GT5 Prologue Ü30-Event

@hifimarkus und waasek: wenn ich mich nicht irre sind da bei euerer schnellen Runde alle 4 Räder ausserhalb der Strecke. Wenn ja, dann wäre die Zeit meines Erachtens wegen abkürzen nicht gültig, auch wenn GT5prol. das warum auch immer nicht bestraft.

Ihr seid doch auch ohne Abkürzen die schnellsten hier !!!!

Moin Racer!!

Da ist ja richtig Würze drin...:huh: in unserem aktuellen Event.

Was mich freut, dass Waasek bzw. Traupnir wohl meinen Geist runterladen oder mein Video anschauen.
Ansonsten wäre der kleine Regelverstoß wohl nicht aufgefallen;)
@Traupnir & Waasek: Eure Kritik ist völlig angebracht.
Der "Imallin..." und der Deutsche (Wolf Dieter) vor mir in der Rangliste haben mich leider dazu verleitet die selbe "Linie" (die gleichen Grünflächen zu mähen ) zu fahren.
Ich hatte mich schon gewundert wie solche Zeiten zu Stande kommen.
Finde ich persönlich auch echt Driss, dass schon super gute Fahrer mit solchen grenzwertigen Aktionen versuchen ganz oben in die Rangliste zu kommen.
Bißlang war meine sauber gefahrende Runde ca. 4-5 Zehntel langsamer.
Werde es am Freitag (Ohne Doping nochmals versuchen) UND AUCH NUR DIESE ZEIT POSTEN.
Ich hoffe damit den Kritikern (unseren Regeln) gerecht zu werden.

Viele Grüsse
Markus

Moin Racer !

Also ich hab mir jetzt noch nicht die Wiederholung angeschaut, aber ihr meint sicher die Wiese in der Schikane oder ?

Ist schon grenzwertig, aber es wird echt nicht bestraft. An anderen Stellen dagegen (völlig sinnfrei) gibt es Strafen. Wenn man z.B. beim Ausgang aus dieser Schikane den rechten Curb mit dem linken Vorderreifen überfährt....also noch nicht mal ganz neben der Strecke ist. Das ist echt Millimeter-Mist....so wurde mir ne 2.04.373 versaut wobei das auch nicht ne Knallerzeit war. Aber war ja auch nur ein erster Test...

Also von mir aus können wir auch Rasenmähen. Ist ja dann für alle gleich. Außerdem ist das auch nicht ohne...nen bisserl zu weit und es geht ab in die Mauer = rote Zeit:w00t:

@ Syd : Wir Petrolheads siegen natürlich NUR für Dich ! Werd schnell fit !

Ich bin für eine schnelle Entscheidung:
mit oder ohne rasenmähen?

nachdem waasek jetzt die Leitung hat würde ich vorschagen dass er die Entscheidung trifft bevor wir da jetzt lange diskutieren.
Ich wäre für Ohne.

lg, Tom

Also ich finde wenn das Spiel keine Strafe gibt dann gilt es halt. Es kann ja auch nur bei den Top10 überprüft werden. Und wie viele von uns kommen da rein ? Außerdem ist ein Subaru ja eher für´s Gelände:lol:

So brauchen wir weder ne Diskussion noch eine Entscheidung von Waasek. Und wie gesagt, ist ja für alle gleich.

Hallo Petrolheads und Gripkings!

Also das mit der Abkürzung finde ich nicht in Ordnung! Werde meine Zeit auch nicht geltend machen. Weiß noch meine vorherige Zeit und habe sie auch gepostet. Werde natürlich auch versuchen die Zeit (ohne Abkürzung) zu toppen!

Wie Hifimarkus schon sagte, habe ich mich auch verleiten lassen um auf die online Spitze aufzuschließen. Aber wir brauchen solche Methoden nicht. Also bitte nicht mehr Abkürzen. Sobald alle vier Reifen die Piste verlassen ist diese Runde nicht zu werten.

Verlasse mich da auf jeden einzelnen von euch. Wollen uns ja nicht selber belügen!
Werde dies auch noch mal in die GT5Event Info Seite mit aufnehmen.

