Forza Motorsport 3 Online-Lounge

hey, ihr reifenschänder!
das weitere organisieren überlass ich jetzt mal quattro und grisu, ich wollte nur grafische unterstützung bieten und bin ein wenig voraus galoppiert.

ich hab vorsichtshalber schonmal das nächste langstreckenrennen terminiert, dann könnt ihr besser planen.

ob dienstag oder donnerstag... is mir latte.
14 tage rythmus find ich gut.
zweier-teams fänd ich spaßig.

vorschlag zur teamfindung:
strecke: catalunya gp
auto: s626

jeder postet seine beste rundenzeit an quattro - und nur an quattro!!
sind alle eingetrudelt, verrät er uns das ranking.
danach packen wir den besten mit dem schwächsten zusammen, den zweitbesten mit dem vorletzten, usw.
¿comprende bolsos viejos*?
wenn nicht, dann halt nicht...:P


@quattro (grisu):
du siehst ja wie ich das mit den plakaten in der beschreibung gemacht habe.
find das etwas ansprechender als wenn wir das nur so reintippern.
hab eine maske gespeichert und brauch in zukunft nur kurz die relevanten daten ändern und das plakat hochladen.
kostet mich 5 minuten, also kein aufwand.
sag einfach bescheid wenn du einen neuen event einstellen möchtest und ich kümmere mich ums plakat, ok?
soll ich noch die ergebnistabelle für die RWD-Series aufmöbeln?

that's it folx....
lg, syd

*bolsos viejos=alte säcke/taschen

quattro lurch schrieb:

nachtrag zu den zeiten: bitte mit beiden gemeldeten autos ne zeit fahren und addieren....schnipp...

coole idee mit den zwei addierten zeiten...
schick ich dir dann!!

ich hab noch keine ahnung wie schnell es mit dem AWD-porsche und meinem kinderlenker auf dem ring letztendlich geht.
schätze so 3-4 sec sind da noch drin für mich.

das wheel sieht ganz nett aus, aber ab november wechsel ich die seiten denn GT5 wird forza ganz sicher rocken!!
wetter, tageszeit, schadenmodell, 32er lobbys und rennen für 16...
nascar, wrc und gt-serien...
streckeneditor...
was da bisher auf der E3 gezeigt wurde... *sabber*

einen weiteren aufschub, das kann sich PD nicht leisten.
ich glaub's zwar auch erst wenn ich's im laufwerk hab, aber es deutet doch alles darauf hin.
was ich so im netz lese stimmt mich seit langem wieder hoffnungsvoll!

nochwas zum 3. langstreckenrennen was ich gestern eingestellt habe (camino extreme, b500 rwd):
was haltet ihr von der kombination?
war/bin mir nicht so ganz sicher ob das der bringer ist?
die strecke ja, hab ich getestet (wegen box)...

wenn ihr einen besseren vorschlag habt, dann her damit und ich ändere das kurzfristig.

die nicht zugelassenen fahrzeuge sind die aus dem leaderboard, finde es spannender wenn wir nach neuen alternativen suchen müssen.

ok, dann streichen wir die briten auch noch!
nee, nur spaß...

einen zsuatz wollte ich noch bringen...
die autos müssen über 1.100 kg wiegen.  :P

p.s.: nicht dass ihr denkt ich hätte schon ein auto parat.
hab einfach ins blaue gegriffen und bin mit nem 1er-bmw ein paar testrunden gefahren, mehr nicht.

cleaner3978 schrieb:

Oh da war der Syd schneller.Hab schon einen Kandidaten im Hinterkopf.Gewichtsbeschränkung ist kein Problem.

@Syd

keine Sorge die Briten sind nicht die schnellsten auf dem Kurs.

welche denn?

p.s.: ich hab die gewichtsbeschränkung eingefügt. bitte beachten!! mindestens 1100 kg!!!

quattro lurch schrieb:

aha, gut dann fahr ich halt cabrio :P

hahaha...
aber wenn du das dach absägst, dann wird die kiste doch leichter?

-OFFTOPIC-
hier wollte ich morgen unbedingt hin...
aber ich muss arbeiten.
könnte k+++++...

Die zwei schönsten Nebensachen der Welt
Quelle
Am Samstag, 3. Juli 2010 treffen die zwei schönsten Nebensachen der Welt aufeinander:
Motorsport und Fußball.

Den Anfang macht das 50. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen des Dortmunder Motorsport Clubs.
Der fünfte Lauf zur VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring beschließt die erste Saisonhälfte der populärsten Breitensportserie Europas.

Nach dem 4-Stunden-Rennen haben die Besucher am Nürburgring die Möglichkeit, das Viertelfinale der Fußball-Weltmeisterschaft in Südafrika, bei dem die deutsche Mannschaft auf Argentinien trifft, beim Public Viewing auf dem ring°boulevard live zu verfolgen.

