GT5: Formel 1 Sommerspecial
- Silger280
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habe soeben erfahren das Honigdieb eventuell in Monza dabei sein möchte, er würde dann von Platz 13 starten.
Sollte es heute beim Start in der ersten Schikane einen Massencrash geben, wird das Rennen abgebrochen, es erfolgt dann ein Neustart bei dem das Rennen erst nach der ersten Schikane freigegeben wird.

Gruß Silger
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rest war zum

Ich sag nur DANKE !!!

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DoBa
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- Skull
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Mein Vorschlag an die Rennleitung:
15 Minuten vor dem Start mal 2 oder 3 Starts üben mit allen Teilnehmern.
Bis hinter der ersten Kurve oder Schikane das wechseln der Seite verbieten, so müsste man nur noch auf seinen Vordermann achten und bräuchte von der Seite nichts zu befürchten.
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- Silger280
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Erst einmal das Ergebnis von gestern und dann ein paar Worte dazu.
01.Pedda
02.Stefan
03.Markus
04.RealMcCoy
05.Silger
06.Rainfred
07.Daytona
08.Nahimar
DNF. Doba
DNF. Mik
DNF. Skull
Gratulation ans Podium, trotz der vielen Vorkommnisse tolles Rennen von euch:cheer:
So, es gibt auch Proteste die aber nicht das Ergebnis beeinflussen werden, denn diese sind nur auf eine Person bezogen, nämlich auf Nahimar.
Früher gab es Lizenzen damit man bei so einem Bewerb erst mitfahren durfte und ich glaube es wäre nicht schlecht diese wieder einzuführen, denn es kann und darf nicht sein das man seinen Wagen nicht unter Kontrolle hat, auch wenn sicher keine Absicht dahinter steckt und dabei immer wieder andere Fahrer behindert oder abschießt und damit den Rennverlauf grob beeinflusst

Es gibt einige unter uns die trainieren fast täglich, machen etliche Läufe und nicht einmal kommt es zu Kollisionen und dann im Rennen ist dieses schon in der ersten Kurve vorbei, so wie für Doba u. Mik, weil der Hintermann seinen Wagen nicht unter Kontrolle hat und auf sie drauf knallt.

So, hoffe in Indy läuft es besser, Gruß Silger
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- realMcCoy
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Jo, wie sagt man beim Interview: heute war ein Platz auf dem Treppchen drin
Irgendwie hatte ich wohl ein gutes Setup gebastelt – mit Glück konnte ich mich aus den ersten Unfällen raushalten und habe mit 25er Zeiten meine Runden gedreht und es schien als ob ich auf Markus Zeit gut machen konnte – bis die Hardware streikte, keine Ahnung, ich stand in der ersten Schikane und nix ging mehr, ich denke das Kabel vom Lenkrad ist rausgerutscht – nach Rumgefummel und ca. 10sec. später ging es weiter, damit war der das Aufholen hin – Reifen ok also 1-Stop Rennen – wenn da nicht so ein großer Unterschied in den Verbräuchen zwischen Testfahrt und Rennen wäre – das machte mich verstärkt nervös, lieber ein paar Liter mehr rein – im 25/24er Rhythmus ging es weiter bis Runde 35 da musste Chris nach einem Ausflug in den Kies doch quer auf der Strecke parken, volle Breitseite rein in den ollen F10, Lenkrad krumm und dann in der Parabolica auch in den Kies, ging aber dann noch und den Zeitverlust durch einen weiteren Stop wollte ich auch nicht riskieren, Platz 4 nach Hause fahren, also die letzen 15 Runden ins Ziel retten –
Es wäre schon gut, wenn PD die Teilnehmer auf der Streckenanzeige darstellen würde, wäre übersichtlicher und man könnte noch mal pushen, wenn man den wirklichen Abstand im Blick hat, dafür könnte ich auf so einen komischen Datenlogger verzichten, würde auch das Überrunden erleichtern
@ Silger, du brauchst aber nicht, um andere vor zu lassen, immer in die Wand fahren
Gruß rMc
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- Silger280
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@ Silger, du brauchst aber nicht, um andere vor zu lassen, immer in die Wand fahren
Gruß rMc[/quote]
Stehe jetzt irgendwie auf der Leitung:unsure: , verstehe ich nicht ganz:confused1:
Gruß Silger
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- mik-1975
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Mh...bis zur ersten Kurve sah alles ganz gut aus.Platz 2 am Start....
Nur ist da dann wer fast völlig ungebremmst in mich und DOBA rein

Musste mich dann mit einem Rundumschaden 1ne Runde bis zur Box!Nochmals Sorry an Skull!
Bei dem Mörder Schaden musste ich so verzögern....

