Forza Motorsport 3 S626-Lounge

hi syd,

ich bin in frankfurt. kann das setup also erst am donnerstag schicken. ich komm damit auf ne 1:49,8xx. allerdings nicht in jeder runde.

was liegt an dir?

hallo zusammen,

wir werden in der s626 serie 28 runden in spanien drehen. zusätzlich haben wir 2 pflichtboxenstops. den ersten bis zur runde 10 und den 2. bis zur 20. runde.


das sind dann ca. 53min. renndauer.


gruss
quattro

So, hab ein paar Setup´s verschickt.Wenn ich was oder jemanden vergessen haben sollte,einfach Bescheid geben.Der RS geht in Catalunya verdammt gut. Kritik erwünscht,bitte auch genau sagen was,dann können wirs abstellen.
Eine Speedvariante mit 409kw folgt....

@Syd

hab dir nen E30 Setup geschickt.

ich sach schon mal danke!! meine kommen am donnerstag.

Hallo zusammen,

Ich muß jetz mal meckern

Ich hab mich jetzt mal mit dem Tuning meiner gewählten Autos beschäftigt.
Also der F50 passt ja sowieso. Braucht man nicht viel machen. Aber der Aston Martin DB9 ist nicht vernünftig einzustellen.
Warum ?
Na weil ich nur die Möglichkeit hab alles Gewicht raus zu nehmen und Rennslicks auf zu ziehen. Nehm ich nur ein bisschen Gewicht rein, fall ich aus der Spezifikation ( < 1490 kg). Geh ich mit den Reifen zurück kann ich nicht mehr Leistung reinpacken weil ich sonst über 410kW komm.

Ich dacht mir halt die Grenze mit S-626 spricht doch für sich. Wie ich auf die 626 komm sollte vielleicht fürs nächste Event egal sein.
So ist es wirklich eine reine Sucherei, welches Auto die besten Grundattribute mitbringt. Da ich mir nur Autos nehme welche mir auch gefallen, fallen viele andere durch den Rost. Und außerdem interessiert es mich nicht, durch hunderte Autos zu wühlen, bis ich den mit den besten Eigenschaften gefunden hab.
Außerdem grenzt das immer mehr Fahrzeuge aus. Solange bis alle das selbe, weil das beste Auto fahren

Naja, is ja jetzt Wurscht mir machts trotzdem Spaß.

Man sieht sich
GRISU

Die 1100kg Grenze nützt auch nichts.Die Elise;Exide und wie Sie alle heißen sind nicht die schnellsten.Dafür geht der DinoGt hier nicht schlecht.
Maximale Gewichtsreduzierung plus Turbo = 1108kg / 260kw; macht unterm Strich schonmal ne 2,49 ohne Feinabstimmung.

Mit dem Dino hab ich auch meine ersten Runden gedreht; allerdings ohne Upgade und mit dem Eime-Trial - Tuning.
BMW E36 bin ich gestern bisserl gefahren, da stimmt aber das Setup garnicht. Bring mein Heck noch nicht unter Kontrolle.

Syd Blade schrieb:

kann dich zum teil verstehen, grisu.
hatte anfangs ähnliche probleme.
bei meiner oft begrenzten zeit zum testen ist mir das schon zuviel der schrauberei und sucherei.

allerdings finde ich auch dass es genug autos gibt die sich mit dieser spezifikation finden lassen.
aber soll quattro da was zu sagen...

am ende werden die meisten doch in denselben autos sitzen, weil diejenigen die das schrauben nicht so beherrschen wie du, cleaner und quattro, sich ihre setups bei denen besorgen.

beim langstreckenrennen hab ich die 1100 kg-grenze eingeführt um verschiedene leichtbaufahrzeuge auszuschliessen.

Hi,
Das mit den Leichtbaufahrzeugen versteh ich ja noch, aber warum schliesst du alle Lexus etc,. aus ?
Wär doch egal, Hauptsache RWD, oder ?

Ich hab einfach den nächsten genommen den ich noch nicht hatte um die Teile anschließend billiger kaufen zu können .
Das ist in diesem Fall ein Infinity G37. Eigentlich ne fette Kiste, aber getuned komm ich auf ne 2.49.xxx

Ist zwar nicht ganz so schnell wie Cleaner's Dino, aber nach dem Debkel auf der Nordschleife hab ich wieder viel Mental trainiert . Und im Langstreckenrennen muß der Cleaner erst mal seine Standfestigkeit unter Beweis stellen .

lg
GRISU

GrisuDragon69 schrieb:
Ist zwar nicht ganz so schnell wie Cleaner's Dino, aber nach dem Debakel auf der Nordschleife hab ich wieder viel Mental trainiert . Und im Langstreckenrennen muß der Cleaner erst mal seine Standfestigkeit unter Beweis stellen .

lg
GRISU[/quote]

Hehe,der Dino ist nicht mein Favorit und trainiert hab ich auch.
Gestern mit dem Logitech-Lenkrad,aber da war ich 10Runden CV ganz schön platt. Zumindest konnte ich meinen Golf ab der Startrunde folgen und auch teilweise überholen.

Mal schauen was das noch gibt....

Mehr Sorgen müssen wir uns um den Quattro machen,der ne 2,46,7 vorgelegt hat.

Hmmm,irgendwie haben wir gestern alles mögliche gemacht,außer ne Runde 626 zusammen zu fahren.Die Probefahrt in Camino war sehr aufschlussreich.Das RWD Auto geht schon ganz gut und ausreichend Potenzial.

morgen zusammen,

da ich mir nicht selber ne pn schreiben kann sind hier mal meine zeiten:

auto1: 1:50,827



auto2: 1:50,664



gesamtzeit: 3:41,491

gruss
quattro

noch mal morgen,

die limits habe ich nur aus einem grund festgelegt. ich wollte nicht das man mit 2tonnen und 800kw fährt.

gruss
quattro

quattro lurch schrieb:

morgen zusammen,

da ich mir nicht selber ne pn schreiben kann sind hier mal meine zeiten:

auto1: 1:50,827

auto2: 1:50,664

gesamtzeit: 3:41,491

gruss
quattro

Die zwei hab ich bis jetzt noch nicht im Spiel gesehen.

das sind dlc autos.

man beachte den frontspoiler!

da haste sicher keinen karosserieschaden

Verdammt,das Baufahrzeug DLC hab ich nicht.
Da kriegt auf die Hörner nehmen,eine ganz neue Bedeutung.