Topic-icon GTRC 24h GT5 LAN Rennen powered by JUZ Andernach

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10 Jahre 10 Monate her #90306 von Skull
Ah Danke Butz... so hatte ich mir das vorgestellt... na dann hoffe ich mal das wir ein Team zusammen bekommen.
:cheer:

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10 Jahre 10 Monate her #90309 von Butz
Immer gern :D

Wenn ihr euch noch anmelden wollt, dann schnell. Es sind noch 2 Plätze frei.

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10 Jahre 10 Monate her #90360 von Rainfred
Startfreigabe erteilt, bin dabei. :cheer:
Sofern wir nicht nur zu zweit sind.
Skull, hab Dir ne Mail geschrieben.

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10 Jahre 10 Monate her #90362 von Skull
:cheer: jo mail retour.

Wir suchen weiterhin noch einen Fahrer !!!!! Dayyyytooooonaaaaaaaaaaaaa

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10 Jahre 10 Monate her #90363 von Skull
OK... ich habe uns angemeldet :cool:
Ein Fahrer wird noch gesucht... hab Mik schonmal den Mund wässrig gemacht... oder vielleicht Daytona... mal sehen wer sich traut.

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10 Jahre 10 Monate her - 10 Jahre 10 Monate her #90441 von havoc
Ich bin nicht abgeneigt. GT5 ist bei mir eingeschlafen, weil es einfach nie stabil lief, wenn viele Autos auf der Strecke waren und einzelne dann noch schlechte Leitungen hatten.

Wenn das technisch tatsächlich reibunglos läuft, dann wäre ich wohl dabei. Muss mal den Termin checken.

Oder seid ihr mittlerweile voll?
Letzte Änderung: 10 Jahre 10 Monate her von havoc.

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10 Jahre 10 Monate her #90443 von Skull
Hi Havoc :) also weder von Mik noch vom Chris bisher ne Zusage... Cockpit wäre also noch frei :)

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10 Jahre 10 Monate her #90445 von havoc
Tjoa, dann bin ich gern dabei, wenn ihr mich dabei haben wollt. :W

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10 Jahre 10 Monate her #90446 von havoc
Hab GT5 mal wieder installiert und den Wagen gekauft. Tuning auf die vorgegebenen 367 KW und mal eine Runde ohne Setup auf der 24h Nos gedreht. Rausgekommen ist eine durchwachsene 8:29.746. Da war mein M3 aus der VLN-Serie 7 Sekunden schneller. Mal langsam wieder reinkommen und auf ein neues in Setup-Tüftelei stürzen. :)

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10 Jahre 10 Monate her #90447 von Skull
Jo klar :) Aber Bitte nicht zu viel Ehrgeiz... denke nicht das wir ums Podium fahren... obwohl in 24h viel passieren kann.
Sobald ich alle Details habe melde ich mich bei Dir... auch zwecks training usw...

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10 Jahre 10 Monate her #90448 von havoc
Unser Wagen kommt übrigens nicht unter 1150kg, also ein Nachteil von 50kg gegenüber dem erlaubten Wert. Ich kann mir auch aerodynamische Unterschiede vorstellen, wenn bis zu 5 Jahre Alter zwischen den Wagen liegt.

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10 Jahre 10 Monate her #90449 von Skull
Ich hab das Ding noch gar nicht gefahren :D wenn das aber stimmt fragen wir beim Veranstalter nach wie das ist mit dem Gewicht...

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10 Jahre 10 Monate her #90450 von havoc
Unser Auto in Action.

Honda NSX Epson 08

Der Takata NSX wird also schonmal unser Feind, die sollen sich warm anziehen! :laugh:

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10 Jahre 10 Monate her #90451 von Skull
Jo ich glaub ich muss den Karren mal probefahren auf der Schleife... leider waren ja nur noch zwei Auto's frei... da war die Wahl ja eher einfach... müssen wir dann mit leben...

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10 Jahre 10 Monate her #90452 von havoc
Ein bißchen am Setup gefummelt.. 8:23.823. Da liegt noch viel begraben, aber der Wagen reagiert sensibel auf kleinste Änderungen.

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10 Jahre 10 Monate her #90454 von Skull
8:14.550 in der zweiten Runde nach über 6 Monaten GT5 Pause... ??
Die Karre fährt ja wie auf Schienen ???? :thumbup:

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10 Jahre 10 Monate her #90455 von havoc
Ich habe einen Auszug der zugelassenen Wagen mal einem Vergleich unterzogen. Wenn man die Leistungspunkte heranzieht, gibt es schon eine ordentliche Spanne zwischen dem schwächsten und dem stärksten. Für den Vergleich habe ich alle Wagen auf genau 367 KW eingestellt und die Aerodynamik auf Maximum gesetzt. Das Gewicht ist bei allen Wagen nicht veränderbar.

Xanavi Nismo Z '06: 1100kg, 611 LP
Xanavi Nismo GTR '08: 1100kg, 605 LP
Motul Autech GTR '08: 1130kg, 602 LP
Weider HSV-010 '11: 1100kg, 598 LP
Lexus Eneos SC430 '08: 1100kg, 597 LP
Honda Epson NSX '08: 1150kg, 594 LP

Unser Wagen ist nicht nur der Einzige, der das Gewicht um 50kg überschreitet, sondern auch insgesamt in den LP letzter mit einer Spanne von 17 LP auf den Nismo. Das ist schon viel.

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10 Jahre 10 Monate her - 10 Jahre 10 Monate her #90456 von havoc

Skull schrieb: 8:14.550 in der zweiten Runde nach über 6 Monaten GT5 Pause... ??
Die Karre fährt ja wie auf Schienen ???? :thumbup:


9 Sekunden? Wo hast du die denn geholt?

Wir waren auch auf der gleichen Strecke unterwegs mit dem gleichen Auto? Bin immer nur die erste Runde im Training gefahren. Machen die Reifen so viel aus? :blink:
Letzte Änderung: 10 Jahre 10 Monate her von havoc.

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10 Jahre 10 Monate her #90457 von Skull
Keine Ahnung... grade 8:11,410 vielleicht haste zu viel im Setup rumgefummelt... ich fahre fast Standard... nur minimal gestellt... haste schonmal Ölwechsel gemacht ? :tt2:

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10 Jahre 10 Monate her - 10 Jahre 10 Monate her #90458 von havoc
8:11? Das kann ich kaum glauben. Was fahren denn die anderen so? Sonst lad's mal auf YT hoch.

Entweder mach ich irgendwas falsch, oder die echte Nordschleife hat mich in GT5 langsam gemacht. Dieses voll über die Kerps böllern fällt mir seitdem schwer. :)
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