Das wars dann für mich...Beim nächsten Rennen wirds bestimmt besser
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Es gibt einige unter uns die trainieren fast täglich, machen etliche Läufe und nicht einmal kommt es zu Kollisionen und dann im Rennen ist dieses schon in der ersten Kurve vorbei, so wie für Doba u. Mik, weil der Hintermann seinen Wagen nicht unter Kontrolle hat und auf sie drauf knallt.
...ich wollte ja eigentlich nichts mehr schreiben...
Aber das bringt es auf den Punkt Silger!
Endlich mal P1
Endlich mal in Augenhöhe von Pedda & Stefan
Endlich mal richtig gute Runden.
Und dann darf ich nicht weiter als bis zur ersten Kurve fahren, weil ich mich dort mit schweren Schaden auf den letzten Platz einreihen darf !!!

Ein kleines TächtelMächtel in R2/3 brachte das Fass zum überlaufen ...
Danke und damit ist die F1 Meisterschaft für mich wohl gelaufen

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- Skull
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Früher gab es Lizenzen damit man bei so einem Bewerb erst mitfahren durfte und ich glaube es wäre nicht schlecht diese wieder einzuführen
@Silger und DoBa:
Sicherlich ist das ärgerlich... und wenn Nahimar noch nicht soweit ist wäre es wohl besser wenn er erst mal bei den Events mit fährt bei denen wir "einfachere" Auto's verwenden. Dennoch finde ich das wir froh sein müssen wenn wir Leute finden die bei uns mitfahren wollen und auch noch eine gute Leitung haben und nicht laggen. Solche Leute müssen wir bei der Stange halten und ggf. eben fördern. Die Lizenzen wurden abgeschafft weil niemand richtig wusste wie die vergeben werden und keiner Zeit hatte sich drum zu kümmern. Wir sollten dann eben die Zeit auch besser nutzen um mit Neueinsteigern zu trainieren und den Leuten Tipps geben damit sie besser werden. Diese Botschaft geht auch gerade an unsere Freunde aus Ösiland, die ja ziemlich viel Zeit online verbringen und "täglich" trainieren. Bietet doch mal gezielte Trainings an wo sich Leute wie Nahimar anmelden können.
Also Bitte bisschen Rücksicht und nicht so rumschimpfen :P
In diesem Sinne: fördern statt feuern

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- Daytona 7875
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Ich kann mich skulls Meinung nur anschließen
Die Lizenzen hatten the Brain und Sixpack glaub ich eingeführt , und wurde dann aber ueberareitet und zwar bekam man für die teilnahmen an rennen seine Lizenz ...je mehr rennen ein Fahrer bestritten hat desto besser wurde seine Lizenz
War eigentlich auch ganz ok so denn das ewige rumturnen auf dem Test Track hat zu viel zeit in Anspruch genommen
Zum rennen gestern muss ich 2 Dinge loswerden:
1: Gratulation ans Podium sauber Gefahren Jungs
Ich hatte mit dem f 10 so meine Probleme gestern
Nach start ne kaputte Linke Aufhängung und an der 2 Schikane nen rechten Schaden am Gestänge

Ich weiß net wer oder warum .... Is auch egal hab's replay net gespeichert...will mir nich noch mal ansehen wie ich 2mal überrundet werde... Next Time nimm i a den 07 des könnt ihr wissen ej
2: ich dachte nach Crash in der Schikane wird neugestartet?es gab mehrere rempler die ich übrigens nich gut finde und n haufen geknickte Aufhängungen
Es sind ebenfalls n paar Leute rausgegangen.... Ob jetzt gekickt worden oder selbst rausgegangen weiß ich nicht aber n Neustart waere meiner Meinung nach angebracht gewesen liebe Rennleitung
Grüße daytona
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Ja das mit den Lizenzen war ein leidiges Thema. Im Endeffekt hilft nur eins,
miteinander Rennen fahren. Nur so lernt man das. Wichtig ist auch das man
online fährt, gegen "echte" Fahrer. Ausser gegen den Chris, der ist eh zu
langsam

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Alte asphaltfeile ...na was macht eure x Box Fahrschulsimulation?
Ne zu langsam bin ich nicht
Ich hatte nur kein brauchbares setup und die falsche Karre und gleich zu Beginn nen scha.... Hey ....Moment ..... Hat da grad so ne forzatruller gemeint ich sei langsam.?... Und alt? Boa ej Iiiiiigooooor !
Schmeiß ma den Fahranfänger hier raus.... Hier is ne männerrunde :P
Spaß.....Igor bleib Platz:angry:
Sonst musst du heut beim Mik im graeberla schlafen

Grüß ma die anderen Vorallem meinen Lieblings klangschalen Quäler und Frankennachbarn
Gruß daytona chris
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Wenns ja nur das wäre... aber er sucht sich dann auch immer noch das langsamste Auto aus höhöhöAusser gegen den Chris, der ist eh zu
langsam .

