GT5: DTM Meisterschaft

findet man die öffentliche Lobby auch unter dem Lobbybesitzer?

Mahlzeit
@real:
Die Lobby müsste genauso angezeigt sein wie eine Private.

Zum Training und zum Rennen sei noch gesagt dass ich in Monza das Strafsystem einschalten werde um zu vermeiden das in den Schikanen die Curbs zu stark als Abkürzung benutzt werden.Machts mir auch einfacher bei der Auswertung des Replays.
@Skull:
Schade dasde absagen musst, finds aber gut dasdes getan hast denn so kann ich die Lobby gleich auf 15 fahrer reduzieren, um zu verhindern das sich n anderer in die Lobby mischt.Es sei denn das Team Skureal bekommt bis zum Lauf in Monza einen Ersatzfahrer an den Start.
Bitte deshalb jeden Fahrer sich zu melden sollte mal etwas dazwischen kommen.

Hoffentlich haut heut alles hin.
Hab in Heinz Link gestöbert und gelesen das es mit Einführungsrunde bei den meisten besser klappt.
Auch ohne Chat is die Lobby laut Aussage einiger Racerkollegen stabiler.Werden heut Abend mal schauen und dann überlegen wie wirs machen.
Werde die Lobby auf Normale Qualität stellen und die Chatquali auf niedrig.

Cya tonight
Daytona

Also ich plädiere auf jedenfall für nen fliegenden Start.
Maxx, Macroy, Donnerbalken und noch ein paar, haben fürchterlich gelaggt, habe ich auch so gelaggt?

Im ersten Rennen bin ich am Schluss auf Maxx aufgefahren, musste dann Abstand halten, weil ich keine Chance sah da heil vorbei zu kommen.

Im zweiten habe ich versucht 10 Rinden zu pushen, was meine Reifen nicht mitmachten...wollte das im Chat schreiben, doch diese blöde Zensur liess mich nicht

evtl. habrn wir auch einen schlechten Tag ausgesucht, weil alle "onliner" ihr update ziehen mussten, aber es sprangen fast alle Wagen

sorry nochmal an alle die ich zu hart getroffen hatte:blush:

@ Donnerbalken: du kamst so angeflogen da habe ich nicht mit gerechnet und in diesem Moment auf die Rundenannzeige geschaut

@ Silger: entweder du hattst mittlere Reifen oder kaum Flügel, ich konnte später bremsen sorry

die Kiste von Horaff ist auch immer heftigst schnell, beim Lexus kann ich nur wenig Flügel wegnehmen, die Leistung ist zu niedrig

bis zum nächsten Test cu Gerd

ps: wenn fliegender Start evtl. bis hinter 1. Schikane überlegt mal:thumbup:

Also ich hab auch festgestellt das so ziemlich jeder megamäßig gelaggt hat, einschlieslich mir selbst. Auch habe ich das starke Gefühl gehabt das das Fahrzeug nicht fährt wie normal sondern irgendwie die Fahreigenschaften ganz anders waren als normal. Ich weiß nicht ob es damit nur mir so geht ? Aber ich habe ehrlich gesagt keinen Unterschied zwischen offener Lobby und privater festgestellt. Könnte natürlich wirklich sein das es gestern denkbar ungünstig war wegen dem DLC und eventuell vielen die das Update selbst vom Dienstag noch geladen haben. Eventuell sollten wir es nochmal am WE oder am Montag testen ob es dann besser geht.

Hallo,
chris...Danke für deine Geduld beim Testen !

@realMcCoy = kein Thema, ich wusste nicht genau wo du hin "springst" grins

@Loli & Daytona = Sorry , ich glaube das eine oder andermal wars was Haarig

Daytona... wieder klasse fights :cheer:

Zum Test. also die ersten 2 Versuche lasse ich mal weg

Das erste Rennen : aus meiner Sicht haben alle gelaggt. Sieht lustig aus wenn Silger vor mir auf der Start-Ziel Geraden, Queer fährt oder Sprünge macht. Leider nicht Lustig zum Spielen.

Das zweite Rennen ging dann besser. Es fühlte sich zwar immer noch komisch an (wie bei RF-Ben) aber besser wie im Rennen vorher.
Allerdings fuhr ich auch recht weit vorne und lt. www sollen dort die Probleme weniger sein

Ich finde es schade wenn der Start NICHT normal gemacht wird. Allerdings, wenn es nicht geht, bringt er nichts...

In diesem Sinne...


P.s : Gibt es bei der X-Box auch soviel Probleme ?

