Forza Motorsport 3 Online-Lounge

ich bin gerade mal mit begrenzter schadeneinstellung gefahren.
man muss schon kräftig einschlagen bevor motor- und aufhängungsteile kaputt gehen.
die karosserie ist jedenfalls schnell bei 100%.
ein einschlag mit 120 seitlich in die leitplanke hat allerdings null auswirkungen.
reifenabnutzung und spritverbrauch sind aktiv.
an der box wird statt der karosse der motor repariert.
man hat dann wieder volle leistung.

also, darauf würd ich mich einlassen, das ist ok.
auf der strecke bleiben wird belohnt.

bleibt aber das problem dass die langsameren lieber unter sich bleiben wollen, was auch absolut nachvollziehbar ist!
also, bleiben wir mal dabei eine amateur und eine profi-lobby anzubieten,
betrifft ja eh nur die langstreckenrennen, nicht vergessen.

Lobby 1 (profis, begrenzter schaden, fahrhilfen nach absprache)
1. GrisuDragon69
2. Syd Blade
3. ...

Lobby 2 (amateure, kein/begrenzter schaden, alle hilfen erlaubt)
1. haeuptling
2. KampfKubaner
3. CollerM
4. ...

quattro lurch schrieb:

so nach nem tag am norisring , ein hoch auf den gehörschutz, muss ich jetzt noch ne runde selber fahren.

werden die lobbies im vorfeld eingeteilt oder nach der quali? oder wie

hahaha, ja so ein gehörschutz hilft nicht nur gegen vuvuzelas.

ok, ich erklär's nochmal kurz, dann braucht ihr auch nicht nochmal alles lesen:

jetzt:
das 3. langstreckenrennen in camino viejo bleibt so bestehen, ich ändere nur den schaden auf "begrenzt".
wir teilen die lobbys dann nach dem ergebnis des qualifyings auf.
bei zehn teilnehmern also die ersten 5 in lobby 1 und die anderen in lobby 2.

später:
bei dem dann nachfolgenden 4. rennen (ende august) überleg ich dann von vornherein zwei lobbys mit eigenen qualifyings anzubieten.
so kann jeder der teilnehmen möchte sich für die "schnellere" oder die "langsamere" lobby entscheiden.
dann wüsste auch jeder genau wo er hin muss und das würde dann am renntag auch reibungsloser klappen.

dazu mach ich dann im eventplaner zwei anmeldelisten.
find ich cool, so wird keiner gezwungen bei den schnelleren hinterherzufahren.
über die einstellungen (schaden, kollision) spricht man sich in lobby zwei ab.
in der anderen lobby sollte aber "mindestens begrenzt" eingestellt sein.
hier könnte man bei den fahrhilfen individuell entscheiden (je nach auto/strecke).

mit der liste will ich nur mal sehen wie sich das verteilen würde.

Lobby 1 (profis, begrenzter schaden, fahrhilfen nach absprache)
1. GrisuDragon69
2. Syd Blade
3. ...

Lobby 2 (amateure, kein/begrenzter schaden, alle hilfen erlaubt)
1. haeuptling
2. KampfKubaner
3. CollerM
4. ...

@cleaner:
schon bekommen, danke!!
hab deine timetrial-zeit auch endlich mal eingetragen, sorry.
die war irgendwie in meinem chaos untergegangen.

@quattro:
es geht darum überhaupt mal zu sehen wer gerne bei den schnellen und wer lieber bei den langsameren mitfährt.
beim letzten rennen wollten ja alle in lobby 2, auch onkeltom, der bei uns mitfuhr wäre wohl lieber gewechselt.
also, trag dich ruhig mal bei den schnelleren ein, hahaha!!
wenn du bis zum qualifying wartest bringt das erstmal nix...
du legst dich ja nicht für immer und ewig damit fest.

@all:
hab jetzt die schadeneinstellung für das camino-rennen wie angekündigt auf den plakaten in "begrenzt" geändert.
hoffe, damit komm ich euch entsprechend entgegen und der frustfaktor beim rennen sinkt dementsprechend.

Lobby 1 (profis, begrenzter schaden, fahrhilfen nach absprache)
1. GrisuDragon69
2. Syd Blade
3. Cleaner
4. ...

Lobby 2 (amateure, kein/begrenzter schaden, alle hilfen erlaubt)
1. haeuptling
2. KampfKubaner
3. CollerM
4. ...

hallo jungs!
wir streben einen clan-vergleich mit unserer partnerseite ConsoleFunGermany an.
nachdem ich leider von den xbl-senioren nix mehr gehört hab, probieren wir's nun mit den kollegen von CFG.

es betrifft die games forza 3 und gears of war 2.

ich hoffe doch dass wenn es zu diesem vergleich kommen sollte (CFG daddycool mobilisiert gerade sein konsolenvolk) wir auf unsere rennabteilung zählen können?

näheres dann sobald sich auf CFG-seite was tut...

@cleaner:
hab's korrigiert. datum wusst ich jetzt nicht. hab bei beiden zeiten das von deinem video genommen.

haeuptling schrieb:

quattro lurch schrieb:

gibt es für das langstreckenrennen auf cv ex schon ne rundenzahl? oder fahren wir exakt 2h und gucken dann nach der platzierung?

Wenn ich den Tim richtig verstanden habe fahren wir genau 2 Stunden und sehen dann wie weit jeder gekommen ist. Das kommt auch den richtigen Langstreckenrennen nahe. OK, bei Forza wird dann wirklich nach der Zeit abgebrochen und nicht die angefangene Runde zuendegefahren.

ach wie blöd...
ich dachte jeder könne dann noch seine runde beenden.

hm, wenn man schon 2 stunden fährt, dann will man auch über die ziellinie fahren, oder?
dann würd ich das doch in ein rundenrennen umwandeln.
irgendwie hab ich kein glück beim organisieren, will das mal wer anders machen?