GT5: DTM Meisterschaft

mag ja sein, dass der lexus auf highspeed-strecken nen gewissen nachteil hat. dafür hat er bei anspruchsvolleren strecken die nase vorn. und so sehr unterschiedlich sind die beiden auch nicht. ohne einfahren, hat der lexus 589LP und der nissan 595LP.

ein hrt in der formel 1 bekommt ja auch kein extratuning, um mit nem red bull mitzuhalten

Schade, dass du aussteigst. Aber so ist der Rennsport.
Hätte auch nicht gedacht, dass es innerhalb einer Klasse so starke Unterschiede gibt. Wobei ich schon aus mehreren Richtungen in den Trainings gehört hatte, dass der Lexus murks ist. Hättest du auch gehört, wärst du auch nur einmal zu einem Trainig gekommen. Ich habe dich mehr als einmal online bei GT5 gesehen als wir uns in der Lobby getroffen haben. Die Schuld im Nachhinein dem Auto, dem Spiel und dem mangelnden Regelwerk zu geben ist leicht. Man muß halt auch sehen was die Konkurrenz so macht. Da reicht schon EIN Treffen mit uns um diese ganzen Dinge zu erfahren und zu ändern. Soll jetzt keine Anscheiße sein, aber das ging mir ein wenig zu sehr gegen die Orga. Wir müssen uns alle mit den Schwächen des Spiels abfinden. Da belibt so eine "Lücke" wie der schwache Lexus auch mal offen.
Zum Thema "...Aber ich würde nur draufkommen, daß alle den Nissan nehmen müßten ! Das kann doch nicht sein."
Es gibt neben dem Nismo genug andere Fahrzeuge, die absolut konkurrenzfähig sind. Stefan fährt z.B. den Calsonic (ok, auch ein Nissan) und konnte immer gut mithalten. Die Toms Supra auf der Strecke waren nicht schlechter. Klar sind die Handling-Modelle unterschiedlich. Aber ich denke, unter diesen Fahrzeugen entscheidet bei gleichwertigem Tuning zu 90% der Fahrer, wie schnell die gehen.
Ich hatte keine Ahnung als ich den Nismo kaufte, dass der von vielen als "der Überwagen" gesehen wird. Ich behaupte aber, das ich mit dem Calsonic genau so schnell bin.
Soweit ich es verstanden habe, haben dir gestern einige angeboten, einen Wagen zur Verfügung zu stellen. Kannst ja nochmal drüber nachdenken.
Für mich wäre so eine Meisterschaft ohne Trainings nichts. So baut man bis zum Rennen immer mehr Spannung auf und kann sich geeignete Strategien überlegen, wie man den einen oder anderen Fahrer besiegen kann. Nochmal eine Hymne an den Spass, den man dort hat!:cheer:

the1brain79 schrieb:

mag ja sein, dass der lexus auf highspeed-strecken nen gewissen nachteil hat. dafür hat er bei anspruchsvolleren strecken die nase vorn. und so sehr unterschiedlich sind die beiden auch nicht. ohne einfahren, hat der lexus 589LP und der nissan 595LP.

ein hrt in der formel 1 bekommt ja auch kein extratuning, um mit nem red bull mitzuhalten

Hm, ich meine mich zu erinneren das jemand sagte er hätte so um die 620 oder 629 LP ! bin mir nicht mehr sicher, egal.
Sollte der geringe Unterschied der LP richtig sein bin ich einfach nur schwach, muß ich zu geben. Aber wie erklärst du dir max Speed 270 zu 300 !!! Der liebe Häuptling fuhr auch eine Zeitlang bei Forza mit und stellte für mich überhaupt keine Konkurrenz dar. Hier hatte ich null Chance gegen ihn.

Ich denke das die reale Formel 1 mit der virtuellen Welt von GT-5 mal gar nix ztu tun hat.
Die Leuts dort sind ja schon überglücklich überhaupt in der F1 fahren zu dürfen. Hier darf das jeder,... und jeder darf sich nen RedBull nehmen. Es ist nicht auf 2 Plätze begrenzt. Daher ist das Fahrerfeld auch so langweilig.

Aber wie gesagt aufgrund der begrenzten Rückmeldung und Einflusses des Spieles auf Tuningmaßnahmen meinerseits, hab ich einfach nicht die Zeit da herum zu probieren.

Ich kann mich nur an 2 Rennen erinnern welche fair abliefen. Das war einmal NASCAR (bin ich zufällig Online gewesen). War ganz Cool. Und einmal mit dem Caterham. Wie gesagt da hatten alle das selbe Auto und da gabs keine 4-5sec Unterschied pro Runde.

