KOMSC-GT5 Einzelrennen

Da ich die letzten Tage an den Trainingssessions nicht teilnehmen konnte, bin ich schon sehr gespannt mit welchen Wagen ihr antretet und wo ich mit meiner Schüssel so lande.

Es sind auch noch Startplätze frei, wer also spontan noch mitfahren möchte, kann dies gerne tun.

Das was wieder ein schöner Rennabend, auch wenn ich mit meinem Z4 hoffnungslos unterlegen war und meine Platzierungen nur diversen Unfällen und technischen Defekten zu verdanken habe.
Der Rennstart von dir war nicht schlimm, da er pünktlich um 20:30 statt fand und das Rennen eh gestartet werden sollte.
Leider hat das beim 2. Rennen nicht so geklappt. Ich hatte das Rennen sehr bald nach dem ersten Lauf gestartet und damit wohl einige überrascht. Das nächste mal werde ich die Pause zwischen den Läufen länger gestalten.

Sonst gab es "nur" die üblichen Ungereimtheiten. Es konnten wieder einige nicht alle Teilnehmer sehen. Es gab wohl 5 oder 6, die alle sehen konnten und von allen gesehen wurden. Die anderen sahen sich gegenseitig nicht oder nur teilweise.
Auch bei der Startaufstellung muss PD dringend nachbessern. Ich stand beim ersten Rennen vorne, obwohl ich wahrscheinlich die langsamste Runde gefahren bin. Die Umgekehrte Startaufstellung beim 2. Rennen könnte gepasst haben.
Ich hoffe, dass PD diese Probleme bald in den Griff bekommt. Auch wenn die Rennen so schon viel Spaß machen, für mehr als ein paar lustige Rennabende reicht das noch nicht.

Die Ergebnisse liefere ich morgen (bzw. heute Morgen) nach.

Hier ist das Ergebnis der gestrigen Rennen.

1. Lauf
1. the1brain79 (Lotus Evora)
2. sixpack (Lotus Evora)
3. HG-74 (Lotus Evora)
4. ZashX (Clio Renault Sport V6 24V)
5. calestus (Mazda RX-8 Type S)
6. Hoernchenmeister (BMW Z4)
7. Taeternuss (Subaru Impreza Sedan WRX STI)
8. haeuptling25 (Lotus Evora)
9. kabi39 (Nissan Skyline GT-R V-spec N1)
10. realMcCoy (Subaru Impreza WRX STI)

2. Lauf
1. VOAL-GDH (Lotus Evora)
2. the1brain79 (Lotus Evora)
3. sixpack (Lotus Evora)
4. Hoernchenmeister (BMW Z4)
5. haeuptling25 (Lotus Evora)
6. realMcCoy (Subaru Impreza WRX STI)

Je eine B2-Lizenz geht an the1brain79, sixpack und VOAL-GDH. Herzlichen Glückwunsch!


Ich bin auch gegen eine Wiederholung des Rennens, lieber treten wir mit den gleichen Einstellungen nochmal auf einer anderen Strecke an.
Die Netzwerkprobleme liegen zum größten Teil an den Routern bzw. der Konfiguration, das ist richtig. Doch könnte es PD ebenso wie bei den öffentlichen Lobbies zulasssen, dass auch private Lobbies einen festgelegten Host und damit eine sternförmige Struktur haben. So sollten, einen Host mit ausreichend Bandbreite vorausgesetzt, weniger Probleme auftreten als in dem gemaschten Netzwerk.

Das Problem, dass man beim 2. Lauf auf einmal zu viel Leisung hat, lässt sich relativ einfach umgehen. Man kann entweder das Auto einfahren und mehrere 100 Kilometer abspulen, damit die Leistungssteigerung bereits vorüber ist, oder man reizt die Vorgaben nicht bis zum Limit aus und lässt 1-2kW Luft.

Ich hab mir das Replay bis zur ersten Kurve ein paar mal angesehen. So viel ich erkennen konnte, hattest du ein paar Berührungen mit brain, woraufhin eure Schadensanzeigen geleuchteet haben wie die Christbäume. Bei den Kontakten wurde keiner eurer Wagen versetzt und auch sonst ist keine physikalische Reaktion erkennbar. Die weitere Runde seid ihr dann Stoßstange an Stoßstange gefahren, ohne bemerkbare beeinträchtigung durch den Schaden.
Anders sah das bei McCoy aus, der dem nach der Kurve querstehenden Zash nicht mehr ausweichen konnte. Beim Zusammenprall ist deutlich erkennbar, daß Kräfte auf die Fahrzeuge wirken.