GT5: DTM Meisterschaft

Moin Gemeinde.

Syd Blade Syndrom, jetzt hat die Sache endlich nen Namen!! Ich kann Euch sagen....

Aber mal zu gestern: Ob die FIA das Rennen am grünen Tisch entscheidet oder nich, die beiden da vorne haben ordentlich gefightet! Daumen hoch und Glückwunsch! Für mich war die Sache, wiedereinmal, ziemlich schnell gelaufen. Das ein harmloses anklopfen beim Häuptling gleich zu nem Totalschaden führt ist mir absolut unklar und wenn man dazu noch so besch....ist und bei der Boxenausfahrt gleich wieder einschlägt hängt die Frustkeule schon zum zertrümmern der PS und sämtlichen Zubehörs bereit!!


Ist besser ich hab kein Headset, das geht nie durch die Zensur was mir da im Eifer des Gefechts entfährt! Also Verbal:lol:

War gestern nicht mein Tag, ob ich den irgendwann mal haben werd.....

PS: Daytona´s Idee mit nem Zwischenrennen find ich gut. Wer also interesse hat, ich hab ne Strecke gebastelt..Sitting-Bull-HighSpeedRing- vieleicht starten wir da mal was. Also die Sache mit dem Golf war geil. Oder Rallye...oder oder oder...

PPS: Dringend Berichte von der LAN Session posten!Geil das Ihr das macht

ach so bescheuert ist das mit dem Einschlag in der Boxengasse gar net. Wir haben das vorher extra bisl trainiert, bin gestern bestimmt 3x dort eingeschlagen.

Wegen der LAN Session in Ludwigshafen gleich mal nen Vorschlag. Wir könnten doch in der nächsten Zeit die Autos für diesen Event nehmen, dann trainiert Ihr uns gleich etwas mit - ist dann gut für den Gesamtruf des Forums.

@Freaky: Geduld mit Deinem Tag, auf den haben wir teilweise Monate gewartet (oder warten noch immer........

...... Aber mal zu gestern: Ob die FIA das Rennen am grünen Tisch entscheidet oder nich, die beiden da vorne haben ordentlich gefightet!
...... Auf jeden Fall entwickelt sich der Fight von Daytona und Sixpack langsam zu einem Krimi.

Also als auf den Krimi kann ich echt verzichten. Irgendwie treffen wir beide immer auf einander. Dann kommt noch ein so unterschiedlicher Fahrstiel dazu das wir uns nicht von einander trennen können.
Vielleicht schaut sich doch nochmal ein Unabhängiger die Kollision kurz vor Schluß zwischen mir und Daytona an. Ihr wisst ja wie das ist wenn man voll Adrenalin unterwegs ist. Da fühlt man Situationen ganz anders als sie wirklich waren. Ich weiß echt nicht ob ich da unfair war.
Wenn es so sein sollte bin ich nicht böse wenn ich ne Strafe/Plätze nach hinten bekomme.
Für Daytona gehts ja noch um die Meisterschaft, ich bin da Meilenweit von entfernt.

Solange Daytona gewinnt und nicht der Klaus

Spricht doch für Dich Sixpack, das ihr aufeinander trefft...also was ich so gesehen hab..da war kein Unterschied zu sehen.

Wenn Dir Daytona seinen segen gibt, dann kannst den Sieg auch genießen:thumbup:

Das war wieder ein Rennen gestern Ohne meine ewigen Fahrfehler hätt ich vielleicht auch mal in die Top 3 reinbrettern können. Aber nein, ich mein ja unbedingt mit einem Satz Reifen über 20 Runden fahren zu müssen. Nach 15-17 Runden mit dem 2.Satz, den ersten hatte ich gleich bei ein paar unwesentlichen Ausbesserungsarbeiten in den ersten Runden eingetauscht, bretter ich halt mal wieder in die Wand. Der Weg zu Box kam mir dann wie eine halbe Ewigkeit vor. Dann endlich wieder auf der Strecke sinkt so langsam der Abstand zur Spitze und gegen Ende des Rennens hol ich mir zum 3. Mal neue Teile an der Box. Dafür waren die Flügel am Ende wieder in der vorgesehenen Form
Wenn es noch Einsprüche an die Rennleitung gibt bitte ich diese heute mitzuteilen. Wenn dem nicht so ist werden heute Abend Ergebnisliste und Meisterschaftsliste auf den aktuellen Stand gebracht.

