Forza Motorsport 3 Online-Lounge

ich werd dann auch so gegen 19.30 uhr on sein.
ferdl stösst dann später einfach dazu.
schade dass er samstag früh nicht mitfahren kann, aber es ist numal schwer alle unter einen hut zu bringen.
das real life fordert eben seinen tribut!

quattro kommt ja auch sicher, er hat's ja angeregt!

01. Syd
02. Kubi
03. cleaner
04. Schachboxer
05. Traupnir (kommt gegen 20.30 Uhr dazu)
06. ...

hammer rennen, leute!!
bei mir ging dann am ende die konzentration flöten...

gratulation noch an traupnir, super rennen!!:cheer:

bin mal gespannt wie das morgen läuft, vielleicht sollten wir eine runde hintereinander herrollen und nen fliegenden start machen...ab ziellinie auf's gas!

ach ja, 5 neustarts: neuer rekord!!!:cheer:

cleaner3978 schrieb:

...schnipp...Glückwunsch an den Tim,am Start alles richtig gemacht und das Ding nach Hause gefahren.

Mit den R3 könnte man sicher auch ne schöne Serie machen.

Der DTM-Lauf hatte ehr was von Destruction-Derby-Ständig verschätzt und den Kubi angeschoben.Sorry nochmal.In Camino gabs dann heftige Lags.Glückwunsch an Traupnir,der den BMW`s heute Abend sicher das Leben schwer machen wird.

ja, die crashes waren zum teil heftigst, da kann ich auch den unmut von ferdl verstehen.
aber eine reglementierung, ferdl?
sowas zu entscheiden trau ich mir jetzt nicht zu.
besonders wegen der laggs die bei allen unterschiedliche auswirkungen haben.
wenn sich jemand zum renn-stewart geboren fühlt würd ich zustimmen!

sorry an alle die ich unfreiwillig angeschubst hab.

am coolsten war aber die erste kurve in mugello, wo ich innen in die kurve fuhr, links neben mir sich zwei beharkten und plötzlich marko von rechts über die wiese mir direkt vor die gurke geflogen kam, hahaha...
er hatte wohl den takeoff verpasst, hahaha (ich mach nur spaß!!)

jetzt mal spaß beiseite:
vielleicht sollten wir uns wirklich einen fliegenden start überlegen, wir könnten ja vorher mal üben.
ich denke, dass wäre allemal sicherer als alle nebeneinander in die erste kurve zu fahren.
selbst ohne schadenseinstellungen geht das schief!!!
zwar können wir dann alle weiterfahren, aber sowas muss ja nicht sein.
wenn wir ein gentlemen-agreement abschliessen, das wir nicht nebeneinander (sondern hinterander) erst ab der ziellinie auf's gas gehen, dann könnt die erste kurve entschärft werden.
zwar hat man dann die chance verloren beim start mehrere stehen zu lassen, aber is mir lieber als blechsalat!!
das rennen ist ja lang und der start damit nicht so wichtig wie bei einem sprint.

was haltet ihr davon?

lg, tim

edit: @quattro: bin dabei! :cheer:

ja, ein versuch kann doch nicht schaden.
wenn wir's nicht gut finden (wovon ich aber eigentlich nicht ausgehe) können wir ja immernoch wie gewohnt starten.

vorschlag:
wir machen ein zwei runden rennen.
sortieren uns nach startaufstellung und starten dann zu beginn der zweiten runde fliegend.
danach halten wir vor start und ziel an (um keine lobby-punkte zu bekommen) und entscheiden ob das gut oder schlecht war.

dann starten wir den eigentlichen event entweder mit fliegendem oder wie gewohnten start.

vorschlag ok?

nochwas zum (leidigen) thema schaden:
ich hab mich ja schon von vollem auf begrenzten schaden runterüberzeugen lassen.
den jetzt aber auch noch aufzugeben wär schon frustrierend.

aber bevor es nachher nur lange gesichter gibt wegen zerstörter autos würde ich in den sauren apfel beissen.
dabei hab ich eben diesen event wegen der besonderen herausforderung ins leben gerufen, natürlich verstehe ich die hinteren fahrer, aber ein event mit aktiviertem, begrenzten schaden müsste doch zu machen sein?

natürlich nützt es mich nix alleine rumzufahren und meinen willen durchzusetzen, weshalb ich ja auch auf begrenzten schaden runtergegangen bin und wie erwähnt in diesem rennen auch bereit wäre ihn notfalls ganz auszuschalten, ich hab ja gestern gesehen was (leider) passiert ist.

aber das ganze nimmt mir schon ein bisschen den spaß an dem event, hoffe ihr könnt das nachvollziehen?
ich bin aber nicht sauer und/oder beleidigt, könnte man ja denken, wenn man das liest.
aber ihr könnt ja nicht sehen wie ich über beide bäckchen strahle, hahaha.
also, bitte nicht überbewerten!!

lg, tim

@ traupnir:
so hab ich's auch verstanden, ferdl.
unmut war vielleicht ein bisschen übertrieben.
ich kann das aber nur unterstützen was du sagst!
es muss einfach möglich sein sich mal etwas zusammenzureissen.
fasse mir da auch an die eigene nase.
wenn's halt laggt wie sau dann fahr ich eben nicht auf biegen und brechen vorbei.

