GT5: KO-VLN Nürburgring
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Ich hoffe ich mische mich nicht zu sehr ein. Es ist nur so, dass ich früher oder später ein ähnliches Event ins Leben gerufen hätte, wärst du nicht gekommen. So lasse ich dir den Vortritt und kümmere mich dann um andere Rennen. Da du meine Vorstellung recht genau getroffen hast diskutiere ich quasi als Co-Rennleiter etwas mit.
Deine Unterstützung freut mich! Mir geht's auch weniger um den "Lead" der ganzen Sache, als die Findung hin zu einer Serie zu kanalisieren und den besten Kompromiss zu finden, bei dem wir viele Fahrer auf der Strecke haben und alle ihren Spaß daran finden.
Kompromiss heißt natürlich, dass jeder irgendwo Abstriche machen muss. Ich bekomme mein realistisches Schadensmodell nicht... ... und andere machen woanders Abzüge.
Da sich in der Umfrage nun auch nicht mehr soviel bewegt, möchte ich diese gerne am Sonntag schließen und auswerten. Dann stelle ich eine neue Version des Serien-Reglements unter Berücksichtigung der Umfrageergebnisse hier ein. Ja, und dann geht's auch bald mit dem ersten Rennen los, noch im September.
PS: Bei deiner GT Masters-Serie kannste mich schon einplanen, das wird dann wirklich die perfekte Ergänzung zur VLN.
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Nabend
Zu der Fahrzeugauswahl:
Freie Auswahl, z.B. Strettcars, Racecars, Formel oder Tourenwagen, vielleicht auch nach Baujahr. Begrenzt durch LP.
dann könnte man eventl. auch mit einem Golf1 oder BMW 2002 teilnehmen. Gerade auf der Langstrecke ist manchmal weniger mehr
Ist nur eine Idee von mir!
Gruss Horst
Jo, das wäre vielleicht ne Option nur die LP vor zu geben. Ich hab keine Ahnung wie real die bei GT5 berechnet werden, aber auf die Weise würde es vielleicht nicht passieren das mehrere mit dem selben Modell unterwegs sind.. ?
@havoc:
Im September gehts noch los ? Das fände ich super... kanns kaum erwarten. Wenn Du noch Hilfe bei der Orga brauchst biete ich mich gerne an.
Auch was die spätere Auswertung von eventuellen Beschwerden angeht, bin ja seit knapp 15 Jahren als Marshal auf dem Nürburgring tätig... kenne mich also bisschen aus mit der Materie.
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- havoc
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Auch was die spätere Auswertung von eventuellen Beschwerden angeht, bin ja seit knapp 15 Jahren als Marshal auf dem Nürburgring tätig... kenne mich also bisschen aus mit der Materie.
Gebongt! Wenn es tatsächlich zu einem Rennunfall kommt, auf den eine Beschwerde folgt, darfst du das Replay auswerten und brav warten, bis es bei 01:25:43 angekommen ist...
Zu den Autos: Sorry, aber da bin ich wirklich dagegen. Formel gegen GT3 gegen Streetcar... Das ist ein zu heterogenes Bild. Die aktuelle Auswahl gibt ein sauberes, vergleichbares Feld ab. Einen Formelwagen müsstest du außerdem wohl auf 100kw runterschrauben, damit er bei seinem Gewicht in die 550LP reinpasst. Ne, das passt schon so. In Einzelfällen können wir aber gerne über einzelne Autos diskutieren, wenn z.B. jemand unbedingt einen 599GTB fahren möchte, oder ähnliches.
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- Taeternuss
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Und es sind doch jede schon einige Autos vorgegeben. Da sollte doch für jeden was dabei sein, am Sonntag was das Feld doch auch ganz gut gemischt.
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- havoc
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Da es ja scheinbar auf den Donnerstag als Renntag herausläuft mal die Frage von mir ob es dann noch eine Extraumfrage wegen der Kalenderwoche gibt in der das Rennen stattfindet?
Ich möchte es auf eine Konstante festlegen, z.B. erster oder letzter Donnerstag im Monat.
Wenn jemand hier besondere Hinweise hat, z.B. wegen Schichtarbeit, dann postet es bitte hier. Ich kann sowas natürlich nicht von allen einzeln abgreifen.
