GT5: KO-VLN Nürburgring

Da die Starts seit dem ersten Rennen ein konstantes Problem darstellen, wird hierzu eine Regelung aufgesetzt:

- Die Startaufstellung erfolgt nach "schnellster zuerst". Es wird kein Qualifying gefahren, da die Erfahrung mit GT5 gezeigt hat, dass die Aufstellung nur selten zu 100% den eingefahrenen Ergebnissen entspricht. Darüber hinaus nimmt ein richtiges Qualifying auf dem 24h-Ring viel Zeit in Anspruch und die maximale Renndauer war in der Umfrage vor der Rennserie für viele ein wichtiger Faktor. Die Strecke wird wie gehabt um 20:00 Uhr resettet. Dieses Prinzip gewährleistet durch den Zufall die machbare Transparenz und Fairness.

- Ein Rennstart kann abgebrochen und wiederholt werden, wenn fahrerunabhängige technische Probleme auftreten. Dazu zählen z.B. eine schwarze Strecke / Strecke nicht mehr sichtbar. Dazu zählen nicht: Fahrfehler, Rennunfälle. Die Rennleitung muss dafür Sorge tragen, dass ein Rennstart geregelt ablaufen kann. Bleiben beim Start mehrere Fahrer stehen, weil sie noch keinen Rennbildschirm haben, oder ruckelt ein einzelner Fahrer durch Netzwerkprobleme heftig über die Strecke und schießt damit andere ab, so kann die Rennleitung nach eigenem Ermessen einen Neustart veranlassen.

- Ein Neustart wird ausschließlich durch die Rennleitung eingeleitet! Zwischenrufe nach einem Neustart vor, während und nach der Startphase durch andere Fahrer führen zu Irritationen der anderen Fahrer und sind zu unterlassen. Solltet ihr beim Start erhebliche Probleme feststellen (kleine Ruckler zählen nicht dazu), so meldet dies im Chat und beschreibt das Problem bitte präzise und ruhig in einem Satz, da die Rennleitung schnell die Informationen sammeln und eine Entscheidung treffen muss. Ziel ist immer ein geregelter Start beim ersten Versuch.

Meine Anmerkung:
Es ist sehr schade, dass der Rennspaß durch die technischen Schwierigkeiten in GT5 getrübt wird. Ob dies mit künftigen Patches behoben oder verbessert wird ist jetzt nicht auszumachen, deshalb müssen wir die Situation so gut wie möglich handhaben. Auch mir persönlich drückt das stark auf die Motivation. Um dennoch die nächsten Starts möglichst problemfrei durchzuführen, ist die Disziplin und auch Ehrlichkeit des gesamten Fahrerfeldes gefragt. Um das zu schaffen...

... haltet den Chat am Start frei. Keine unnötigen Durchsagen, bis der Start gelaufen ist.
... sagt es ruhig und präzise an, wenn ihr ein erhebliches Problem habt und wer ihr seid ("Vorsicht, Havoc sieht keine Strecke mehr, lenke leicht nach rechts weg."
... sagt Probleme nur dann an, wenn es wirklich "unfahrbar" ist, oder ihr Opfer eines technischen Einschlags geworden seid ("Havoc hier. Fahrer X ruckelt bei mir extrem über die Strecke. Bin schwer getroffen und bleibe stehen.")
... bleibt ruhig und regt euch nicht auf.

Ich muss nicht erwähnen, dass es unsportlich ist, einen Fehler anzusagen, wenn keiner vorliegt nur um einen Neustart zu bewirken. Für Holger und mich als Rennleitung ist es eine schwierige Situation in wenigen Sekunden abzuschätzen, ob ein Neustart gerechtfertigt ist, oder nicht. Wir sind ebenfalls mittendrin und konzentrieren uns auf unseren Start. Macht uns die Situation so leicht wie möglich und habt Verständnis dafür, wenn die Entscheidung auf einen Neustart fällt. Wir wissen, dass das schwer ist, wenn man selbst einen guten Start hatte und gerade dabei war vorneweg zu fahren.

