KOMSC Time Trials

hi oldie-racer!
schön dass ihr euch alle so kräftig mitgeteilt habt, ich weiss nun was ich wissen wollte.

ich finde die idee mit den zwei ligen nach wie vor klasse, gebe euch aber insofern recht dass es mit wenig leuten keinen sinn macht und was machen wir wenn jemand mal nicht mitfahren kann (oder gleich zwei oder drei)?
grundsätzlich wär ich dafür die dann wieder in liga zwei starten zu lassen, dann müssten aber wieder welche in liga eins nachrücken...
irgendwie zuviel durcheinander wie ich finde - also erstmal mit einer liga weiter.

gleiches gilt für die zweier-teams...
aber wir sollten die beiden vorschläge mal im hinterkopf behalten, wenn hier nach ein paar trials immernoch so viele leute (oder gar mehr) regelmässig am start sind wird das vielleicht wieder interessant!

der rutsch-stopp scheint so ziemlich bei allen verpönt, bleibt uns also nur ein gentleman-agreement an das sich dann alle halten sollten!!!
ob jemand fahrhilfen benutzen möchte überlass ich dann weiterhin jedem selbst, nur eben der ARS ist verboten!
dies gilt nicht für den laufenden trial da ja schon einige mit ASR gefahren sind, ich inklusive.

ich werd die anregungen (und missfallensbekundungen) bei den nächsten trials versuchen zu berücksichtigen und hoffe dass wir alle noch viel spaß haben werden!

wird auch keine weiteren fragerunden geben...

lg, syd

ach ja, es sind ein paar neue zeiten eingetrudelt...
wauzi, traupnir und HG-74 haben sich verbessert, wie ihr an den grün eingefärbten zeiten in der tabelle sehen könnt.

lg, syd

vorläufige Ergebnistabelle

p.s.: auch klaus (klosener) hat jetzt den staubsauger eingeschaltet...

Raczi schrieb:

Hab da noch einen Vorschlag bezüglich des Time-Trail.

Da uns GT5 jetzt die Möglichkeit gibt Zusatzbalast bzw. Motorbegrenzung einzubauen, könnten wir das ja auch nutzen z.Bsp.
Wenn 20 Mann Fahren bekommt der erste (nach dem Ranking des Vormonats) 200kg , der 2. 190kg extra mehr usw. (ähnlich DTM die wo aktuelle Fahrzeug Balast bekommen) Oder eben über die Motorleistung wo mann 1% abzieht je nach Ranking.
Oder bei mehr Teilnehmern bekommen der 1. und 2. je 200kg aufgebrummt usw.


Ist natürlich auch einen gentleman-agreement da alles nicht kontrollierbar ist. Aber wir fahren alle gemeinsam und das Ende des Feldes bzw. das Mittelfeld wird dadurch auch mal nach Vorne gespullt. Der Anreiz ist auch gegeben, denn am Jahresende wird abgerechnet.

gebt mal feedback. Mir gefällt die Idee

Gruss Christian

du sagtest doch man müsse nur fleissig üben um vorne dabei zu sein...

an sich keine schlechte idee, aber eher für ein rennevent.
da es ja hier um die zeiten geht fänd ich's blöd wenn die durch ballast verfälscht werden.
finde da die idee mit der profi/anfänger-liga besser um den newbies mehr anreiz zu verschaffen.

lg, syd

hi oldie-racer!
semmeltoni hat eine neue saugerzeit auf den asphalt gesemmelt - 0'52,051!!! :cheer:
ausserdem begrüssen wir zwei neueinsteiger in der trial-runde, Marock und Stefan1902BO!

weiterhin viel spaß...

lg, syd

vorläufige Ergebnistabelle

hi oldie-racer!
neu-user "vonb" hat sein bett wohl nicht in seinem zimmer sondern gleich in der KOMSC-garage aufgeschlagen und ein time-trial-zeit erfahren - 0'54,370, rang 13.

bin echt begeistert, schon 17 teilnehmer...

weiterhin viel spaß...

lg, syd

vorläufige Ergebnistabelle

Klosener schrieb:

Dann könnten wir ja doch schon über zwei Gruppen nachdenken!?:cheer:

yep, das machen wir!
aus den antworten der letzten umfrage kann ich ersehen dass die meisten leute dies befürworten.

nochmal zur erklärung:
auf grundlage des tsukuba-trials werden die teilnehmer in zwei gruppen eingeteilt.
die erste hälfte des leaderboards fährt ab dem nächsten event in der profi-, die anderen in der amateur-liga.

in der profiliga wird grundsätzlich ohne fahrhilfen (ausser ABS), in der amateur-liga mit fahrhilfen (ausser rutsch-stop) gefahren.

am ende des events steigen die zwei besten der amateur- in die profi-liga auf, während die beiden letzten der profi-liga in die amateur-liga absteigen.

die fahrer sollten sich bitte im laufenden monat für das im nächsten stattfindenden trialanmelden.
wir befinden uns im februar, wer also beim märz-event ebenfalls teilnehmen möchte schickt eine entsprechende PM an Syd Blade .
so kann ich ohne probleme die ligen planen auch wenn mal der ein oder andere nicht mitfahren möchte.
bei einer laufzeit von einem monat sollte man genug zeit haben sich darüber klar zu werden.
es werden nur die fahrer für die ligen berücksichtigt welche sich anmelden.
nachzügler beginnen in der amateur-liga.

einem fahrer der profi-liga steht es zu einen monat (event) zu pausieren ohne seinen platz in der profi-liga zu verlieren.
bei zwei monaten pause am stück muss er allerdings wieder in der amateur-liga antreten.

werde auf der time-trial-infoseite die eckdaten zum nächsten event hin angleichen bzw. umformulieren.
falls ich nun auf die schnelle nochwas vergessen habe, melde ich mich nochmal.

lg, syd

noch ein nachtrag zum "liga-post".

die periode bis zum auf-/abstieg zweier fahrer wird auf drei monate/events verlängert!!
so ensteht ein besseres leistungsbild (drei strecken/autos) und jeder bekommt die möglichkeit ein schlechteres ergebnis auch mal auszubügeln, bzw. boden gut zu machen.

danke an hörnchen für den tipp!!

lg, syd