Hallo Jungs,

gestern sind bis auf wenige Ausnahmen fast alle hin und her gesprungen, zeitweise konnte man nur schwer sagen wo wer ist.
Sorry Donnerbalken, wusste gar nicht das ich so ein schlechtes Setup gewählt habe wo ich auf der Geraden nur schräg fahre:blink:, nein Spaß beiseite ging mir genauso, nur das Arge dabei ist, daß man es ja selbst nicht einmal merkt. So wie RealMC schon sagte, gestern waren auf Grund des DLC´s sicher die Server ein wenig überfordert und so bleibt eben nur die Hoffnung, daß es beim Rennen wieder besser klappt.
Sollte am Wochenende noch einmal ein Versuch gestartet werden bin ich gerne dabei,

Gruß Silger

Mahlzeit

na das war ja mal n ernüchternder Test zum Monzalauf.
@Donnerbalken:Yoooooh Maan waren geile Kurvenkratzer bei uns:thumbup:
@Ben:Die Performance meines Autos hat sich nicht verändert, und gelaggt hab ich auch nich ...mein ich zumindest.
Ich werde am Montag noch mal ne Testrunde einleiten, um zu sehen wie sichs so, wie´s letzte mal in ner privaten Lobby anfühlt...........heey private Lobby.....grrrr.....hört sich fast an wie ne Telephonsexhotline.:Komm in meine private Lobby, ruf mich an du Sau:lol: ......oder so.

Ich probier die ganze Sache nochmal mit Chat, den ich wieder auf niedrig schalte, und dann nochmal ohne.
Desweiteren Starten wir mit Einführungsrunde...(Ich glaub des is besser so und wird auch bei GTPlanet empfohlen, und dann auch gleich für den Rest der Meisterschaft so übernommen werden )
McCoys Idee bis nach der ersten Schikane s Überholverbot einzuhalten find ich Ok.
Praktisch: Einführungsrunde,nach Start die erste Schikane abwarten und dann Vollgas.
S strafsystem nimmt glaubich auch Serverkapazitätsqualität....gibts des Wort überhaupt?Egal, mir gefällts...in Anspruch.Oder??Checken wirs mal mit und mal ohne.
Wenn wir allerdings ohne fahren werd ich s Replay danach zur Auswertung geeeenauuuestens überprüfen;)

Im Qualifiing kanns dann allerdings nur über die Zeiten kontrolliert werden....hab mir die vom Training gestern mal notiert und im Quali dürften sie ja dann praktisch nich drunter liegen.
Ich hoffe wir bekommen die Sache jetzt in den Griff und die Challenge kann gut weiterlaufen,denn wie sagt Konfuzius so schön:
Wenn du nicht mehr kannst Laufen vom Saufen, du besser solltest fahren um nich hinzufallen.Und wenn du nicht mehr fahren kannst, du einfach einen Fahren lässt:lol: :P

Gruss Daytona

Habt ihr mal nen fliegenden Start probiert? Bringt der ne Abhilfe?

.

mik-1975 schrieb:

Wenn der Vordermann abreissen lässt kannste dat nicht mehr aufholen!

ja das stimmt und dem skull hat das am Cape Ring sehr viel Zeit gespart bei seinem Strafstop , denn als die letzten Fahrzeuge zur Start/Ziel Geraden gekommen sind war er mit seinem Plichtstop schon fast fertig ...

darum gehört ein Strafstop meiner Meinung nach nicht in der Einführungsrunde gemacht sondern 1 Runde später ...

Ich bin dafür es bei der ER zu belassen , denn sonst ist es unfair ...

gruß maxx

Daytona 7875 schrieb:

Mahlzeit

na das war ja mal n ernüchternder Test zum Monzalauf.
@Donnerbalken:Yoooooh Maan waren geile Kurvenkratzer bei uns:thumbup:
@Ben:Die Performance meines Autos hat sich nicht verändert, und gelaggt hab ich auch nich ...mein ich zumindest.
Ich werde am Montag noch mal ne Testrunde einleiten, um zu sehen wie sichs so, wie´s letzte mal in ner privaten Lobby anfühlt...........heey private Lobby.....grrrr.....hört sich fast an wie ne Telephonsexhotline.:Komm in meine private Lobby, ruf mich an du Sau:lol: ......oder so.

Ich probier die ganze Sache nochmal mit Chat, den ich wieder auf niedrig schalte, und dann nochmal ohne.
Desweiteren Starten wir mit Einführungsrunde...(Ich glaub des is besser so und wird auch bei GTPlanet empfohlen, und dann auch gleich für den Rest der Meisterschaft so übernommen werden )
McCoys Idee bis nach der ersten Schikane s Überholverbot einzuhalten find ich Ok.
Praktisch: Einführungsrunde,nach Start die erste Schikane abwarten und dann Vollgas.
S strafsystem nimmt glaubich auch Serverkapazitätsqualität....gibts des Wort überhaupt?Egal, mir gefällts...in Anspruch.Oder??Checken wirs mal mit und mal ohne.
Wenn wir allerdings ohne fahren werd ich s Replay danach zur Auswertung geeeenauuuestens überprüfen;)

Im Qualifiing kanns dann allerdings nur über die Zeiten kontrolliert werden....hab mir die vom Training gestern mal notiert und im Quali dürften sie ja dann praktisch nich drunter liegen.
Ich hoffe wir bekommen die Sache jetzt in den Griff und die Challenge kann gut weiterlaufen,denn wie sagt Konfuzius so schön:
Wenn du nicht mehr kannst Laufen vom Saufen, du besser solltest fahren um nich hinzufallen.Und wenn du nicht mehr fahren kannst, du einfach einen Fahren lässt:lol: :P