@cleaner:
Ich stehe dem selbst kritisch gegenüber.Auf der einen Seite,die Herrausforderung- auf der anderen die Rennlänge.Wie du gestern selbst gemerkt hast,geht irgendwann die Konzentration flöten.2h können sehr lang sein.Wir wollen nicht vergessen,dass auch diese Strecke Ihre Tücken hat(mMn genau wie die Nordschleife)...schnipp..Und selbst bei kosmetischem Schaden ist ein zerstörtes Heck beim Fahren deutlich spürbar-bin gestern sehr viel gerutscht.

Im Hinblick auf den Frusttrationsfaktor,den ein zerstörtes Auto mit sich bringt,bin ich dafür auf dieser Strecke ohne Schaden zu fahren.Es gibt an den kritischen Punkten keine Auslaufzonen.

ja, aber marko ist das denn nicht auch das besondere am rennen fahren?
bitte sei mir nicht böse, aber es geht bei einem langstreckenrennen nicht darum am ende die schnellste runde zu haben, sondern möglichst konstant schnell zu sein und das ding heil in's ziel zu bringen.
kann ich nur immer wieder betonen!
noch heute fasziniert mich eben dieses am rennsport und ich verpass keines der 24h-rennen im tv.
drauflos fahren kann jeder, sich auf eine situation einstellen nicht!!

aus diesem grund hab ich das langstreckenrennen ins leben gerufen.
für die schnellsten runden gibt's time-trials und das leaderboard!!!:P
klar guck ich da auch drauf, es ist aber eher zweitrangig, besonders wenn man gewinnt ist mir das sowas von egal!!
beim leaderboard oder beim qualifying bin ich natürlich auch verbissen darauf aus eine zeit zu knacken.
aber, das ist ein andere baustelle!!!

wenn ich nun weiss dass bei einem so langen rennen immermal ein ausrutscher oder anschubser drin ist, dann lasse ich so fragile teile wie die flügel halt mal weg und bin halt zwei zehntel langsamer!!!
ist das so schlimm?
dafür fällt mir das ding aber auch nicht sofort ab wenn ich eine kleine kollision habe.
du schaust viel zu viel auf die rundenzeit, darauf kommt's aber beim langstreckenrennen nicht nur an!

zu langstreckenrennen passt auch der begriff ausdauerrennen, wo das wohl herkommt?

was eine besonnene fahrweise ausmachen kann haben meiner meinung nach traupnir und quattro gestern bewiesen!!
oder ich auf dem nürburgring...
ohne den schaden wäre grisu nach seinem überschlag einfach weiter gefahren und hätte gewonnen.
ist das fair und macht das spaß?

gestern warst du auch zwei zehntel schneller (oder sogar noch mehr) aber wie du richtig geschrieben hast hab ich keine grossen fehler gemacht und hab gewonnen!!!
du solltest vielleicht deine prioritäten da auch mal überdenken, nicht nur ich.
zumal ich ja schon kompromisse eingegangen bin.

ohne den schaden kannst du immer volles risiko gehen, du hast ja weniger zu befürchten und genau da fahren wir dann alle ineinander!!
und nur für die flügel, das sehe ich ehrlich nicht so ganz ein.

also bitte, wenn wir hier von übersteigertem ehrgeiz reden, dann sollten wir mal versuchen auch sowas mal was lockerer zu sehen und nicht gleich vor frust ins lenkrad zu beissen!!

ich beuge mich natürlich auch der mehrheit, mache aber keinen hehl daraus dass der event dann nicht mehr das ist weshalb ich ihn veranstalte.
ich kann zwar damit leben und steige deswegen nicht aus oder beende die langstrecken-events.
aber ich muss immer mehr davon hergeben und ehrlich, so hätte ich die rennen nie ins leben gerufen.

wir können gerne zwei dieser events anbieten, einmal mit und einmal ohne, hab ich schonmal angeboten.
ich würde bei beiden antreten!

auch auf die gefahr dass ich dann (mit schadenmodell) alleine rumfahre.

lg, tim

p.s.: hoffe ihr könnt die kritik vertragen , ich sag meist was ich denke auch wenn ich mal anecke. aber unterschätzen wir nicht die macht des geschriebenen wortes, denn die suppe ist nicht so heiss wie es aussieht. bin gaaaanz cool, hahaha.
aber ein offenes wort musste von mir da jetzt mal her...