GT5 Prologue Ü30-Event

hey leute!
hier eine auswertung der von mir gestellten fragen bezüglich der neuen saison und der sich daraus ergebenden änderungen.

1. keine pause - das ergebnis ist eindeutig (7 sind gegen eine pause)

2. bei der anzahl der rennen wollt ihr keine veränderung.

3. punkte bis platz 15? unentschieden. punktesystem wird leicht modifiziert bestehen bleiben (siehe 4)

4. mehr punkte für den sieg? eindeutig nein, 4 für reduzierung auf 1 punkt. neue regelung: punkte bis platz 8, nur ein punkt mehr für den sieger (8,7,6,5,4,3,2,1)

5. langstrecke: 4:2 dafür. werde wohl erstmal ein testrennen durchführen.

6. rennzeit: ein chaos. keine neue regelung.

7. hall of fame wird überarbeitet

8. die einzelrennen bleiben (5:2 dafür), werden eine eigene wertung erhalten.
fahrzeug wird vorgegeben, ki 100%, längere strecken nur drei runden.
es entstehen 12 zeit- und 6 einzelrennen.
jeder zweite renntag wird ein doppelevent aus zeit- und einzelrennen.
die eventzeit für diese doppelveranstaltungen werden verlängert, so dass jeder genügend zeit hat an beiden rennen teilzunehmen, falls erwünscht..

zur frage der rennteams bin ich mir nicht sicher ob das durchzuführen ist.
größtes problem ist: nicht alle nehmen regelmässig teil und das feld besteht immerwieder mal aus einer ungeraden anzahl an fahrern.

was haltet ihr davon, wenn wir zwei große rennteams installieren?
jeder, der zu einem team gehören will meldet sich und wird dann nach meldeschluss einem team zugeteilt.
wer wohin kommt könnte sich dann aus der durchschnittlichen punkteausbeute der letzten drei rennen ergeben.
wenn jetzt ein team mal einen fahrer mehr oder weniger hat, dann schlägt das nicht so drastisch zu buche wie in einem zweierteam.
nur ein vorschlag...

hab ich noch was vergessen?

stimmt, waasek!

@stefan: ganz ohne gt-racer? das würde mir dann keinen spaß mehr machen. die kisten liegen am besten und haben die meiste power.
ich werde aber den ein oder anderen "normalo" mit dazu nehmen.

ich persönlich brauche bei gt5 überhaupt keine der normalen schleudern.
könnten die entwickler (bis auf einige ausnahmen) von mir aus drauf verzichten.
was soll ich mit nem normalo-golf, clio und dem ganzen gedöns auf ner rennstrecke?
nen golf hab ich selbst zuhause.

von mir aus VIEL mehr racecars!
ist meine persönliche meinung.

das mit den unterschieden bei den autos versteh ich jetzt nicht so ganz?
die autos sind doch für jeden gleich, so wie beim letzten event die corvette.

bei den einzelrennen werden die autos in zukunft auch vorgegeben werden.
aber da bleibt's beim tuning, was für einige leute hier auch einen großen reiz darstellt.

aber mehr chancengleichheit als bei den zeitrennen bereits gegeben, geht wohl nicht.
du wirst mit der zeit sicher besser werden, ging den anderen auch so.
nur mut!!

von ner abstimmung möchte ich jetzt abraten, das wird bei so vielen leuten und geschmäckern nicht leicht sich zu einigen.
keine sorge, ich mach das schon ausgewogen.

p.s: das zeitproblem hab ich auch. job und familie sind halt wichtiger, da muss ich halt mal auf den ein oder anderen punkt verzichten.

also, die abwechslung halte ich auch für besser.
ein paar events mit der gleichen karre?
gääääääähn.....

Glueckwunsch von der roten Laterne ans Podium, von solchen Zeiten kann ich nur traumen. Um bei euch mitfahren zu koennen brauch ich noch ne kleine Ewigkeit. Bis dahin orientiere ich mich an den Fahrern mit B-Lizens, wie z.B. Stefan1902BO.

@ Stefan1902BO:
Ist nicht boese gemeint mit der B-Lizens, ich bin ja auch nicht besser. Ist doch immer ziemlich knapp zwischen uns und demnaechst wird sich entscheiden wer von uns beiden das Schlusslicht in der Abschlusstabelle bildet. Ich haette dich letzte Woche auch noch packen koennen, hab aber die 2 Zehntel, wenn ich sie mal hatte, spaetestens in dem Geschlaengel vor der Zielgeraden wieder verloren. Na dann, auf in den Endspurt. Mein 2 Puenktchen muss ich unbedingt verteidigen.

@ Topic:
Mir gefallen die Aenderungen auch ganz gut, besonders dass es an Doppelrenntagen mehr Zeit geben wird. Ich hab da das selbe Problem wie Stefan, ich brauche sehr lange um mich an Auto und Strecke zu gewoehnen.
Nur das mit den Teams verstehe ich nicht. Was soll das bringen? Ich finde Teams nur bei "richtigen" Rennen sinnvoll, also erst wenn online endlich eine Lobby vorhanden ist. Koennt ihr mir bitte erklaeren, was genau ihr euch von 2 oder 3 Teams versprecht.

@ Sefan1902BO:
Ja, ich weis, wir sind da nicht alleine. Dennoch habe die anderen schon einen gehoerigen Vorsprung in der Tabelle. Selbst haeptling mit 7 Punkten scheint mir unerreichbar zu sein, von Rivinho und Gomez ganz zu schweigen. Da konzentriere ich mich im Moment halt auf dich. Naechste Saison sieht das dann schon wieder anders aus, da starten wir zu fuenft oder mehr aus der 2. Reihe. Und jeder Punkt ist wertvoll, da die ersten 6 - 7 Plaetze wohl reserviert sind

Das mit den zwei Ligen kam mir auch schon in den Sinn, aber dafuer sind wir IMHO (noch) zu wenige Rennfahrer.

PS: Das mit dem Auf und Ab kommt mir bekannt vor, bin Glubberer (Nuernberger)!

hi rennsäcke!
erstmal - als kölner bin ich mit auf's und ab's leider auch sehr vertraut...

zu den rennteams:
die punkte für jedes team würden sich, wie bei der formel 1, aus den punkten der jeweiligen fahrer ergeben.
zum beispiel:
team a (waasek 8 punkte, grauerwolf 6, rivinioh 4, stefan 1) = 19 punkte für team a
team b (panga 7, chris 5, gomez 3, hörnchenmeister 2) = 17 punkte für team b

sinn und zweck?: eine weitere competition

zur a- und b-liga:
den sinn und zweck müsstet ihr beide mir dann mal erklären?