Beste Grüße und bis zum nächsten Rennen
havoc

Ich denk mal ich werde heute ein wenig testen... Hauptsächlich wegen den reifen...

Bin grad mitten in den Tests.. Es sieht nicht wirklich gut aus für die weichen Reifen... 1 Runde und das wars.. Mittel geht max. 2 Runden und die Harten kommen jetzt dran..

Ich würd auch noch gerne eines vorschlagen. Ich bin dafür, dass wir von Anfang an die KLassen in unterschiedlichen Lobbys starten lassen. So schade es auch ist, aber ich denke dass beide Rennen deutlich stabilere Lobbys haben und vor allem kann ich in der 2. Klasse mit der vollen Rundenzahl rechnen.. Darauf lege ich meine Strategie aus und wenn ne Runde wegfällt is die halt futsch..

Außerdem hab ich keinen Bock mehr ne halbe Stunde die Starts zu üben und nach wenigen Metern immer wieder neu zu starten...

So wie ich die Reaktionen in der 2. Klasse kenne sind da sicherlich die meisten dafür...

@ Havoc
sind den nun, nach den Änderungen des Update alle Reifen frei?

realMcCoy schrieb:

@ Havoc
sind den nun, nach den Änderungen des Update alle Reifen frei?

Ja, auf Grund des Patches zum Reifenverschleiss sind nun alle Reifentypen erlaubt. Ab sofort starten auch beide Klassen von vorneherein in getrennten Lobbys, um die Chance auf Stabilität zu erhöhen.

Ich hoffe, ich kann mitfahren. Hab momentan Probleme mit dem DSL-Anschluss. Kein Festnetz und DSL sehr unstabil. Morgen kommt ein Techniker; vielleicht klappt´s dann ja am Donnertstag.

Bin zwar bisher auch noch keinen Meter mit Reifenverschleis gefahren, bin aber guter Dinge, dass ich das nochmal schaffe.

hi leute,
werds heute wegen arbeit nicht schaffen
dann lag ich wenigstens nicht auf der nos in der gegend rum
viel spaß und ein unfallfreies rennen :cheer:

So ein F...

Hatte grad n echtes Problem mit meiner Playse
hatte kurzzeitig nen schwarzen Schirm:blink:
bin dann eingeschlagen...dann war alles weg:w00t:
irgendwie steht die VLN bei mir auf der schwarzen Liste...da is immer was
drum war das jetzt der letzte Versuch...hiermit quittiere ich meine Teilnahme an der VLN Meisterschaft

Wie Ihr mekt fahre ich nicht mit. DSL geht wieder, aber meine Kinder nicht ins Bett. Ferien halt.

Euch viel Spaß

Irgendwann wird´s hoffentlich doch nochmal klappen.

Gruß Ferdl

ich könnt Heulen....


Me two entweder ich hab Schichtdienst oder Netzwerk Probs...(bei so langen Rennen)

Ich melde mich nun auch ab für die VNL

Boh,da hab ich die Freundin ins Exil geschick,Fenster zugemauert und Handy ausgemacht (Danke für`s Erinnern)...und dann so wat!

Sorry Seb...mir fehlen die Nerven für sowat...und das obwohl du dir sooooooooo viel Mühe machst

Warum immer bei so langen Rennen???????????

Klasse 2 Rennen war super. Sehr fair, schöne Zweikämpfe nur ein schlechtes Ergebnis für Deutschland.

1. Schurl
2. Loliwoli
3. Silger
4. Daalro
5. Stromlos
6. realMcCoy
DNF Maxx


Ich weiß jetzt auch, warum ich meine weichen Reifen immer nach einer Runde in die Tonne kloppen konnte. FALSCHES SETUP gewählt.. Mensch könnt ich mir in den Hintern treten...

Aber Spaß hats trotzdem gemacht!!! Mit ACHT Boxenstopps NUR 1:30 Minuten Rückstand... Ist in der Relation gar net mal sooo schlecht...