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...nein ... Da hilft auch kein Geheule ... Basta

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- Silger280
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nun macht aber einmal einen auf langsam, keiner möchte hier irgendjemanden weghaben, ich bin genau so froh das sich neue und aufstrebende Talente hier anmelden und ich habe auch keine Strafe gegen ihn ausgesprochen, genau so wie ich erwähnt habe das da nur Training, Training und nochmals Training hilft, hier fehlt einfach nur die Praxis und die Fahrerfahrung vieler Rennen;) Ich kann tausende Runden alleine drehen aber es hilft mir nichts denn erst im Rennen gibt es Windschatten und da reagiert der Wagen ganz anders als im freien Fahren.
Skull schrieb, Wir sollten dann eben die Zeit auch besser nutzen um mit Neueinsteigern zu trainieren und den Leuten Tipps geben damit sie besser werden. Diese Botschaft geht auch gerade an unsere Freunde aus Ösiland, die ja ziemlich viel Zeit online verbringen und "täglich" trainieren. Bietet doch mal gezielte Trainings an wo sich Leute wie Nahimar anmelden können.
Wie du weißt Skull, geben wir selber gerne Tipps oder tauschen unsere Setup aus, aber fahren muß ein jeder selber, unsere Lobbys sind fast täglich offen und da kann ein jeder einsteigen der ein wenig fahren will:) , aber ich kann keine gezielte Trainings anbieten denn so gut bin ich nicht und außer Pedda und Heinz keiner von uns. Ich persönlich brauche oft längere Zeit das ich mich an diverse Fahrzeuge gewöhne deshalb fahre ich auch viel und versuche das Beste dabei heraus zu holen auch wenn es oft nicht reicht.
Zu Chris, ich sagte vor dem Rennen, wenn es in der ersten Schikane einen Massencrash gibt, wird neu gestartet, als ich durch die Kurve fuhr standen genau zwei Fahrzeuge im Abseits und das ist in meinen Augen kein Massencrash daher auch kein Neustart. Sorry;)
So wie gesagt, nächster Lauf Indy, schnallt euch an, der Kurs wird noch schwerer, erste Tests, Stefan 1.08.irgendwas,
Gruß Silger
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- Nahimar74
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ich habe die Kritik meinerseits gelesen, und nehme sie natürlich auch an.
ABER ich nehme an das die Herren Rennkommissare

Ich weiß ich bin noch ein Anfänger und habe noch einige 100 KM vor mir um einiger maßen mit euch mitzuhalten.
Was das Überrunden betrifft, bin ich so schnell wie es möglich ist von der Ideallinie verschwunden, und bekomm trotzdem Rempler ab, und ich fahre schon ganz rechts, oder links je nach strecke oder Kurve.Ganz an die Wand kann ich allerdings nicht fahren.
Nichts des do trotz kann ich mich für meine Fehler die ich mache nur Endschuldigen, und werde weiterhin mein bestes tun, und werde Trainieren,.trainieren ......
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und genau darum wird hier auch "rumgeschimpft" !
Nicht um dich oder einen zu vergraulen (skull), sondern um Ihm bewusst zu machen das Fehler gemacht werden/wurden.
Du hast die Kritik angenommen. Perfekt.
Dazu hast Du dich entschuldigt :cheer:
Also, wir sehen uns auf der Strecke !
gruss
DoBa
P.s jo die ersten Tests gestern waren geil !
1:08xxx´er Zeiten. Denke für´s Rennen sind 1:10/11er Zeiten angesagt.
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Racer anschauen.
Wenn in der ersten Schikane, die nun wirklich eng ist, 2 Wagen parallel durch fahren und dann dazwischen eine Lücke ist, sind nach meinem Empfinden diese 2 mit genügend Sicherheitsabstand unterwegs. Dann fährt ein dritter in diese Lücke, geschätzter Abstand real 50cm recht und links, und braucht er sich nicht zu wundern, wenn es zu Berührungen kommt und die Aufhängung einen Schaden hat.
In GT hat man leider nur einen beschränkten Blickwinkel zur Seite, es sei denn einer fährt mit 3 Monitoren, und die Wagen ruckeln, je nach Leitung oder Steuerung nach links und rechts.
Und daher muss ich auch dem Chris widersprechen, ein Neustart ändert nichts an dem Risiko, das die Leute eingehen, da haben nur Strafen eine Wirkung, hier sind die Rennleitungen gefordert. (Hat nicht mit unserem Unfall zu tun!)
Gruß rMc
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Ich werd heut abend( wenn mein minimi pennt) mal den 07 aus der Garage holen und aweng in indy heizen. Ich Kuck mal wer ne Lobby hat... Wenn keiner eine hat mach ich eine auf.... So gegen 20 Uhr bini on
Cya on Track
Daytona
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