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Wer für VLN und LMS im Wechsel ist ändert bitte seinen Eintrag in der Umfrage und kreuzt zusätzlich "6 Rennen, jeden 2. Monat" und "NoS + beliebige" an!
www.doodle.com/yznvgigyhm28pqvd
[edit] Gestern in der NASCAR-Lobby kam der Vorschlag die LP zu reduzieren (ich glaube 350 wurde genannt) um den Nordschleifen-Anfängern entgegen zu kommen. Das würde natürlich gänzlich andere Autos erfordern, z.B. Clio Sport Trophy oder Lupo Cup Car. Wäre das vieleicht was?
Mit einheitlichen Autos wäre evtl. auch eine 2. Klasse denkbar, also die bisherigen als eine Klasse für die besseren Fahrer mit 550LP und dann noch eine 2. Klasse mit einheitlichen Cup-Autos und weniger LP. Das macht natürlich nur Sinn, wenn dadurch neue Fahrer in die Serie einsteigen würden.
So nun aber genug, ich hoffe auf zahlreiches Feedback,was ihr von den Vorschlägen haltet.
@havoc: evtl kannst du ja die Umfrage für LMS, LP und 2. Rennklasse erweitern. Dafür kannst du ja (hoffentlich) andere Parameter streichen, wo das Ergebnis bereits eindeutig ist.
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- havoc
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Was die Wünsche zu weiteren Autos angeht, gehen die Stichwörter in sehr unterschiedliche Richtungen. Einerseits Prototypen, andererseits kleine 350LP-Wagen. Da liegen wir mit den 550LP-Fahrzeugen in einer guten Mitte, die zudem nah an den echten VLN-Wagen ist. Bei der Auswahl ist auch von flink und agil, bis gutmütig und sicher alles dabei, siehe Seite 2 dieses Threads.
Ich habe dennoch die Umfrage erweitert um eine weitere Klasse. Schaut bitte alle nochmal rein und dann kreuzen bitte nur diejenigen die 350er an, die diese auch tatsächlich fahren wollen. So sehen wir, ob das Öffnen der zweiten Klasse lohnenswert ist. Sollten wir min. 3 Starter für die kleine Klasse bekommen, wird diese hinzugefügt. Ich schaue dann bei der VLN nochmal nach, wie das dort mit dem Punktsystem im Gesamtrang gehandelt wird.
Schaut also bitte alle nochmal in die Umfrage, ich möchte sie dann Sonntag abend schließen.
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Z.B. Nur Streetcars bis 591 LP.
Gruss Horst
GT5-am liebsten mit Fahrlinie!! Ist deutlich weniger stressig
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Wenn ich mich nicht irre, wird bei der VLN die Anzahl der Starter pro Klasse mit berücksichtigt. Starten in einer Klasse weniger Autos, gibt es auch weniger Punkte für den Klassensieg.
@ Horst: Leider machen gleiche LP die Autos bei GT5 noch lange nicht gleichwertig. Es gibt immer Modelle, die dem Rest überlegen sind. Wir hatten schon Rennen mit solchen Vorgaben, da fuhren dann ca. 2/3 der Teilnehmer im gleichen Auto.
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GT5-am liebsten mit Fahrlinie!! Ist deutlich weniger stressig
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- havoc
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leider habe ich im Moment viel um die Ohren und komme grad nicht dazu, die Umfrage auszuwerten und Holger die fertigen Texte zu liefert. Dauert noch ein paar Tage, denke am WE passt das..
Ich habe die Umfrage solange noch einmal geöffnet. Da noch nicht alle eine Entscheidung bei den Klassen getroffen haben, ist ja nochmal lohnenswert reinzuschauen. Und bitte dran denken, es kreuzen bitte nur diejenigen die 350er an, die diese auch tatsächlich fahren wollen. Und schaut nochmal bitte genau auf den Wochentag. Es wird offensichtlich auf den Donnerstag hinauslaufen. Wenn irgendwie bei euch möglich, schaut ob es dort bei allen passt.. Danke
Grüße
Havoc
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Da ich nun leider bei dem Testrennen nicht dabei sein konnte, kann mir vlt. hier wer beantworten, wie es denn nun mit der Fahrzeugauswahl aussieht. Ich tendiere persönlich nun zu zwei Modellen (M3, welchen ich mit meinem Tuning auch sehr gut mit Pad fahren kann; liegt dann bei 518 hp. Oder halt der Nissan), welche ich heute abend aber noch einmal testweise abstimmen muss (Google sei Dank...).
Wann soll ich denn dann meine verbindliche Auswahl bekanntgeben und vor allem wie? Per pn an dich oder langt es, wenn ich es dann hier poste?