Na nu mach ma halblang Thomas da war gar nix unfair an der Aktion....du kannst halt net überholen:lol:

Mahlzeit
war n echt spannendes Rennen am Donnerstag.Hab mich aus der Startkollision mal ganz rausgehalten und dann meistens alleine meine Runden gedreht, denn: Wenn ich jemanden auf der Strecke treff, trifft der mich auch gleich irgendwo:laugh:
Für die Meisterschaft isses doch nur spannend, na ja ..hätt n Klaus scho gerne überholt:crying:
Aber in Tokio muss der Sieg her, obwohl ich glaub ich hab den 2. abonniert

Der 6.Lauf ist ausgewertet und schon wieder gab es einen Wechsel zwischen 2. und 3. Platz.

@Daytona: wenn du deinen 'abonnierten 2. Platz' auch in der Meisterschaft zurückhaben willst musst du wohl wieder am Razci vorbei und den Klaus auf Distanz halten.

Hammer jetzt der Punktstand.
Und jetzt die beiden Sch.... Strecken, oh mann. Wisst Ihr eigentlich was für`n Streß Ihr mir da macht? Jetzt muss ich wieder üben wie bescheuert, um wenigstens ein wenig mithalten zu können.

So, hab inzwischen auch das Handicap durchgerechnet. Jeder findet sein Handicap beim letzten Lauf bei dem er teilgenommen hat. Neue Teilnehmer starten mit Handicap 0 kG.

Wie ist das eigentlich? Darf ich beim nächsten Rennen wieder Gewicht raus nehmen? War ja beim letzten Rennen nicht dabei.
Momentan sinds bei mir 1190 Kg.
Ich bitte um eine Entscheidung von der Rennleitung.

@Nator: nach aktueller Berechnung bist du bei + 160Kg. Bin bisher davon ausgegangen, daß Abwesenheit das aktuelle Handicap nicht beeinflusst. Werde das aber in der Orga kurz ansprechen und bis zum nächsten Wochenende das Reglement präzisieren.

Mensch Rainer, du hast recht! Bin ja wirklich "nur" bei 160 Kg. Da bin ich ja glatt die letzten Trainings mit 30 Kg zu viel unterwegs gewesen. Na ja, Hab mich da zwischendurch wohl mal verrechnet :huh: .
Sollte rein Rumgeheule sein vorhin. Ich fahr auch gerne mit 1160 Kg weiter.
Jetzt kommen ja wieder die guten :P Strecken! Hehe...

Hab nur das Delta angesprochen, weil ich mir nicht sicher war ob das Leergewicht 1000 oder 1100 kg ist. Das ist wohl auch von bei den einzelnen Fahrzeugen unterschiedlich. Die Regeln sind jetzt weiter ausformuliert. Durch Abwesenheit von einzelnen Läufen der Meisterschaft ändert sich das Zusatzgewicht nicht

lg, haeuptling

Ach ja, das Teil wiegt ja 1100Kg leer. Ich muss nochmal schauen was ich an Gewicht drin habe. Dann fahr ich momentan mit 1290Kg. Ich pass das einfach auf 1260 Kg an und fertig.

@freakynights78:
Schick mir bitte ne PM mit dem Fahrzeug das du in der Serie fahrt. Dann kann ich die Teilnehmerliste in der Event-Information anpassen.

danke,
die Rennleitung

haeuptling schrieb:

So, hab inzwischen auch das Handicap durchgerechnet. Jeder findet sein Handicap beim letzten Lauf bei dem er teilgenommen hat. Neue Teilnehmer starten mit Handicap 0 kG.

Jetzt bin ich ein wenig verwirrt.

Ich dachte wir haben beim 3. Rennen in Suzuka den Ballast abgeworfen. Da wir alle unsere Rundenzeiten auf zwei Minuten getrimmt haben. Ich bin davon ausgegangen das die Ballastregel erst ab Suzuka wieder neu eingegriffen hat. Deswegen ist der Nator auch mit 90kg gefahren und nicht mit 160kg.

Hast du das in der Berechnung bedacht?

Gruss Raczi

Nein, hab ich nicht. Hab die Rennleitung ja auch erst mit der Zeit übernommen und kann das dann gerne nochmal nachberechnen. Mich hat das Gewichtshandicap ja nie direkt betroffen drum hab ich das nimmer so genau in Erinnerung und auf der Startseite im Reglement stand da auch nix...

EDIT:
So, jetzt passt's. Hab die Gewichte durchgerechnet mit den Ergebnissen ab Suzuka und in die Übersicht eingetragen.

Ach deshalb war ich so durcheinander mit den Gewichten. :huh:
Dann stimmts ja doch mit 90Kg mehr Gewicht.
Ist ja wie bei der Formel 1 hier mit dem Regelwerk .