Außerdem hätte man auch schon im vorherigen Zeitrennen abkürzen können. Und zwar bei der Spitzkehre. Habe ich bei Online Rennen gesehen. Wie manche diese Abkürzung benutzt haben. Finde ich echt blöd.

Das mit dem Strafensystem ist echt doof gemacht, wie Stefan1902BO schon angesprochen hat. Genauso ist die Bestrafung im Eingang der Schikane voll übertrieben!

Also Racer, hoffe auf eure Fairnis und trotz alledem guten Grip...:cheer:


Zeitenupdate

Also jetzt muß ich mir doch nachher mal die Wiederholung ansehen. Ich dachte ihr meint die Stelle wo man auf dem normalen Oval kurz neben die Strecke geleitet wird, also diese lange Schikane. Ist ja erstmal links/rechts dann gerade dann rechts/links. Und nach der ersten wird man oft auf die Wiese getragen. Abkürzen würd ich das nicht nennen, wahrscheinlich ist es auch deshalb nicht "strafbar". Vorteil ist aber das man die zweite Kombi viel schneller durchfahren kann.

Also auf jeden Fall auf der Strecke bleiben....dann ist ja egal wo es ist....

:cheer:
waasek:

Also das mit der Abkürzung finde ich nicht in Ordnung! Werde meine Zeit auch nicht geltend machen. Weiß noch meine vorherige Zeit und habe sie auch gepostet. Werde natürlich auch versuchen die Zeit (ohne Abkürzung) zu toppen!

:cheer:


waasek:

Außerdem hätte man auch schon im vorherigen Zeitrennen abkürzen können. Und zwar bei der Spitzkehre. Habe ich bei Online Rennen gesehen. Wie manche diese Abkürzung benutzt haben. Finde ich echt blöd.

Das hab ich auch gesehen und finde, dass hat nichts mit fairem Rennsport zu tun!

abend zusammn

meine meinung zu dem thema(falls die überhaupt jemandn intresiern tut:P ):

wenn mir jetzt nach dem gehn was vom spiel bestraft bzw. nicht bestrefft wird, dann kommen mir wieder zum punkt "WALLRIDING" !!!!! und des ist ja wohl schon vor langer, kanger, langer zeit (nagut, ganz so lang ist nun auch wieder ned her:laugh: ) einstimmig als regelwiedrig abgelehnt worden !

gruss mario

um von dem thema abkuerzen mal kurz weg zu kommen
hat jemand einen tip fuer die erste kurve? zur zeit schaffe ich diese nur extrem langsam und auch nur mit pad, den rest der strecke fahre ich dann mit lenkrad. ich hab einfach zuviel schwung, der wagen bricht aus und ich lande im grass

@Taeternuss: Versuche die Erste Kurve mal mehr von unten anzufahren! Du mußt auch vorsichtig bremsen. Nicht zu stark und am besten beim bremsen noch nicht einlenken. Du mußt mit der Bremse ein bißchen spielen...

Moin @ all ! Also ich hatte gestern eine ganz andere Stelle im Verdacht und nun ist mir auch klar warum ihr von ABKÜRZUNG gesprochen habt. Na das ist ja mal nen Programmfehler Allerdings bin ich auch zu doof diesen vermeintlichen Vorteil zu nutzen. Bei mir ist die Zeit immer rot oder ich verbemse und verfahr mich so das es auch nix hilft. Will aber auch gar nicht wissen wie es da durch geht, weil das ist nun echt der übelste Mist bei den Strafen ( oder eben nicht Strafen )den ich bisher bei GT5 gesehn hab.

Also wie weiter oben schon geschrieben: einfach auf der Strecke bleiben und gut ist.

@ Taeternuss: die erste Kurve ist echt nervig. Versuch mal so lange es geht an der Mauer entlang zu fahren, dann vorsichtig Richtung Kurve einlenken. Du erkennst dann zwei gelbe Linien quer über die Fahrbahn.Da sollte der Wagen schon ausgerichtet sein. Kurz vorher voll bremsen, NICHT LENKEN, dann etwas rollen lassen, evtl. leicht nachbremsen und rum:P

Ist aber echt fies die Ecke. Ich fahr auch mal wieder Automatik da ich hier manuell null Vorteil erfahre. So kann ich mich ganz auf lenken und bremsen konzentrieren.