Damit die Fans von beiden Veranstaltungen keine Sekunde versäumen, hat die VLN den Start auf 11:30 Uhr gelegt.
Nach dem Zieleinlauf um 15:30 Uhr haben dann alle die Gelegenheit, Schweinsteiger, Podolski, Klose und Co. die Daumen zu drücken.
Im Anschluss an das Länderspiel wird nahtlos weiter gefeiert: Die offizielle Siegerehrung des VLN-Laufes, zu der alle Fans herzlich eingeladen sind, findet nach dem Schlusspfiff in Kapstadt ausnahmsweise ebenfalls auf dem ring°boulevard statt.

Wer beim fünften Lauf des Jahres vorne mitfahren möchte, der muss früh aufstehen, denn im Zuge der Zeitplanänderung wurde auch das Zeittraining verschoben.
Die Startplätze für das 50. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen werden von 8 bis 9:30 Uhr ausgefahren.

Zu den Anwärtern auf den Tagessieg zählt Chris Mamerow (Castrop-Rauxel), der zuletzt mit Marc Basseng (Leutenbach) den zweiten Triumph in Folge feierte.
Basseng ist bei dem kommenden Rennen allerdings verhindert, so dass Mamerow das Rennen im Zweifel als Solist bestreiten wird.
Das er dazu in der Lage ist, hat der schnelle Porsche-Pilot bereits ein ums andere Mal unter Beweis gestellt.
Bei den zu erwartenden hochsommerlichen Temperaturen könnte dies jedoch gleich doppelt schwer werden.

Die Konkurrenz, vor allem in Form von Frank Stippler (Bad Münstereifel) und Hans-Joachim Stuck (Ellmau), bläst zur Attacke.
„Im Juli werden wir angreifen“, kündigte Haudegen Stuck bereits nach dem letzten Rennen an, beim dem er sich im Duell mit Mamerow am Ende um hauchdünne 0,240 Sekunden geschlagen geben musste.

Das Phoenix-Team hat mit dem Audi R8 LMS vom Setup her große Fortschritte gemacht, so dass der erste Sieg in diesem Jahr zum Greifen nah scheint.

Siegreich war 2010 auch Manthey-Racing.
Die zwei Erfolge gehen auf das Konto des Porsche 911 GT3 R, der beim Reinoldus-Langstreckenrennen von Marc Lieb (Ludwigsburg), Arno Klasen (Karlshausen) und Oliver Kainz (Kottenheim) pilotiert wird.

Beim letzten Rennen hingegen waren es Lance David Arnold (Duisburg) und Christian Menzel (Kelberg), die im Porsche des Haribo Team-Manthey die Kastanien aus dem Feuer holten.
Platz drei und die erste Zielankunft sind eine gute Basis für die künftigen Rennen.

Neben Arnold nimmt am Samstag der mehrfache Supercup-Champion Richard Westbrook (Großbritannien) im Haribo-Porsche Platz.
Auf den GT3-Porsche, der seine Leistungsfähigkeit auf der Nordschleife so eindrucksvoll gezeigt hat, setzen auch Sabine Schmitz und Klaus Abbelen (beide Barweiler), Georg Weiss (Monschau), Michael Jacobs (Roetgen) und Peter-Paul Pietsch (Leonberg) sowie Armin Hahne (Wimbach), Jochen Krumbach (Eschweiler) und Marc Gindorf (Monaco).

Mehr als nur ein Farbtupfer: Exoten im Starterfeld
Im durchschnittlich rund 180 Fahrzeuge umfassenden Starterfeld der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring sind es nicht selten die Exoten, die bei den Fans rund um die 24,369 Kilometer lange Kombination aus Nürburgring Kurzanbindung und Nordschleife für Aufsehen sorgen.

So gibt es beim 50. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen ein Wiedersehen mit dem BMW M1 von Achim und Peter Heinrich (Simmerath).
Der Sportwagen aus München blickt auf eine spektakuläre Historie im Motorsport zurück.
Für den Einsatz auf der Nordschleife wurde das Fahrzeug nach aktuellen Maßstäben von Grund auf neu aufgebaut.

Ein Exot ist zweifelsohne auch der Ginetta G50, mit dem Torsten Kornmeyer (Königswinter) und Hendrik Still (Schalkenbach) in der GT4-Klasse an den Start gehen.
Der britische Supersportler feierte 2010 seine Premiere in der ‚Grünen Hölle‘.

Diese und viele weitere außergewöhnliche Rennfahrzeuge runden das Bild der Langstreckenmeisterschaft ab und sorgen für willkommene Abwechslung im Starterfeld.

Der geänderte Zeitplan im Überblick
08:00 Uhr - Zeittraining
10:45 Uhr - Startaufstellung
11:30 Uhr - 50. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen
16:00 Uhr - Public Viewing im ring°boulevard
18:00 Uhr - *Siegerehrung Reinoldus-Langstreckenrennen