich online nicht nur bewundern, sondern auch verscherbeln.

Die größte Stärke von Forza war schon in der Vergangenheit das realistische Fahrgefühl, daran hat sich auch im dritten Teil nichts geändert.
Im Gegenteil: Wie die Entwickler es geschafft haben, jedem Fahrzeug eine eigene Note zu geben und den Fahrer so immer wieder vor neue Herausforderungen zu stellen, ist vorbildlich.
Jeder Bodenbelag, jeder Bremsfehler, jede Unebenheit im Kiesbett wird bis ins kleinste Detail umgesetzt und fühlt sich tatsächlich in jedem Auto anders an.
Wer Forza 2 gespielt hat, wird mit dem Fahrgefühl bestens vertraut sein.
Da es daran bereits im Vorgänger wenig auszusetzen gab, sind die Veränderungen bei Physik und Realismus dezent.

Optisch überzeugt Forza 3 fast uneingeschränkt: Die zahlreichen Kurse in schönen Wald-, Küsten- und Bergregionen, aber auch auf bekannten Rennstrecken strotzen vor Details und werden dennoch immer flüssig dargestellt.
Das mehrstufige Schadensmodell hingegen ist eher zurückhaltend.
Kratzer und Dellen gibt es schnell, größere Schäden selten.
In einem Punkt patzt Forza 3 allerdings: Die KI ist nicht so ausgefeilt, wie es ein Spiel mit derart hohem Realismusanspruch eigentlich erfordert.
Zwar landen auch die computergesteuerten Fahrer im Kiesbett, verpassen den optimalen Bremspunkt und gehen zu schnell in Kurven. Andererseits fahren sie aber viel zu defensiv und lassen sich meist problemlos überholen.
Spannende Zweikämpfe sind selten.
Die gibt es dafür im umfangreichen Onlinemodus, der mit frei erstellbaren Wettbewerben kaum Wünsche offen lässt.

Forza Motorsport 3 ist zwei Versionen erhältlich: Die Standard-Edition kostet rund 60 Euro, sie enthält einen Downloadcode für zusätzliche Inhalte wie ein paar Extraautos.
Die limitierte Collector's Edition hingegen kostet knapp 100 Euro, hat noch mehr Downloadinhalte sowie einen USB-Stick, einen Schlüsselanhänger, ein Schnupperabo für Xbox Live sowie eine VIP-Mitgliedschaft bei Forzamotorsport.net zu bieten.
Beide Editionen sind ab dem 23. Oktober 2009 exklusiv für Xbox360 verfügbar.
Die USK hat das Programm ohne Altersbeschränkungen freigegeben.

Forza Motorsport 3 ist ein technisches Meisterwerk: Wie atemberaubend schön Autos und Strecken in Szene gesetzt werden, ist einfach nur klasse.
Auch Umfang, Optionsvielfalt und die Bandbreite an Spielern, die bedient wird - vom Einsteiger bis zum Rennspielexperten -, lassen kaum Kritik zu.
Einzig bei der teils etwas sterilen Atmosphäre verpasst Forza 3 den Genrethron.
Wünschenswert wären mehr spannende Duelle, um den Titel motivierender zu gestalten, als er ohnehin schon ist.

sabber...morgen kinder wirds was geben, lalalalalala.....

so, ihr lieben...
ich hab das game gestern ein paar stunden gespielt und bin total begeistert!!!
look und feel sind aller erster güteklasse!!! :cheer:

einzig die langen ladezeiten vor den rennen nerven...
aber das ist meckern auf höchstem niveau, denn sonst hat das game alles zu bieten was worauf ich auf der playstation nun schon zwei jahre warte.
sicherlich wird gran turismo 5 ein hammer-game, vielleicht wird es forza auch vom thron stossen...
aber inzwischen hab ich spaß pur mit dem game!!

es wäre natürlich schön, würden sich hier noch ein paar oldies einfinden um ein paar online-rennen zu veranstalten.
der multiplayer lässt wohl keine wünsche offen.
hab's zwar noch nicht getestet, aber in forza 2 war's ja schon so.

jetzt hab ich mir noch den DLC gekauft....

Forza 3: Erstes Auto Paket auf dem XBL Marktplatz
Quelle: consolewars.de

Ab heute kann man über Xbox Live den erste kostenpflichtigen Downloadinhalt für Forza Motorsport 3 herunterladen.
Das "Heiße-Feiertage-Auto Paket" kostet 400 Microsoft Points, ist 122 MB groß und enthält 10 neue Autos.

