GT5: KO-VLN Nürburgring

Sehr schön, dann mal bis heute Abend.

Gibt es schon ein paar Zeiten in der GT-1 Klasse...so als Anhalt.

Was hab ich mir da blos für ein Ei ins Nest gelegt;)

Gleiche Pflicht für alle....dat wir ein Spass mit dem Lambo....

...und dann kommt da noch mein Grippaler Infekt dazu.....

Ich veresuch es trotz allem ...bis in ca 4 STD....

Ja das war toll gestern endlich einmal in die KO-Lobby zu kommen (länger als 30 Sekunden).
Ich hoffe, daß es heute bei havoc genauso funktioniert...

Ach ja, ich brauch keinen Regen!

Bis nachher

Hoffentlich komm ich pünktlich raus. Bis jetzt siehts gut aus. Schlimm genug dass meine Frau mich noch ein paar "Kleinigkeiten" zum einkaufen schickt.. Hab ja genügend Zeit..


so, düs jetzt los... bis gleich..

Was ist denn das grad für ne OBERSCH.... gewesen???????????

Irgendwer versaut die Lobby....

Ich bin grad sowas von STOCKSAUER....in Führung liegend raus geworfen!

Gestern noch in diversen 12 bis 15ner Lobbys mit NULL Problemo gefahren und nu DAS!!!!!!!!

grrrrrrrrrrrr

Faust zeig,ne Bombe,so`n Kringel,Faust zeig:angry: ,ne Bombe:angry:

Hi Jungs,

fühlt sich ja noch blöder an als bei mir. Wär heut auch gerne mitgefahren. Das PSN machts einem manchmal scho schwer.

sch...., Regen leider nur beim Training
aaaaber sonst super und spannend bis sich das Feld zu sehr auf der großen Runde verteilt hat - faire Duelle oder hab ich zu sehr im Weg gestanden? Leider fehlt es beim Mini am Topspeed:mad: danke an die Organisatoren, freu mich auf die nächste Runde :cheer:
Gruß Gerd

Leichte Startschwierigkeiten beim ersten Rennen in der Klasse 1. Der erste Start musste abgebrochen werden, da monschta und mik quer über die Fahrbahn gelaggt haben und dabei zahlreiche Leute abgeschossen haben. Bis zum Neustart vergingen dann fast 20 Minuten, weil ständig jemand aus der Lobby geflogen ist. Um 20:20 Uhr musste ich dann einfach etwas "skrupellos" das Rennen starten, weil das sonst kein Ende genommen hätte. Markus musste ich leider vom Rennen ausschließen, da er keine stabile Verbindung zur Lobby aufbauen konnte und auch Daytona hat bis zuletzt den Login nicht geschafft.

Die Startaufstellung (per Zufall) beim Neustart war dann wie folgt:
1. skull_motte
2. Ethereal_havoc
3. mik-1975
4. pedda2010
5. chyira
6. Alfa-GT
7. RF-Heinz
8. NaTor80

Das Rennen war dann aber sehr spannend. Die ersten Kurven haben alle ohne Schaden überstanden (tolle Disziplin von allen!), dennoch wurden harte Zweikämpfe ausgetragen. Anfang Nordschleife, Höhe Flugplatz, dann der erste größere Unfall. RF-Heinz dreht sich in Führung liegend weg und Timo und ich hatten keine Chance mehr auszuweichen. Wir fallen alle drei auf die hinteren Plätze zurück und müssen die erste komplette Runde mit Schaden abkrebsen. Der Himmel zog sich zu diesem Zeitpunkt bereits bedrohlich zu, es blieb aber das ganze Rennen über trocken. Im weiteren Rennverlauf dann konnte keiner durchgängig ohne Fehler fahren, was viele außerplanmäßige Boxenstopps zur Folge hatte. Alle außer einer: Pedda2010 setzt sich beim Unfall in Runde 1 an die Spitze und dreht von da an mit beeindruckender Konzentration und Ruhe ein ungefährdetes Rennen. Herzlichen Glückwunsch!
Chyira und ich sind leider derart hart eingeschlagen, dass ein Weiterfahren nicht mehr möglich war und wir aus Sicherheit für die anderen das Auto am Rand abgestellt haben, da konnte mich auch die schnellste Runde nicht aufmuntern. Noch ein lustiges Schmankerl: Timo konnte sich auf Platz 2 vorkämpfen, dann geht ihm aber in der letzten Runde auf der Döttinger Höhe der Sprit aus und er fällt wieder auf 3 zurück..

Damit ist der Zieleinlauf wie folgt gewesen:
1. Pedda2010
2. Alfa-GT
3. NaTor80
4. RF-Heinz
5. Ethereal_havoc (DNF - Damage)
6. chyira (DNF - Damage)
7. skull_motte (DNF - Network)
8. mik-1975 (DNF - Network)

Schnellste Rennrunde: 08:29:509 (Ethereal_havoc)

Gratulation an das Podium und alle, die durchgekommen sind. Beim nächsten Rennen stelle ich den Sprach-Chat auf "niedrig" und Holger schaut nochmal bei den Neuen, wie es mit dem NAT-Typ aussieht. Hoffentlich spielt dann die Lobby besser mit.

Das Problem liegt auch mit daran, dass die Host's zum größten Teil ne lahme Internetverbindung haben.

tja, so wars leider
bin nach dem start noch in die lobby gekommen und hab ein bischen zugesehen, hab den dreher von heinz auch mitbekommen, sah spektakulär aus
hoffe das das nächste rennen von der lobby her besser läuft!

the1brain79 schrieb:

Das Problem liegt auch mit daran, dass die Host's zum größten Teil ne lahme Internetverbindung haben.

