GT5 Online-Lounge

Cool, das habe ich auch gerade gefunden... werde es mal in unsere Tipps und Tricks Ecke packen...

panga2000 schrieb:

Syd Blade schrieb:

hast du schonmal versucht das differenzial entsprechend einzustellen?
damit bekommst du das "überholende heck" in den griff.

Hi Timmi,

kannst Du mal einen Tipp zum Differential geben, was man wofür einstellen sollte? Ich kapier da immer nur Bahnhof...

Vielleicht können wir das ja dann auch alles in den Tuningbereich bei den Tipps und Tricks reinstellen, damit jeder eine kleine Übersicht hat...

Vielen Dank schon mal im voraus und liebe Grüße,
panga

also, das sollte wohl jemand von unseren tuning-experten übernehmen, vielleicht marco oder stefan?

ich verfahre folgendermassen:
bei zuviel wheelspin beim beschleunigen erhöhe ich den wert der beschleunigungsempfindlichkeit.
bricht das heck beim bremsen aus, mache ich dasselbe mit der verzögerungseinstellung.
dabei erhöhe ich schrittweise und probier's dann in einer trainingsfahrt aus.

sorry, ich hab die einstellungen jetzt gerade nicht vor augen, kann vielleicht später nochmal was dazu schreiben.
lieber wär's mir aber das tut jemand der auch ahnung hat.

lg, syd

ZashX schrieb:

Kleiner Einwand meinerseits.

Wie kann man denn bei nem Lizenztest bei einem vorgeschriebenen Fahrzeug am Differenzial rummspielen. Der Lambo hat doch sowas garnicht eingebaut zum verstellen!

war eher grundsätzlich gemeint, aber du hast natürlich recht.
bei einem lizenztest ist dies ja gar nicht möglich, hab ich nicht bedacht.

lg, syd

btw: mir fehlen noch 0,9 sec auf dem ring, dann hab ich endlich den X1...

EDIT:
hab's geschafft.
cool, das ding wird ja stilecht mit dem flieger geliefert...:cheer:

habe die nascar-herausforderung auch erst mit lenker auf gold geschafft, mit pad fällt es mir schwer die kiste ruhig zu halten.
ich find's ehrlich ganz gut dass die herausforderungen etwas schwerer sind, würde man die im vorbeigehen einsacken würd's schnell langweilig und so hat man immer wieder mal was zum probieren.

bin kein ralley-spezialist und verzweifele am loeb-event - aber ich probier's weiter, auch mit fluchen, hadern und zetern.

@grisu: die entwickler haben ausdrücklich darauf hingewiesen dass das spiel mit einem lenker besser zu meistern ist.
wer kauft sich denn das spiel ohne? :P

viel schlimmer finde ich das punktesammeln im b-spec-modus.
ich hab inzwischen rund 20 mal das indy 500 gefahren um aufzuleveln, das kann nicht der sinn der sache sein.
hat man ein event geschafft sollte das nächste freigeschaltet oder zumindest zügig freizuschalten sein.
keine ahnung was das soll?
ebenso lächerlich ist die bezahlung für so ein event... 89.000 für über 2h fahren...

genauso die zusammenstellung der fahrzeuge bei den rennen, die ist ebenso misslungen wie bei forza.
beim 4h-nürburgring-rennen fährt man mit getunten normalo-kisten rum, hauptsächlich wieder japaner.

beim 24h-rennen auf dem ring fährt man dann mit prototypen... ??? :huh:
kaz ist doch so ein fan von dem rennen, ist ihm nie aufgefallen dass da nur GT-fahrzeuge am start sind??
schade, schade, schade... 24h-feeling kommt da kaum auf.

lg, syd