GT5: KO-VLN Nürburgring

> Runde weiss nicht mehr hat sich das Sony Network abgemeldet,
das wars dann:angry:

Jo...war ja n Hammer das mein Lambo wie die Hölle ging.Identische Zeiten wie die Führung...in Kurven ging dat Biest wie Sau...nur leider konnte ich NUR 5 Runden Stints fahren weil ich null Setup hatte-Standard...dat war`s!

Und dann kam nicht Sony ins Spiel sondern meine neue bessere Hälft!...naja...null Coment!Hatte vergessen ihr DIE REGELN zu erläutern

Und da sie ja Brand Neu ist konnte ich sie schlecht vor der Tür stehen lassen....

Gratulation ans Podest und die sehr volle Lobby!So macht auch mir die VNL wieder Spass...

Weiter so Jungs :cheer:

Regnet´s dann Bitburger?

Wollte mich bei Euch mal schriftlich bedanken, für das super trockene Rennen;)
Zum Glück fing es erst nach Rennende an zu regnen:cheer: , wobei ich klitschenaß war und ich nur 5er Stins fahren konnte (Plus 2 Boxenstopps wegen Kaltverformung-Karosserie)
So nun gratuliere ich zur Hälfte schon mal dem Reifenflüsterer:thumbup: Pedda
zur halben VLN Meisterschaft 2011;)
Jetzt muß nur noch meine Internet(Dorf)-leitung besser werden!!
Soo, bis denn:thumbup:

Von künstlicher Spannungsmache halte ich nichts, bin ja nicht Bernie E.

Pedda hat mit seinem fahrerischen Können, Konstanz und Erfahrung den Titel absolut verdient. Herzlichen Glückwunsch von mir! :cheer:

Wären unsere schnellen Österreicher alle von Anfang an dabei gewesen, hätte das die Positionierungen sicher nochmal gut aufgemischt. Insbesondere Silger hat sich ja schon als großer Titel-Herausforderer in Szene gesetzt.

Ich bin bespannt auf die noch ausstehenden Rennen.

havoc schrieb:

Wären unsere schnellen Österreicher alle von Anfang an dabei gewesen, hätte das die Positionierungen sicher nochmal gut aufgemischt. Insbesondere Silger hat sich ja schon als großer Titel-Herausforderer in Szene gesetzt.

Titel-Herausforderer würde sich gut anhören, aber das heißt auch Pedda herausfordern und das ist dann genau so, wie wenn ein Dackel den Kölner Dom anpisst, die paar Pünktchen die ich ihm da abringe, die spürt er nicht einmal. Nein, Nein, der Mann ist nur schwer zu schlagen.
Gruß Gerhard

Race-Oldies, danke für die Blumen.

Es macht Spaß sich mit euch zu messen,
und ich würde mich freuen wenn wir bei
unserer VLN weiterhin volle Lobbys hätten.

Finde die einheitliche LP Klasse und die
Gaststarts in SPA und LE MANS bewähren sich,
und das beste ist, alle rücken ganz schön
eng zusammen.:cheer:

Danke an die Organisatoren Havoc und Skull
für Ihre Mühe und Geduld.

Freue mich auf die restlichen Rennen und
den Kampf ums Podest.

Gruß Pedda

Hallo VLN Gemeinschaft,

habe mir überlegt wie wir die VLN wieder spannender gestalten könnten.

Das Hauptproblem ist ja nun einmal Pedda, der wie wir alle schmerzlich erfahren haben, viel zu schnell für uns ist. Um das zu ändern, obwohl wir ihn alle sehr gern haben, habe ich mir folgende Möglichkeiten überlegt;

1. Pedda muß automatisch mit 200 Kilo Zusatzgewicht und Komfortreifen hart starten.

2. Wenn wir aus Ford Gt, Lexus, Ferrari Lambo etc auswählen hat Pedda zur Auswahl, 2CV, VW- Käfer, Kübelwagen oder Schwimmwagen.

3. Auf der NOS darf er erst zwei Runden später starten, wobei ich mir da nicht sicher bin ob uns der Vorsprung reichen wird, besser er geht erst nach drei Runden an den Start.:P ( Könnte immer noch knapp werden!)

4. Er darf die selbe Klasse wie wir fahren, jedoch nur im Retourgang! Dabei würde unsere Chance mindestens um 0,02 Prozent steigen.

So, das wären meine Vorschläge um Pedda ein wenig einzubremsen, mehr fällt mir ehrlich gesagt nicht ein.

Gruß vom Dackel:thumbup:

Ps.: Ich appelliere an die Rennleitung diese Vorschläge auch ernst zu nehmen!!!!!

Silger280 schrieb:

Hallo VLN Gemeinschaft,

habe mir überlegt wie wir die VLN wieder spannender gestalten könnten.