Übrigens...der Ruf ist wirklich nur mit ohne Eiern ganz gut zu fahren; bei 527hp erfüllt er zwar das Limit, aber ist echt 'ne tickende Fahrfehlerbombe^^
LG Stefan
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ich zweifle immer noch zwischen dem Audi und dem Nissan....
hab jetzt schon unzählige Runden offline Training hinter mir.
Da ich beim Testrennen auch nicht dabei war wollte ich Samstag und/oder Sonntag zwei Testrennen über 5 Runden online fahren.
Falls jemand Interesse hat... kann sich gerne wegen der Startzeit bei mir melden...
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- havoc
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350LP waren zu tief angesetzt, ein Alfa 147 hat Serie schon 358. Der Zeitunterschied beträgt bei 420LP pro Runde ca. 1,5 Minuten zur Klasse 1, was ein akzeptabler Wert ist.
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Ich hoffe die Modelle haben auch alle ne blaue Flagge eingebaut :PDer Zeitunterschied beträgt bei 420LP pro Runde ca. 1,5 Minuten zur Klasse 1, was ein akzeptabler Wert ist.
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Edit:
Die Umfrage ist nun geschlossen, das Reglement fertig und an Holger geschickt. Es wird dann, wie gewohnt, unter den Events zu finden sein. Ich hoffe auf zahlreiche Anmeldungen..
Grüße
Sebastian
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Für mich führt wohl kein Weg am Ferrari vorbei. Habe eine Private Lobby auf gehabt. Deshalb konnte die Zeitmessung erst in der zweiten Runde erfolgen. Eine 8:21,0xx war das Ergebnis. Dabei war das noch keine "perfekte" Runde.
Der Aston fährt sich zwar gut und zahm, allerdings ist der Abtrieb nicht berauschend. Da treibts einen des öftetren mal aus der Kurve und das kostet nunmal Zeit.
Zwei Alternativen für mich wären der R8 und der SLS. Werde ich wohl nochmal probefahren um sicher zu sein.
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- havoc
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Eine 8:21,0xx war das Ergebnis. Dabei war das noch keine "perfekte" Runde.
Eine perfekte Runde auf der NoS gibt es nicht!
Bin gespannt, wer zuerst eine Zeit unter 8.20 knackt! :cheer:
PS: Ich empfinde es so, dass es bei den Wagen eine Entscheidung ist zwischen "leicht fahrbar und verzeiht Fehler/Konzentrationsverlust" und "taugt für sehr schnelle Rundenzeiten, aber verlangt der Konzentration alles ab". Eine Frage der eigenen Fahrphilosophie.
PPS: Kann es sein, dass Holger in Urlaub ist?
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- Skull
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PS: Ich empfinde es so, dass es bei den Wagen eine Entscheidung ist zwischen "leicht fahrbar und verzeiht Fehler/Konzentrationsverlust" und "taugt für sehr schnelle Rundenzeiten, aber verlangt der Konzentration alles ab". Eine Frage der eigenen Fahrphilosophie.
Also bei 11 Runden 24h Ring tendiere ich ganz klar für die erste Option
Was nutzt ein Auto das 5 sek. pro Runde schneller ist, mit dem man dann aber 2 mal einschlägt über die Distanz ?
Ich hatte mich ja eigentlich schon zu 99% entschieden... jetzt kommt Ihr mit 8.22 er Zeiten...
Ich glaub ich gehe die ganze Palette nochmal durch... wieder 100 Runden
Kann nicht jeder 2 Auto's anmelden ? Und dann je nach Tagesform entscheiden welchen er nimmt ?
Das wäre doch auch ne coole Sache...
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Ich hoffe die Modelle haben auch alle ne blaue Flagge eingebaut :P
Vlt. einfach den blauen "Nooby-Lack" wählen
Aber Tacheles; ich bin froh über die Fahrzeugauswahl. Gerade weil ich auf der NOS nicht so fit bin (per Pad zu spielen noch mal erschwerte Bedingungen), tendiere ich zu einem leistungsschwächeren Auto. Und ein paar nette Karren sind ja dabei.
Da lasse ich mich dann lieber überholen, statt permanent overpowered in die Bande zu donnern (ich trainiere schon mal rechtsfahren). Oder ich muss halt mehr üben^^ Wobei man niemals vergessen sollte, dass bei aller Ernsthaftigkeit solch einer Veranstaltung IMMER der Spielspaß im Vordergrund steht. Ist schließlich nur 'nen Game. Und hey, vlt. bleibe ich ja der Einzige in KLasse 2. Dann hab ich die Meisterschaft ja im Sack^^
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