Die LP's steigen ja nach ner längeren Fahrt. Die 300km/h hatte Rainer durch den Windschatten.
Nun gut, dann werd ich jetzt jede Rennserie, die nicht mit exakt denselben Fahrzeugen stattfindet, als unfair ansehen.

Das mit der Formel 1, war auch nicht auf die Fahrer bezogen, sondern nur auf die Leistungsunterschiede.

Man muss halt auch mal verlieren können. Ist doch nur n Spiel. Im nächsten Rennen würde dann über dies und das diskutiert. Dann müsste man sich ja für jedes Rennen neue Regeln basteln. Das Fahrerfeld beschränkt sich auch nicht nur auf den GT-R und den Lexus. Gibt ja noch die Hondas. Wobei die nun wirklich alle nicht teuer sind.

Achso, im Caterhamrennen gabs auch Zeiten, die um einiges langsamer waren. Da waren es auch mal locker 2-3 Sekunden auf der kurzen Strecke.

the1brain79 schrieb:

Die LP's steigen ja nach ner längeren Fahrt. Die 300km/h hatte Rainer durch den Windschatten.

Dies ist bei jedem Fahrzeug gleich. Hat ein Fahrzeug von Haus aus nen Vorteil wird dieser nicht egalisiert.

Nun gut, dann werd ich jetzt jede Rennserie, die nicht mit exakt denselben Fahrzeugen stattfindet, als unfair ansehen.

Mit dieser Aussage könntest du im Falle von GT-5 leider Recht behalten, sofern es nicht durch ein Regelwerk ausgeglichen werden kann.

Man muss halt auch mal verlieren können. Ist doch nur n Spiel.

Ich weiß,...

Naja bei Forza is es doch genauso. Da haben die Fahrzeuge in der jeweiligen Rennklasse auch diverse Unterschiede. Entweder entschärft man die Schwankungen mit fahrerischem Können, oder durch Tuning. Wir wollten die Fahrzeuge halt ganz einfach ohne irgendwelche komischen Tuningteile (die da nicht reingehören) fahren.

Vielleicht bin ich ja auch nur zu blöd, n paar vernünftige Regeln zu erstellen. Forza ist Forza, und GT5 ist GT5. Das ist so, bleibt so und ist auch gut so

Gestern Abend als der Grisu online ging und in die Lobby eingetreten ist, ging kurz ein Raunen durch den Saal und einige Stimmen sagten: "Jetzt wird er uns zeigen was die Zeiten Wert sind."

Ich appeliere mal an deine Ehre und Stolz und sage das du dich so aus der Meisterschaft nicht verabschieden solltest.

So wenig Zeit kannst du ja kaum haben, so oft wie du in GT5 warst. Wenn du bloß einmal zu uns zum trainieren (zocken wie auch immer) mal kurz vorbei geschauht hättest, wäre dir einiges klarer gewesen.

Der Brain oder wir haben versucht hier ein GT-Meisterschaft nachzubilden, und da gibt es nunmal Leistungsunterschiede. Um diese und auch die Fahrerischen Unterschiede auszugleichen haben wir ja auch das Handicap aus der GT1 mit einfliessen lassen( was etwas durchsichtiger ist).

Ich glaube mich zu erinnen das einige Jungs mit dem Lexus auch im Test 1:28er Zeiten hinbekommen haben. Und wenn nicht nimmst du einfach den Honda der hat nochmehr Leistung/Leistungspunkte als der Nissan. Glaub ich jedenfalls - korregiert mich wenn es net stimmt.

Den Kinderkram mit dem Geld verdienen kann ich dir nachfühlen, da habe ich auch keinen Nerv dazu und meine PS3 Non-Stop für den B-Spec laufen zu lassen. Nein Danke. Aber das brauch ich auch nicht. die B-Spacos bringen Kohle wenn du sie Online stellst. Die Rennen bringen auch Kohle. Für meine Wenigkeit reicht das völlig aus, um vorjedem Rennen den Motor und die Verwindungssteifigkeit zu überholen.