Das Hauptproblem ist ja nun einmal Pedda, der wie wir alle schmerzlich erfahren haben, viel zu schnell für uns ist. Um das zu ändern, obwohl wir ihn alle sehr gern haben, habe ich mir folgende Möglichkeiten überlegt;

1. Pedda muß automatisch mit 200 Kilo Zusatzgewicht und Komfortreifen hart starten.

2. Wenn wir aus Ford Gt, Lexus, Ferrari Lambo etc auswählen hat Pedda zur Auswahl, 2CV, VW- Käfer, Kübelwagen oder Schwimmwagen.

3. Auf der NOS darf er erst zwei Runden später starten, wobei ich mir da nicht sicher bin ob uns der Vorsprung reichen wird, besser er geht erst nach drei Runden an den Start.:P ( Könnte immer noch knapp werden!)

4. Er darf die selbe Klasse wie wir fahren, jedoch nur im Retourgang! Dabei würde unsere Chance mindestens um 0,02 Prozent steigen.

So, das wären meine Vorschläge um Pedda ein wenig einzubremsen, mehr fällt mir ehrlich gesagt nicht ein.

Gruß vom Dackel:thumbup:

Ps.: Ich appelliere an die Rennleitung diese Vorschläge auch ernst zu nehmen!!!!!

Ich fasse alle Handicaps zu einem zusammen: Pedda muss mit Pad fahren.

Skull schrieb:

Es gibt ne erste Anfrage den Termin zu verschieben...von havoc.
Sollte noch jemand keine Zeit haben am 3.Mai... Bitte melden dann machen wir ne Umfrage.
Wenns nur einer ist.... würde ich sagen: Sorry

So gibt das ja nie was bei mir. Ich wollte trotz zahlreicher Ausfälle mir doch die Top5 als Ziel vorknüpfen.

Vielleicht kündige ich besser meinen Job, um mich voll und ganz der virtuellen Rennkarriere zu widmen..... Ne, dafür müsste es schon real sein.

So denke ich steige wieder beim Training ein,
aber welches? Heute stehen 2 auf dem Plan.
VLN > 18:30 habs gesehen ok

Gruß rMc

Hallo VLN-Truppe,

also das war gestern eines der härtesten Rennen in meiner Gt5 Geschichte, ich weiß nicht wie es euch erging, aber in diesem Lauf habe ich locker 2 Kilo abgenommen und ca. 30% graue Haare dazu bekommen, einfach die Härte pur.
Erster Start, gut weggekommen, alles läuft glatt bis kurz nach der Einfahrt in die Nordschleife, Stefan hat auf Grund des schnellen Wagenwechsels voraussichtlich nur Sportreifen montiert und sah sich kurzfristig die Leitplanken an die ihm aber dann doch nicht so gefiel und kehrte wieder auf die Strecke zurück, genau vor die Schnauze meines Fords, Bums...Totalschaden, alles was nur leuchten kann leuchtete auf der Anzeige,das Rennen war für mich gelaufen und ich stieg ziemlich frustriert aus.
Dank der Fairness aller Teilnehmer wurde das Rennen neu gestartet und so bleibt mir nur eine tiefe Verneigung vor euch, habt Dank:cheer:
Zweiter Lauf, zusammen mit Pedda von hinten gestartet, kam relativ rasch auf P4, dann ging es Schlag auf Schlag, kurz vor dem Karussell an Markus vorbei, im Karussell drehte sich Pedda und auf der langen Geraden zu Start/Ziel zog ich an Skull vorbei. Alles lief glatt, das Wetter war noch schön, die Nacht brach ein und ich konnte immer schön vor Skull bleiben. Das Einzige was mich ein wenig irritierte waren die Gebete von Skull:lol: , der hat pro Runde einen Rosenkranz abgebetet; Lieber Gott, bitte lieber Gott, lass es doch endlich regnen und in Runde 6 wurde er erhört, Haaaaaaaallelujah, Haaaaaaalleluja, hallelujah hallelujah Haleeeeeeelujah, es begann zu regnen und Skull witterte seine Chance.
Bis zu Runde 11 konnte ich meine Führung verteidigen, mit dem Ford und 100% Regen echt schweißtreibend, mußte aber dann doch den AAAALLLrad von Skull ziehen lassen und so blieb mir am Ende, ein zufriedener Platz 2.
Somit auch Gratulation an Skull:cheer: , absolut super Lauf von dir und auch an Schurl:cheer: , der sich in letzter Zeit am Podest wohl fühlt, DTM, VLN, was kommt noch von dir

So, lange Rede, kurzer Sinn, danke an alle für ein so schönes Rennen:thumbup: freue mich schon jetzt auf Le Mans, bis dahin, beste Grüße Silger

Glückwunsch Jungs,
kriege ich bei meinem Stand nicht auf die Kette.
Und NS mit der kaputten Karre 15min umrunden macht keinen Bock.
Daher werde ich mich auch heute von Daytona zurückziehen,
schaff ich nicht.
Gruß rMc