Zudem kann man ein Auto (Audi S4) aus dem Paket kostenlos herunterladen.

Hier die Liste der neuen Autos:

- 2010 Ferrari 458 Italia (S 641)

- 2010 Nissan GT-R SpecV (S 609)

- 2010 Ferrari 599XX (R3 754)

- 2009 Audi #2 Aido Sport Team Joest R15 TDI (R1 983)

- 2010 Lamborghini Murcielago LP 640-4 SV (S 648)

- 2009 Aston Martin #007 Aston Martin Racing Lola (R1 976)

- 2010 Porsche Panamera Turbo (A 517)

- 2009 Mercedes SLR Stirling Moss (S 638)

- 2010 Jaguar XFR (B 499)

- 2010 Audi S4 (C 391)

@traupnir:
ich fahre mit pad.
mein driving force funzt auch nicht mit der box.
aber spaß hab ich trotzdem!
vielleicht hol ich mir später nochmal nen lenker für forza.
wollte erstmal checken ob es sich auch lohnt.
erstmal reicht mir das racen mit pad aber.

@wischundweg:
ja, schick mir ne anfrage.
natürlich würde ich gerne mit dir mal ne runde gummi auf den asphalt brennen.
und keine bange, wir sind ja keine verbissenen 15 jährigen, uns geht's doch eh mehr um den spaß als um's gewinnen!!!

ich habe im offiziellen forza-forum einen aufruf zum aufbau einer forza3-liga gestartet.
vielleicht tut sich hier ja bald was...

@pokerkönig:
hab dir schon am dienstag ne freundschaftsanfrage geschickt.

@grisu:
ich hab den multiplayer noch nicht gestartet, weil ich ganz vertieft im solo-modus meine karren lackiere.
ich hab doch gelesen der MP lasse keine wünsche offen?
haben die da wirklich bockmist gebaut?
du machst mir angst - das muss ich mir heute mal anschauen.
schick mir ne freundschaftsanfrage, mein gamertag ist "Syd Blade".

hab jetzt fahrerstufe 8 und 22 erfolge gesammelt, bin aber gestern in der lackiererei untergetaucht.
da ich bisher ja immer mein DrivingForce an der playse benutzt habe, tu ich mich mit dem pad doch etwas schwer und eiere zum teil wie ein anfänger in der gegend rum.
das brauch nochwas zeit bis ich wieder das gefühl für das teil bekomme.

hey grisu!
ist doch schonmal prima dass du den weg hierher gefunden hast! :cheer:
bin mir sicher dass wir mit der zeit ein flottes rentner-racing-grüppchen an den start bringen.
ich war immernoch nicht online da meine dsl-leitung von sohn und beiden töchtern gleichzeitig malträtiert wurde.

mal schauen, wenn man nur mit freunden eigene lobbys aufmachen kann, dann macht das ja noch irgendwo sinn.
ich hab was davon gelesen dass man ganze rennserien selbst erstellen kann.
im i-net gibt es eine gruppe die nur nascar-rennen fährt.

sobald ich mir das mal angeschaut habe sag ich bescheid.
werde morgen mal einen online-thread für forza aufmachen und dann könnten wir ja mal ein date für alle hier ansässigen heimbewohner ausmachen, wenn das so kurz vor den feiertagen möglich ist.

btw: ein oldie hat mich über xbox-live angeschrieben, er hat wohl meine "werbung" bei amazon oder im forzanet gelesen.
der gute mann ist 61 (!)!!
wenn das mal keine bereicherung für unser altenheim ist!!?
er kennt sich aber nicht so mit dem i-net aus, mal schauen ob ich ihn anleiten kann.

ich werd's morgen mal testen und geb dann hier bescheid - versprochen!