Ich denke nicht.

http://www.speedmeter.de/speedtest/result/47183467

havoc schrieb:

the1brain79 schrieb:

Das Problem liegt auch mit daran, dass die Host's zum größten Teil ne lahme Internetverbindung haben.

Ich denke nicht.

http://www.speedmeter.de/speedtest/result/47183467

Ich stimme hier dem Braini zu. Zu meiner Anfangszeit hatte ich eine 1000er DSL Leitung sobald mehr als 5 Mann in der Lobby waren bekam ich solche Probleme wie ihr gestern in der 1. Klasse. Im Februar bin ich dann zu Kabel BW und einer 10 000er DSL Leitung gewechselt und prompt ging es.
Der Nat Typ wurde ja schon bis zum erbrechen angesprochen, daran sollte es nun nicht mehr liegen.

Das lag vielleicht nicht an dir Havoc aber bestimmt an irgendwelchen Teilnehmern. Könnte ich mir vorstellen.

havoc schrieb:

the1brain79 schrieb:

Das Problem liegt auch mit daran, dass die Host's zum größten Teil ne lahme Internetverbindung haben.

Ich denke nicht.

http://www.speedmeter.de/speedtest/result/47183467

Ja dann bist Du halbwegs gut ausgestattet mit der 30Mbit-Leitung
Dann haben die Pings nix mit dem Horst zu tun. Die Teilnehmer, die über die Strecke fliegen, haben dann evtl. während des Rennes noch andere Geräte im Netz. Oder der Ping ist bei manchen von Haus aus zu hoch. Dann liegts halt am jeweiligen Anbieter.

Wirklich störungsfreie Lobbys wirds halt nie geben. Da kommen dann wieder die guten alten Lan-Partys ins Spiel

Auftakt der VLN-Meisterschaft verläuft unplanmäßig

Der Blick auf dir Nürburg war getrübt an diesem Renntag. Das lag nicht etwa nur an dem Hochnebel, der sich über die Norschleife legte oder den Abgasen der Luxus-Boliden, nein. Auch diverse Startschwierigkeiten gaben dem Schauspiel einen bitteren Beigeschmack. Dabei waren im Warmup alle Teilnehmer guter Laune und es gab wenig zu bemängeln. Dann kamen erfahrene Rennteilnehmer nicht in ihr Auto, entsetzte Gesicher bei den Sponsoren!
Die Verzögerungen zerrten an den Nerven der Piloten.
Dann ging es endlich los. Die Motoren heulten auf... Huch, wer bleibt den da am Start stehen? Ein Schwenker nach rechts in letzter Sekunde verhindert den Einschlag Nator's SLS in dem stehenden... War es ein GTR? Keine Ahnung!
Kaum erholt von diesem Schock ging es weiter über den Nürburgring mit spannender Erwartung auf die Einfahrt zur Norschleife.
Kurz davor konnte sich Nator auf den dritten Platz vorkämpfen, nachdem vor ihm einige Fahrfehler der Piloten die Autos zu leichter Beute machten. Doch dann passierte es... Rauch zog auf vorm Schwedenkreuz. Man erkannte noch die Siluette eines Ferrari 458 im qualmenden Inferno. Kurzes Abwarten bei den Verfolgern, nicht kurz genug, bremsen, hoffen... Bääähhhm! Motorschaden... Aufhängung vorne hinüber... Dann war schleichen angesagt. Hat ihm das den Sieg gekostet? Wohl kaum, dieser Pedda, ein alter Hase im Geschäft, fuhr 12 Runden fehlerfrei. Wahnsinn!
Viele, zu viele Boxenstopps später fand man Nator, der sich schon fast aufgegeben hatte, da er die letzten 9 Runden auf dem letzten oder vorletzten Platz lag, überraschend auf dem dritten Platz wieder. Er konnte mit neuen Reifen gut Druck auf den Vordermann Havoc machen. Mit Erfolg! Ein Fehler führte bei Havoc zur Aufgabe aufgrund technischer Schwierigkeiten. Nator zog vorbei, die Freude war groß, ein Triumph im SLS! Mit Leichtigkeit fuhr er die letzten Runden auf den zweiten Platz zu. Alfa-GT konnte ihm nicht mehr gefährlich werden... Eigentlich... Denn dann kam das unfassbare!! Kurz nach dem Galgenkopf. Der Wagen wird langsamer und langsamer. Was war das?! Verzweifelte Versuche in Nator's Kopf, den Zusammenhang zu verstehen. Ist das Lenkrad kaputt? Warum geht das Gaspedal nicht? Lenken geht! Die Blicke schweiften verdutzt über den Bildschirm, als es nur noch mit 80Km/h voran ging. DER SPRIT WAR VERBLASEN!! Eine Katastrophe! Hatte Nator den Vorschlag des Nachtankens beim letzten Boxenstopp übersehen? Ignoriert? Im Interview gab er an "Ich dachte ich schaff's ohne die 2 Liter."
Pech gahabt! So zog Alfa an ihm vorbei und winkte freundlich aus dem heruntergelassenem Beifahrer-Fenster. "Danke für den zweiten Platz!"
Das wird das letzte Mal gewesen sein, dass Nator die Anweisungen seiner Boxencrew ignoriert.
Nächsten Monat geht es erneut um eine gute Platzierung. Hoffentlich weiterhin so fair und ohne Starschwierigkeiten.

genau, jeder packt die PS ein und wir treffen uns dann bei havoc im Wohnzimmer