KOMSC Time Trials

semmeltoni schrieb:

...schnipp...
Und zu letzt muss ich noch sagen das ich in London echt genervt bin von der Regel nicht mit den Rädern über dei Kurbs zu Fahren,da mann dan die Strecke nicht so Fahren kann:crying: wie mann auf einem Stadkurs fahren sollte.
Hatt den überhaupt einer eine Runde Online gestellt um zu kontrollieren ob sie zulässig ist.??? Auch von den Time Trials die wir schon hatten.???

tja, ich hab's euch ja gesagt...
ich war ja von anfang an dafür über die curbs zu brettern weil die strecke ja einfach schon eng genug ist und kleine fehler sofort bestraft werden.
ABER IHR WOLLTET ES JA SO... :P

ich hab auch keine lust zig videos anschauen zu müssen.
zumal man oft nur erahnen kann wo sich die räder befinden...

zu deiner frage ob schonmal videos geprüft wurden... eindeutig: JA
die siegerzeit von hifimarkus hab ich überprüft, war knapp aber einwandfrei.
hab's nur vergessen hier mitzuteilen.
auch von anderen hab ich videos bekommen.

nochwas anderes: wie seht ihr denn das thema wallriding in london?
jedesmal wenn ich irgendwo entlangschramme hab ich auch das gefühl das es kostet.
allerdings leg ich's auch nicht drauf an die mauer gezielt einzusetzen wie das bei prologue möglich war.
mich würden eure erfahrungen interessieren...
das diese praktik bei uns verboten ist dürfte wohl klar sein.

lg, syd

p.s.: werde morgen mal meine videos hochladen...

hi oldi-racer!
hab gerade freudestrahlend eine zeit für london eingetragen - 56,121.
nach zig versuchen und zeiten zwischen 55,8 und 56,4 welche aber allesamt irgendwo einen reifen zuviel auf den curbs hatten, war ich mir nun sicher eine saubere runde hingekriegt zu haben.
auch nach betrachten des videos.

doch nun hab ich nochmal genauer hingeschaut und AAAAAAARRRRGH...
wieder daneben, bzw. drauf...





das ganze ist ein slide, mit handbremse durchgeführt, ihr wisst ja wie kurz der moment des rumdriftens ist.
der hintere linke reifen blieb übrigens komplett vom curb weg, nur der vordere ganz deutlich nicht.
ich war mir sooooo sicher...

also erhlich, ich verzweifele an unserer regel und geb' bald auf...
ich kann die strecke und die tausend videos die ich gemacht und angeschaut habe nicht mehr sehen!!

aber ich halt mich natürlich an unsere abmachung und nehm das (zähneknirschend) so hin.
bin allerdings auch auf eure videos gespannt, wehe ich sehe auch nur ein fitzelchen gummi zuviel auf den curbs, muahahahaha....

lg, syd

semmeltoni schrieb:

Also ich verstehe die regeln so das wir immer mit 2 Rädern kommplett auf der Strecke seien müssen(kotz) und die Kurbs zählen nicht dazu,sollte es anders seien werde ich noch ein parr Zeiten nachlegen:P.

genau so ist es, die dem kurvenäusseren zugewandten beiden reifen müssen auf der strecke bleiben.
werde die zeit deshalb auch nicht eintragen, ich weiss aber nicht ob ich's nochmal probiere...
das nächste mal werd ich die regel für stadtkurse wie london aber kippen und mich nicht mehr "überzeugen" lassen. :P
fände es hier völlig in ordnung über die curbs zu brettern...

@stefan: das kann doch nicht wahr sein.... du hast sie doch gerade erst zurückbekommen!? mein beileid...

lg, syd

hi oldie-racer!
in den letzten tagen sind einige zeiten eingetrudelt, gerade hab ich eine 55,5 für christoph notiert.
bei den zeiten muss ich schon staunen - bin gestern mal mit lenkrad gefahren und war über eine halbe sekunde von meiner besten pad-zeit weg.
da muss ich wohl noch ein paar runden übungsweise absolvieren...

ihr fahrt ja alle nur mit den erlaubten teilen?
ihr benutzt ja in der profi-liga keine fahrhilfen?
ihr schaltet ja auf realistische Bodenhaftung?
puh, wo soll ich denn das noch herholen?

mich würde auch mal interessieren wie viel KW euer BMW hat?
ich komme ja eher selten zum fahren, hier und da mal ne stunde...
deshalb steht meiner auch gerademal bei 443 kw.
obwohl mir 1-2 kw mehr wohl auch keine 2 sec bringen würden.

bin mal gespannt was ihr mir bis donnerstag noch so schickt, einige haben ja bisher noch keine eingetragene zeit.

lg, syd

heilige sch...
wie macht ihr das denn?
ich setz mich gleich nochmal dran, mal gucken was noch geht.

ja, setup speichern wäääääre cool...
ebenso ein leaderboard...
und und und...

lg, syd

aaargh, ja... ich hab mich vertippt.
meiner hat seit eben auch 350 kw.
bin gerade noch auf beiden strecken unterwegs gewesen und da stieg's nach nem ölwechsel von 343 auf 350 kw.

hab jetzt endlich auch mal saubere zeiten in london hingekriegt, nach einem tag eingewöhnung geht's mit dem lenker jetzt immer besser.
auf der nordschleife hab ich auch nochmal was gefunden, obwohl ich die abschnitte aremberg, breitscheid, steilstrecke und schwalbenschwanz nicht gut getroffen hab.
da ist nochwas drin, aber unter 7'20 schaff ich wohl nicht.
dumm, ich war im trainingsmodus, weil ich den autos ein paar kilometer geben wollte um auch auf die 350 kw zu kommen.
hab dann vergessen in den arcade-modus zu wechseln.
ist das eigentlich nicht egal ob arcade oder training?
die einstellungen sind ja dieselben...:huh:

wenn's für euch nicht ok ist (trainingsmodus), dann probier ich's morgen vielleicht nochmal.
die videos lade ich gleich auf den space von sixpack hoch.

ich wäre übrigens dafür wenn wir ab dem nächsten trial alle unsere videos dort hochladen würden.
nicht weil ich euch misstraue, sondern weil's cool wäre sich auch mal das video seines "vordermanns" anschauen zu können um zu sehen was der besser macht.
ist ja nicht so der aufwand...
gute idee?

lg, syd