Hallo Oldie-Racer!!

zum lobby-system in forza 3:
bevor ich später den multiplayer mal in augenschein nehme, hab ich heute morgen ein wenig gegoogelt und erfahren, dass das lobbysystem tatsächlich nicht mehr so bequem daherkommt und der frust von kollege grisu absolut nachvollziehbar ist.
keine ahnung was turn 10 sich dabei gedacht hat?

allerdings ist das zusammen online-racen aber durchaus zufriedenstellend möglich, besonders wenn man genug kumpels in der freundesliste hat.
das ist erstmal das wichtigste - es wird also mit sicherheit möglich sein untereinander rennen und events zu vereinbaren und durchzuführen.
später mehr dazu.

was mich etwas mehr geschockt hat waren berichte über teils heftige lags beim online-zocken.
bin mal gespannt, forza 2 lief online sogar bei meinem lahm-dsl in einer 8-mann-lobby einwandfrei.
auch dazu vielleicht später mehr.

ebenfalls negativ fällt mir das fehlende strafsystem und besonders die straffreiheit für rempelattacken der jugendlichen pistenrowdys ins auge.
aber damit könnte man in einer club-lobby ja noch leben.

nicht zu vergessen, bei all den genannten kritikpunkten bleibt forza 3 natürlich trotzdem die rennspiel-referenz und ist ein mega-geiles game.
ich bin schon hochgradig süchtig, aber halt auch ein maniac in dieser beziehung.

ich bin mir ziemlich sicher das die "yamauchi-gang" das rennspiel-genre noch aufmischen und den thron erobern werden.
aber das dauert wohl noch ein halbes jahr und bis dahin hab ich forza 3 sicher komplett durch, so dass sich die sache für mich als rennsim-freak auf jeden fall lohnt.
hinzu kommen einige xbox-exklusiv-titel die mein sohn und ich auf der ps3 doch sehr vermissen.
vor die frage gestellt ob zweite playse oder playse und box war die entscheidung schnell gefallen.
aber das betrifft natürlich unsere spezielle situation - muss natürlich jeder selbst wissen ob sich das für ihn lohnt.

ich poste hier noch eine pro- und contra-liste eines spieletesters sowie sein fazit.
nach allem was ich so gelesen habe ist es mit das ausssagekräftigste.

PRO
- hervorragende Fahrphysik
- großer Lizenz-Fuhrpark
- viele Strecken (lizenziert & fiktiv)
-(optionaler) Reifenverschleiß
-(optionaler) Benzinverbrauch
-volles Schadensmodell...
-Cockpitansicht...
-massig zuschaltbare Fahrhilfen
-überzeugendes Force Feedback
-flüssige Darstellung (60 Bilder/Sekunde)
-viele Tuning-Upgrades
-optionale Hilfe beim Aufmotzen
-viele Setup-Möglichkeiten
-Fein-Einstellungen für Steuerung
-Online-Auktionen
-Tauschen / Verkaufen von Setups & Wagen
-neuer Karrieremodus (Saison)
-Erstellen & Teilen eigener Designs möglich
-Erstellen & Teilen eigener Filme
-sehr viele Veranstaltungen
-insgesamt gute KI
-One Button-Driving für Anfänger
-Splitscreen-Modus
-viele Einstellungen für Online-Lobby
-kernige Motorenklänge und Soundeffekte
-(optionale) Rückspulfunktion
-Kupplung & H-Schaltung (6 Gänge) wird unterstützt
-(gewertete) Onlinerennen für bis zu acht Fahrer
-starke Community-Features
-Echtzeit-Telemetrie zuschaltbar
-diverse Online-Spielmodi (Drift, Ausscheidung etc.)
-Replays speicherbar
-Fotomodus (mit Effekten)
-angenehmer Soundtrack
-nette Exoten im Fuhrpark
-Nordschleife inklusive
-(optional) automatisches Tuning
-guter Sprecher
-Setup mit drei Monitoren möglich
-viele Hintergrundinformationen zu den Autos
-TruSkill-Matchmaking (online)

CONTRA
-keine verschiedenen Witterungsbedingungen
-keine Nachtrennen
-viele Einschränkungen bei "Freies Spiel"
-kein komplettes Rennwochenende (Training, Quali)
-lange Ladezeiten (ohne Installation)
-...das aber immer noch nicht realistisch ist
-...mit Spiegelproblemen
-Reifen, Benzin und Schaden nicht mehr getrennt einstellbar
-zu viele japanische / britische Modellausführungen (Lenkrad rechts)
-KI nicht mehr ganz so bissig wie im Vorgänger
-relativ sterile Kulissen
-kein Strafsystem
-z.T. krasse Online- Lags
-kein System Link
-keine öffentliche Lobby- Liste
-Sitzposition nicht manuell einstellbar
-viel Recycling
-KI neigt gerade am Start zu Rempeleien
-Fahrerbewegung wird kaum erfasst
-knappes Handbuch (kaum Erklärungen)
-viele Flimmerkanten
-keine Siegerehrung
-Installationszwang für alle Strecken
-keine Autoclubs mehr

FAZIT
Mit Forza 3 wollte Turn 10 nach eigenen Aussagen das ultimative Rennspiel dieser Generation erschaffen - und das systemübergreifend!
Hätte man dabei den PC außen vor gelassen, würde ich sofort zustimmen: Forza 3 ist die beste Rennsimulation, die man derzeit auf einer Konsole finden kann!