Hey!

Werde später noch mit meinem altem Account (nur waasek)das aktuelle Event fahren. Damit man mich auch in den Online Ranglisten sehen kann.

Übrigens sind die Online Ranglisten Seiten zurzeit nicht verfügbar. Soviel wie ich verstanden habe, sind sie die gerade am bearbeiten....


Zeitenupdate

Gruß


Marc

waasek schrieb:

Übrigens sind die Online Ranglisten Seiten zurzeit nicht verfügbar. Soviel wie ich verstanden habe, sind sie die gerade am bearbeiten....

doch sind erreichbar, allerdings über Umweg. Unter www.team-gt5net.com kommt man auf die Homepage und dann auf Ranking klicken ( notfalls rechts auf die Großbritannienflagge damit man es lesen kann :) )

@ waasek : bei Dir ist der Zeitunterschied PAD / Lenkrad diesmal wieder sehr groß zugunsten des Lenkrades. Ich vermute das man so die langgezogenen Kurven des Ovals sauberer und somit schneller fahren kann. Ist das so ?

Moin Moin Jungs,

bin wie Waasek eben mal mit meinem 2. Account (TB300KLM) gefahren um euch eine saubere Runde zu zeigen. (max 2 Räder gleichzeitig außerhalb des Asphalts)
Ist gerade mal 3 Zehntel langsamer als mit Rasenmähen...
Hier noch einen Tipp:
der optimale Schaltpunkt liegt bei ca. 7000 Umdrehungen. Weit weg vom Drehzahlbegrenzer!!!!
Also auch hier manuell schalten hat deutlich Vorteile und nutzt das Drehmoment und Leistungsverhalten besser.
Viel Spaß euch noch...
@Stefan: Mit Pad mit ich ca. 1,5 Sekunden langsamer...

Gruß
Markus

OK - heißt für mich fürs WE : Couch umdrehen ( steht seit Weihnachten seitlich zum TV weils Frauchen so besser gefällt ), Lenkrad raus, maunell schalten......

1,5 Sekunden Unterschied PADd zu Lenkrad bei Hifimarkus machen umgerechnet auf den Bochumer immerhin...naja....ungefähr....0,015, manuell schalten dann evtl. nochmal 0,015....

EDIT 17:40 Uhr : WOW ! DANKE @ Hifimarkus für den Tip mit dem Schalten.:cheer: Bei 7.000 katapultiert der einen ja richtig los. Ich bin manuell immer weit in den roten Bereich gefahren....son Quatsch.

2,2 Sekunden besser als mit Automatik ! ..vor allem nachdem ich raus hatte das der dritte Gang besser funzt als der zweite......in den engen Kurven....

Ist echt saugeil das hier gegenseitig unterstützt wird und versucht wird gemeinsam besser zu werden. Ich liebe unsere Renntruppe !!!!! :cheer:

danke fuer die tipps, das hat mich jetzt knapp unter 2:05 gebracht. jetzt muss ich nochmal ein klein wenig "feintuning" in die runde einbringen und versuchen stefan noch zu ueberholen.

Taeternuss schrieb:

danke fuer die tipps, das hat mich jetzt knapp unter 2:05 gebracht. jetzt muss ich nochmal ein klein wenig "feintuning" in die runde einbringen und versuchen stefan noch zu ueberholen.

Feintuning heißt echt richtig schalten und vor allem im richtigen Gang sein. Vorher war ich z.B. nie ( ! ) im 6.ten....

Schade das Rivinioh das Rennen vorher fahren mußte. Ich glaub mit den ganzen Tips hätte es ihn auch weiter vor gebracht. Dann wär es eine superstarke Saison mit irren Positionskämpfen im Mittelfeld ! Ein Ende gibt es bei uns ja irgendwie gar nicht mehr :cheer:

wohl war. ich denke das liegt {zumindest bei mir) aber auch an der guten autoauswahl das wir dichter zusammenruecken im mittelfeld. ich kann mich immernoch an den ford gt erinnern, der letzte saison in daytona angesagt war. mit dem hab ich nicht eine runde(bzw. ueberhaupt die erste kurve) ueberstanden