Audi TTS Event Tsukuba
- calestus
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muss mich leider vom Tsukuba Rennen wieder abmelden, da ich beruflich morgen in Bremen bin.
Bjoern
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- Hoernchenmeister
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Ich glaube, da ist durch die Anpassung der Leistung aufgrund der ominösen Steigerungen in GT5 ein Missverständnis entstanden. Gedacht war das meiner Meinung nach so, dass für die Leistungssteigerung nur Auspuff und Ansaugtrakt getuned werden dürfen bzw. sollten, da diese (für den Timetrial) wieder ausgebaut werden können. Fahrwerk, Aerodynamik u.s.w. dürfen weiterhin getuned werden. Ich klär das mal ab.hab meine Frage gerade zum Tsukuba Event gerade selber beantwortet, Tuning nur Ansaugtrackt und Auspuffanlage erlaubt (kein Fahrwerk, Spoiler etc.).
Diese Vorgabe gilt aber nicht für das Time Trial, oder? Dort heißt
es Tuning frei, nur die 200 kW-Marke muss eingehalten werden.
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- rilli
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Ich hab bei meinen Einstellungen nämlich vorne einen erheblichen Abrieb, dass meine weichen Reifen gerade mal 5-6 Runden, mittlere 11-12 Runden halten.
Sind also Reifenabrieb und Boxenstops geplant?
(BTW: Die Flügel/Spoilerfrage wäre mir auch noch wichtig, denn dann muss ich mir vielleicht noch einen neuen kaufen. Den Flügel kriegt man ja nicht mehr ab.)
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- Blub
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Ich werd mir für morgen wohl oder übel ein neuer TTS kaufen müssen - will ja schliesslich gerne in euren Rückspiegel erscheinen.
@rilli: keine Ahnung betreffend Reifenabrieb oder Boxenstops... bin jetzt mal nicht davon ausgegangen
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- Hoernchenmeister
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...Fahrwerk, Aerodynamik u.s.w. dürfen weiterhin getuned werden. ...
Reifenabrieb kann mMn nicht deaktiviert werden, also ja, ggf. muss ein Boxenstopp durchgeführt werden. Wie das geht weis ich auch noch nicht, ich hatte das Vergnügen noch nicht.
PS: Die Flügel kriegt man wieder ab. Einfach das Originalteil für 100 Cr. kaufen. Der Flügel muss dann nur bei Bedarf neu gekauft werden.
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- the1brain79
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Kauf mir dann morgen meinen 5.ten TTS und hoffe ja, dass ich dann mal unterhalb der KW-Grenze lande.
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- rilli
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@ rilli: Hoernchenmeister schrieb:
...Fahrwerk, Aerodynamik u.s.w. dürfen weiterhin getuned werden. ...
Reifenabrieb kann mMn nicht deaktiviert werden, also ja, ggf. muss ein Boxenstopp durchgeführt werden. Wie das geht weis ich auch noch nicht, ich hatte das Vergnügen noch nicht.
PS: Die Flügel kriegt man wieder ab. Einfach das Originalteil für 100 Cr. kaufen. Der Flügel muss dann nur bei Bedarf neu gekauft werden.
OK, Flügel kriegt man ab, was aber nicht nötig ist. Gut soweit.
Boxenstopp ist denkbar einfach. Habe das beim Testrennen gemacht. Einfach reinfahren (Geschwindigkeitsbegrenzung ist automatisch), dann rennen glaub ich mindestens 15 Sekunden ab in denen man auswählen kann, welche Reifen man vorne und hinten aufzieht und wieviel Liter man tanken will. Nach Ablauf der Zeit fährt er selbstständig mit Geschwindigkeitsbeschränkung auf die Strecke. Sobald man die Boxengasse verlässt, übernimmt man wieder.
Ich werde dann wahrscheinlich jedenfalls einen Stop einlegen müssen (bei B1).
Dann noch eine Frage "Rennen weich" ist das Maximum und nicht Pflicht. D.h. ich kann auch mit harten Reifen starten?
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- Hoernchenmeister
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Ich denke, bei diesem Rennen ist auch diese Vorgabe Pflicht. Blub?
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- rilli
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- Blub
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Ich lese da was von "Sport: weich". Dann hat sich die Frage mit dem Boxenstop wohl auch geklärt.
[edit]
Ich denke, bei diesem Rennen ist auch diese Vorgabe Pflicht. Blub?
Hahaha - ich habe ehrlich gesagt keine Ahnung. Hab ja auch nur das übernommen, wo Du mir vorbereitet hast. Aber ist gut zu wissen, was man bei zukünftigen Events alles denken muss...
Betreffend den Reifen habe ich es als Vorgabe verstanden - sonst würde es ja "Reifen = freie Wahl" heissen.
LG Blub
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- Blub
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Kauf mir dann morgen meinen 5.ten TTS und hoffe ja, dass ich dann mal unterhalb der KW-Grenze lande.
Für die zukünftigen Events müssen wir uns da was einfallen lassen - evtl. gar eine Leistungs-Limite bei vordefinierten Fahrzeugen angeben... sondern Tuninig ja/nein.
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- rilli
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1. Aerodynamik
2. Leistungssteigerung (direkte Auswirkung auf die KW). Wenn ja, kann man schon eine Höchstgrenze eingeben (die ja dann nicht im Bereich der Serien-KW liegt und leichter zu variieren ist).
3. Fahrverhalten (z.B. Getriebe, Kupplungsscheiben, Differential, Aufhängung)
Außerdem eine Gewichtsminimumbegrenzung.
Und bei Reifen immer eine fixe Vorgabe oder eine Maximalvorgabe.
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- ZashX
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Ich hoffe also das sich das bis zum Rennen nicht wieder ändert, sonst habe ich ein Problem. Ich habe nichts mehr zum ausbauen was die KW reduzieren würde.
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- rilli
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Ich muss Dir heute vor dem Rennen noch eine Freundesanfrage schicken!
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- the1brain79
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Mach ich halt die Schlussleuchte, und mach das Kehrfahrzeug
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- HG-74
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- ZashX
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Hab mal 2-3 Runden ne 1:01.9xx gefahren aber das wars dann auch.
Vielleicht sollte das KW-Limit doch einwenig erhöht werden, wenn die Leistung bei der Karre nach ein paar Runden immer ansteigt.
Sonst kann sich jeder beim nächsten TT-Rennen erstmal nen neuen Audi zulegen.
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- haeuptling
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@all: ich schlage einen Meldeschluss 19:30 vor, falls ich noch mehr Freunde kicken muss um Platz für GT5-Piloten zu schaffen
EDIT: und des Kehrfahrzeug kann auch gerne ich machen, bin gestern nur knapp unter 1:05 gekommen
Auf Fahrtwind und Freiheit, Sehnsucht und Liebe, an Tschik und a Bier und den Vollmond als Wegweiser...(Beste Zeit) PSN-id haeuptling25
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- rilli
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