KOMSC Time Trials

Ich befürchte mal, daß man nicht umhin kommt, das Motorupdate 1 weg zu lassen oder immer nur die ersten 10 Runden seine Zeit fährt, solange er noch nicht über die 200KW Marke gekommen ist. Bekommt man denn wenigstens noch was für die Möhre, wenn man ihn wieder verkaufen möchte?

Ich habe dann aber auch noch mal in den Datenlogger selber geschaut und dort gar keine KW Anzahl gefunden? Kann mich mal einer aufklären an welcher Stelle man das dort sehen kann?

Mit gut 350km auf dem Tacho bin ich endlich runter auf 200kW. Die Arbeit haben hauptsächlich meine B-Spackos verrichtet. Allerdings hat der Motor doch arg gelitten, ich könnte den jetzt schon für 20.000 Cr. überholen lassen. Jetzt kann ich mich endlich auch daran setzen eine Zeit zu fahren. Vielleicht komm ich dabei noch auf 198kW für das Tsukuba-Rennen runter.

Ich werde vorläufig keine Zeiten zu den TimeTrials beisteuern. Nachdem ich offline noch mitten in der Karriere bin, für (halbwegs fahrbare) Setups und Training für die online Rennen ewig brauche und nebenbei noch meine B-Spackos durch das SLS-Event scheuche, fehlt mir einfach die Zeit mich auf noch ein Event einzulassen.

hallo ihr getriebeschänder!!!
ich werde mal eben für kollege quattro die time-trials übernehmen.
nachdem wir im januar zwangsweise pausiert haben geht es nun weiter mit der heiteren zeitenhatz.

um es nicht zu kompliziert werden zu lassen spielen leistung, upgrades und fahrhilfen keine rolle.
ihr dürft in die kiste reinbauen was geht.

für den februar hab ich folgende konstellation gewählt:

Strecke: TSUKUBA CIRCUIT
Fahrzeug: AMUSE/OPERA PERFORMANCE GRAN TURISMO 350Z RS
Leistung: FREI
Tuning: FREI

warum das ding einen so schrecklich langen namen haben muss weiss ich auch nicht...

für alle welche den wagen nicht besitzen oder ihn sich nicht leisten können, sendet bitte eine PM an Syd Blade , ihr bekommt den hobel dann von mir geschenkt - voll ausgerüstet natürlich.
ggfs. müsst ihr eine freudschaftsanfrage an einen meiner accounts richten, ich teile das dann jedem mit.

bitte vergesst nicht, solltet ihr den time-trial gewinnen, ein video zwecks überprüfung der regeleinhaltung bereit zu halten.
ansonsten kann eure zeit nicht gewertet werden!!
ich appeliere an alle teilnehmer im sinne der fairness nur sauber gefahrene rundenzeiten zu übermitteln!!

sendet eure zeiten bitte ebenfalls per PM an mich.
gerne könnt ihr sie auch hier im thread zusätzlich posten, ich bemühe mich aber alles zeitnah in unsere ergebnistabelle einzutragen.
gewertet werden aber nur die zeiten welche als PM an mich geschickt wurden, sonst gibt das zuviel sucherei und durcheinander.

und jetzt rein in die kiste und haut das pedal in den motorraum!!!:cheer:

lg, syd

EDIT:
sorry, mir ist erst jetzt aufgefallen dass wir schon mehrere events in tsukuba hatten.
hoffe es ist trotzdem ok, wollte nicht gleich wieder alles ändern müssen.
nächsten monat hab ich da ein auge drauf, versprochen.

ich werde da auch erstmal probieren und mich rantasten müssen.
sollte ich mit meinem ergebnis zufrieden sein dann melde ich mich bei dir, sebu.
denke aber dass stefan (the1brain) da die kompetentere adresse ist.

den flügel würd ich jetzt nicht sofort ganz flach oder ganz steil stellen.
zur erklärung: stellst du ihn steil erhöht sich der anpressdruck was dir besseren grip in kurven aber eine geringere höchstgeschwindigkeit auf der geraden gibt.
stellst du den flügel flach hast du eine höhere grundgeschwindigkeit, aber es mangelt an grip in den kurven.
da muss man wohl den besten kompromiss finden.

tiefer ist sicher ein gutes mittel, aber lass die finger vom fahrwerk und den sturz- und spureinstellungen.
da sollte man wissen was man tut.
wenn du dort was änderst dann nur an einer stelle und checke dann die auswirkungen auf der bahn.
fühlst du keinen unterschied, dann würde ich eh die finger davon lassen.

wäre nett wenn erfahrene schrauber hier ein setup posten würden damit unsere nicht so erfahrenen teilnehmer nicht meilenweit hinterher fahren.

den 350Z gewinnt man im aspec-modus und zwar in der experten-serie "japanische meisterschaft".

lg, syd