Das Fahrgefühl ist vor allem mit dem Fanatec-Lenkrad fantastisch und stellt alles in den Schatten, was man bisher erlebt hat.
Der Umfang? Überwältigend!
Mit einer derart großen Auswahl an aufwändig nachmodellierten Boliden und zig Strecken kommt trotz des etwas drögen, aber verbesserten Karrieremodus so schnell keine Langeweile auf.
Nicht zu vergessen die umfangreichen Tuning- und Setupfunktionen sowie Community-Features, die kaum Wünsche offen lassen.

Doch gerade im Vergleich zu PC-Simulationen vom Schlag eines GTR2 merkt man, dass bis zur perfekten Rennsimulation noch Luft nach oben ist.
Neben unterschiedlichen Witterungsbedingungen sowie Nachtfahrten will ich auch ein komplettes Rennwochenende mit Training und Qualifying - wie es sich gehört!
Und Boxenstopps ohne Crew?
Das geht heutzutage gar nicht mehr! Dafür schafft Forza 3 einen Spagat, der PC-Simulationen meist nicht gelingt: Es ist mit zig Fahrhilfen und Rückspulfunktion auf der einen Seite enorm zugänglich, gleichzeitig aber auch eine anspruchsvolle Simulation für Profis, obwohl die KI im Vergleich zum Vorgänger etwas nachgelassen hat.

Unverständlich ist für mich, warum der Netzcode nicht mehr so stabil läuft und es deshalb zu starken Lags kommt, die mir momentan den Spaß an Onlinerennen neben straffreien Rempeleien der Pisten-Rambos und dem grenzwertigen Lobbysystem noch vermiesen.

Trotzdem: Forza 3 ist momentan das Maß der Dinge im Konsolen-Motorsport!
Bleibt abzuwarten, wie Yamauchi-san im nächsten Jahr mit Gran Turismo 5 antworten wird...

ich hatte heute mittag das glück mit einem oldie drei testrennen in einer lobby zu fahren.
gegenüber forza 2 ist die übersicht auf die lobbys komplett verschwunden, aber das wichtigste vorweg:

der online-modus eignet sich hervorragend für unsere zwecke!!

ein problem hat man wenn gerade kein anderer oldie oder freund online ist, dann wird man in eine beliebige runde geworfen.
aber für unsere community ist der multiplayer einfach bestens geeignet und bietet eigentlich genau das, worauf ich und einige andere hier auf der playstation so lange warten und wohl noch bis mindestens juli 2010 ausharren werden müssen.

es gibt massig einstellungsmöglichkeiten - wir könnten unsere eigene liga mit vorher festgelegten rahmenbedingungen ohne großen aufwand starten! man kann sogar teams bilden - absolut genial!
der chat funktioniert einwandfrei, die qualität ist nicht die beste, aber es reicht.
ruckler hab ich keine feststellen können, das spiel lief butterweich und auf der nordschleife hab ich ab und an schonmal weniger auf die fahrbahn geachtet.

also, unserem online-spaß steht hier nix im weg!!

ich kann aber grisu absolut verstehen, denn warum man das erfolgreiche und übersichtlichere online-system von forza 2 derart umbaut, das verstehen wahrscheinlich nur die entwickler.
auch bei verschiedenen einstellmöglichkeiten hapert es hier und da.

insgesamt ist es aber ein toller multiplayer der für ne menge spaß sorgen sollte.

@grisu:
schau mal hier und trag dich in die liste ein.
ich füge danach deine angaben in die xbox-id liste ein

wir können ja mal einen aufruf zu einem racedate machen.
auch wenn's nur ein paar oldies werden, so ist's immernoch besser als alleine fahren.

ich mach das morgen mal im forza-online-thread .

hier noch zwei pics von meinem selbstbemalten Porsche RSR..
(ist aber noch nicht fertig)

GrisuDragon69 schrieb:

Hi,
Also ich hab mich eingetragen, aber wie füge ich die Angaben in die xbox-id Liste ein ?

Grisu

lies mal genau..
ICH trage dich dann ein.
das können nur mods - wird jetzt sofort erledigt.