Also bis zum nächsten Rennen

servus Racer:)

zuerst ma n glückwunsch an timo.
haste souvera...souverei....sauber gmacht.
fand s war ma wieder ne heisse kiste.

weiß jetzt auch warum ich so langsam war.
hab ja meine b-spasts fahren lassen.
2 mal 4std nordschleife und dein motor verliert leistung, hatte zum rennende nur 375 /rennstart schätzungsweise 377ps:crying:
jetzt hoff ich mal noch den anschluß zu finden.is aber net einfach da s feld echt spitzen fahrer hat, aber
da ich ja jetzt 60kilo weniger habe als die führenden
sollte s eigendlich klappen den ersten sieg in der meisterschaft einzufahren:P
@grisu:
net schlappmachen, schnapp dir n neues auto und weiter
gehts.

cya on track chris

Nator80 schrieb:

...
Im Allgemeinen gab es keine unfairen Aktionen. Nein Klaus, auch deine war nicht weiter schlimm, oder Häuptling?
...

Klar war es a bisserl schlimm war wenige Meter vor der Ziellinie und der Platzverlust war nicht mehr wieder gutzumachen. Hey, aber das ist Racing, irgendwie haben in der Kurve am ehesten die unter KI fahrenden Fahrzeuge derer gestört, die schon ein Runde vorher über die Ziellinie gefahren sind. Mit Hilfe des Windschattens hatte Klaus dann so einen Geschindigkeitsüberschuss mir gegenüber, daß es einfach krachen musste. War einfach zu wenig Platz. Nach dem Rennen haben wir ja noch kurz drüber gesprochen und für mich ist das Thema damit erledigt

Und zum Leistungsthema, ich hatte zu Rennbeginn auch noch 386 kW bei 610 LI in meiner Kiste und nach dem Rennen dann 368 kW bei 602 LI. Die 40 Runden schlauchen den Motor schon gewaltig.

Also, Glückwunsch an die auf dem Stockerl, weiter so, und irgendwann fahr ich auch weiter vorne mit (Zusatzgewichte sei dank )

keep on racing
haeuptling

Moin Moin.

Da das PSN nun erstmal wieder funktioniert, hab ich das nächste Rennen in Suzuka für den 26.5.11 angesetzt. Werd dann auch freiwillig allen hinterher fahren, da ich erstmal nur mit Pad unterwegs bin, und das ist bei GT der volle "Sch..." Da hilft dann auch kein Training mehr;)

Werd dann heut Abend gegen 20Uhr trotzdem mal ne Lobby auf machen, und gemutlich in Suzuka rumcruisen, und die Grashalme abseits der Piste zählen :cheer:

Iiiiiiiihaaaaaaa...

Endlich wieder cruisen!
Termin fürs Rennen ist von meiner Seite in Ordnung.
Wie kommt's, ohne Lenker? Kaputt? Rücken?

Ich werde versuchen heute mit dabei zu sein. Ist ja eigentlich Pflicht-Training.

Grüße,
Timo

Hab mein Lenkrad verkauft, und warte nun auf mein neues
Das Thrustmaster war n richtiger Schuss in den Ofen Vom fahren her, war es echt super, allerdings war die Unterstützung anderer Spiele nicht gegeben. Da gabs dann halt kein FFB.
Das andere ist dann wenigstens noch mit der Box kompatibel :cheer:

LG Stefan

geil wieder Rennen fahren. Ich kann es garnicht glauben. Termin passt.

Freu mich schon.

Gruss Raczi

ich schau auch ma dass es heute abend klappt, bin gestern mit Pad mal ne 2.01 gefahren,....... dolle Wurscht!

Bin wohl zu dolle fremd gegangen und das wird jetzt bestraft. Aber nach dem ich eh meist hinten im Feld fahre (ausser Schleife:thumbup: ) merkts ja eh keiner.

schaun mer mal wie ich mich nach mehreren stunden fm3 bei gt5 wieder anstelle, befürchte das schlimmste

zu dritt ohne GT5 Plan?...... kleine Skatrunde in der Auslaufzone? Wir können ja dabei zählen wie oft die Anderen schon vorbei gekommen sind.

Naja, wir könnten aber auch die Kieselsteine in den Kiesberten zählen:laugh:

Kiesbert? auch `n schöner Name!

aber is ja wurscht was wir dabei zählen!:cheer: Hauptsache nicht die Stunden.

Ihr seid doch alle alt ey! :P
Ich konnte die letzten 24 Tage GAR KEIN Racer online zocken!! Das war mal richtig doof...
Ich jedenfalls freu mich auf nachher... Da könnt ihr so viele Steine und Grashalme zählen wie ihr wollt! Pöh, mir doch egal!
Bis nachher!

Nator80 schrieb:

Ihr seid doch alle alt ey! :P
...

so ist das bei KONSOLEN-OLDIES