Gruss Daytona

doch kein Test heute ?
doooooch war :cheer:
Lobby im Vergleich auch TOP

Hallo Daytona,
ich glaube schon, daß die Zeiten zwischen Training und Qualli auseinander liegen werden, da einige sicher nicht mit der vollen kw-Leistung gefahren sind, außerdem werden auch einige noch einmal ihr Setup überdenken wobei manche schneller werden und andere vielleicht wieder langsamer, wobei mir persönlich langsamer kein Problem bereitet. Nein, ich meinte nur wundere dich nicht das manche dann schneller werden.
Hätte auch eine Frage, warum macht man beim Abschlusstraining nicht gleich auch das Qualli für den Lauf, dann hättest du die Möglichkeit alles zu überprüfen?

Schönen Gruß, Silger

Konnte gestern nicht, hab mit euren FM4-Leuten den Event mitgefahren.

Wie sieht es denn nun aus, wart ihr genug Leute für den Test...wie gehen wir nun morgen vor.

Mahlzeit
@Silger:
Wieso sollten Leute im Training nich mit voller KW Zahl fahren?Macht das wirkich Sinn?
Meinte nur dass wenn sich die Zeiten in einer Runde um 3-4sec unterscheiden wird wahrscheinlich die Schikane nich korrect gefahren worden sein.
@Mik und maxx
Wenn der Vordermann abreissen lässt kannste dat nicht mehr aufholen!Auch mit dem Einsammeln vor Start/Ziel..dat verzährt alles nur UND..... die Unfallgefahr steigt um LÄNGEN!
ja das stimmt und dem skull hat das am Cape Ring sehr viel Zeit gespart bei seinem Strafstop , denn als die letzten Fahrzeuge zur Start/Ziel Geraden gekommen sind war er mit seinem Plichtstop schon fast fertig ...
Der Vordermann hat ja auch drauf zu achten dass er es eben nicht abreissen lässt.Darum gehts ja bei einem fliegenden Start..nah genug dranbleiben um auf Start-Ziel möglichst gleich überholen zu können,..schonmal n Rennen im Fernsehen gesehen?....mein ja nur:blink: und der Strafstopp hat dem Skull ja soviel gebracht...drum hatter ja auch gleich gewonnen gell:lol:...Hey er is von Platz 2 auf Platz 10!!Wo bitte hat ihm das was gebracht....
Hat sich aber erledigt da wir jetzt wieder mit normalem Start fahren.
(weiss die Rennleitung jetzt endlich was sie will:angry: )

Ja Weiss sie!
Gestern beim Test hatten wir ne echt stabile Lobby.Keiner hatte irgendein Problem.So soll es sein.
Waren auch echt heisse Duelle.
Stell am Mittwoch Chat und Rennquali auf niedrig so wie gestern auch.Sollte es doch wieder irgenwelche Probs geben wie megalaggs wird die Rennleitung....Die Rennleitung einen Neustart ausrufen in dem wir dann fliegend starten.Also nich wieder einfach das Rennen verlassen sondern auf die Rennleitung warten.

Jetzt mal was ganz anderes:
Wer hat sich von euch das DLC mit Spa runtergeladen und wer nicht.Müsste das wissen weil ohne es runterzuladen kann auf Spa nicht mehr gefahren werden.
Gegebenenfalls müsste ich die Strcke ändern, was zwar schade wäre aber unfair für die dies nicht haben.

Also nochmal:
Mittwoch- Monza- Normaler Start- 19.45 Uhr Lobby offen- 20.15 Qualifiing- 20.30 Rennstart- 40 Runden-
Neustart nur über Rennleitung-
@Maxx Strafstopp einhalten erste Runde oder zweite wie du möchtest

nur falls mein f...ing Headset wieder ausfällt
Gruss Daytona

Hi, ich hab kein DLC !

- hab' DLC
- morgen Windschatten schwach oder?
- Strafen ein? erwische mich leider auch in Monza beim schneiden:blush:
- die Frage von Silger kann man auch anders auffassen, sind alle Wagen ohne Tuning oder evtl. dann die LP runtergeschraubt? hätte großen Einfluß auf den Abtrieb
Gruß Gerd

realMcCoy schrieb:

- hab' DLC
- morgen Windschatten schwach oder?
- Strafen ein? erwische mich leider auch in Monza beim schneiden:blush:
- die Frage von Silger kann man auch anders auffassen, sind alle Wagen ohne Tuning oder evtl. dann die LP runtergeschraubt? hätte großen Einfluß auf den Abtrieb
Gruß Gerd

Generell gilt für alle Autos ein Tuningverbot wie in der Rennausschreibung steht.
Strafen aus,...sollte man mal die Schikane nicht richtig erwischen kann man danach vom Gas gehen.
Windschatten steht wie bei allen Rennen auf Stark

Gruss