GT5: DTM Meisterschaft

Wiesel Ende.

Moin Racer.

Also das hört sich ja hervorragend an und die Wild ist auch endlich wieder da:lol: Woher wusste ich das Heinz gewinnt?! Was war mit Daytona und Raczi? Den Sieg ans RF Forum gegeben! Unglaublich, das darf so nicht weitergehen
Aber wie man so schön sagt...Die Ente kackt hinten:cheer:

@Skull: FreakySkullRacing beim nächsten Rennen?

Gruß

Mahlzeit Racefriends
erstmal sorry konnte nicht eher schreiben, hatte einfach keine Zeit
Zuerstmal:cheer: Six für deinen Bericht in der Wild.Hab ich gebrüllt:lol: Dachte aber zuerst das sind der Heinz und der Bock:lol: grins hihi.
Und nun zum rennen.War das nichgeil?Ne ernsthaft!war geil oder?
hatten richtig schöne Zwei-Dreikämpfe, keine Lobbyprobs.Astrein:
Now here the Results for the Race und danach ein paar Neuerungen:
1 RF Heinz RacingFriends 25 + 4 29P
2 Daytona FrankenSauerlandRacing 18 + 6 24P
3 Raczi TeamProcar 15 + 8 23P
4 Meisterbock RacingFriends 12 12P
5 DAALRO GB-GT 10 10P
6 loliwoli D.Ö.F 8 8P
7 RealMcCoy RealMonschta 6 6P
8 Donnerbalken GB-GT 4 4P
9 Markuszx9r1965 FrankenSauerlandRacing 2 2P
10Agamenton TeamProCar 1 1P
11Horaff TeamOldandYoung 0 0P
12Boarderatsnow TeamOldandYoung 0 0P

Teamwertung
1 RacingFreinds 37P
2 FrankenSauerlandRacing 20P
3 TeamProCar 16P
4 GB-GT 14P
5 D.Ö.F 8P
6 RealMonschtaRacing 6P
7 TeamOldandYoung 0P

und nun zu etwas neuem in der KOMSC Meisterschaft:
Offizielle Reglementänderung
Das nächste Rennen wird mit 610 LP gestaret(ausser die Erstplazierten im letzten Rennen)
Es tritt statt der Zusatzgewichte die Motordrosselung in Kraft
Platz 1 -8% RF Heinz
Platz 2 -6% Daytona
Platz 3 -4% Raczi
Platz 4 -2% Meisterbock
Platz 5 0% -
Platz 6 +2% -
Platz 7 +4% -
Platz 8 +6% -
Platz 9 +8%
im grundgenommen werden nur Gewichte durch Drosselung ersetzt.Habe Fuji mal mit 40 kg mehr gefahren und das macht gradmal 2 zehntel aus.Meiner Meinung nach ist das für spannende Rennen zu wenig, so entsteht kein Seriensieger und es gibt schönere Zweikämpfe.
Ausserdem wird ab Daytona Road Course ein neues Strafsystem eingeführt.Für Causing a Collision
wird es eine Durchfahrtsstrafe im Folgenden Rennen geben (nach Auswertung des Replays).Grund is der Zwischenfall mit RF Heinz und mir in Runde 3.Ausserdem wird das Verlassen der Strecke bei mehrmaligem Verstoss ebenfalls mit einer Durchfahrtsstrafe belegt.Wenn man mal von der Strecke abkommt isses ok.Jeder macht mal Fahrfehler.Aber offensichtliches Abkürzen oder Ausfahren wird bestraft.
Desweiteren bitte ich euch eure Autos einzufahren um die gewünschte Leistungsklasse zu erhalten.Sollte mal ein Fahrer ausfallen, kann gerne ein Ersatzfahrer für das Team einspringen.
Nächstes Rennen ist am 14.12 in Daytona Road Course
Cya there
Chris

Daytona 7875 schrieb:

im grundgenommen werden nur Gewichte durch Drosselung ersetzt.Habe Fuji mal mit 40 kg mehr gefahren und das macht gradmal 2 zehntel aus.Meiner Meinung nach ist das für spannende Rennen zu wenig, so entsteht kein Seriensieger und es gibt schönere Zweikämpfe.
Ausserdem wird ab Daytona Road Course ein neues Strafsystem eingeführt.Für Causing a Collision
wird es eine Durchfahrtsstrafe im Folgenden Rennen geben (nach Auswertung des Replays).Grund is der Zwischenfall mit RF Heinz und mir in Runde 3.Ausserdem wird das Verlassen der Strecke bei mehrmaligem Verstoss ebenfalls mit einer Durchfahrtsstrafe belegt.Wenn man mal von der Strecke abkommt isses ok.Jeder macht mal Fahrfehler.Aber offensichtliches Abkürzen oder Ausfahren wird bestraft.
Desweiteren bitte ich euch eure Autos einzufahren um die gewünschte Leistungsklasse zu erhalten.Sollte mal ein Fahrer ausfallen, kann gerne ein Ersatzfahrer für das Team einspringen.
Nächstes Rennen ist am 14.12 in Daytona Road Course
Cya there
Chris

:cheer:

Werden die Zwischenfälle aus FUJI in Daytona bestraft
oder werden erstmals in Daytona die Zwischenfälle ausgewertet und im folgenden Rennen bestraft ?

gruuuuß

Nochmal ich
Ja DB ich hab mir s Replay angesehen(mehrmals denn wenn die Frau und mei Sohn im Bett sind gehört der Fernseher mir ganz allein muuahhaarmuaahrr) und festgestellt das da ne Regel hingehört.Wir haben die Strafen damals extra abgestellt weil zu viel schiefgelaufen is.Da haste weil du irgendwo ausweichen müsstest ne Strafe gekriegt wenn du neben der Strecke warst.Autos die überrundet wurden waren durchsichtig und so weiter.
Beim nächsten Rennen treten die Regeln in kraft.
Die Motordrosselung allerdings greift schon in Daytona.

Cya on Track
Chris

Was war denn da in der dritten Runde...kann mich nicht recht erinnern.

Und ja, ich war ein paarmal neben der Strecke, das war aber Vorallem weil der Lexus brutal mit den nachlassenden Reifen untersteuert! Aber die neuen Regelungen sind absolut OK!

Wir haben aber immer noch ein Leistungsproblem, Meisterbock hat seinen B-Spec fahren lassen kommt aber immer noch nicht auf die geforderten 610LP

Servus nochmal

Nee meinte 8 Leistungspunkte(find aberdes Prozentzeichen so cool):P sind dann bei dir eben 602 LP
Du hast mich bei der Rechtskurve vor der Schlussschikane innen gekickt und da haben wir beide nen Schaden davongetragen,hätteste zurückgesteckt und mich auf der Geraden überholt wären wir ohne Schaden davongekommen(du Schlingel)
Und ja Skull da kann man nur an die Ehre appellieren und hoffen das der KOMSC Ehrencodex eingehalten wird,
ausserdem sieht mans an der Performance;)
Grüße Chris

Also bei den Regeländerungen bin ich auch dabei absolut Ok, mir ist es auch ein paar mal passiert das ich die Kurve nicht so bekommen habe und dadurch ausserhalb der Strecke gefahren bin aber wenn man das immer macht find ich auch net gut.

Wie Heinz schon gesagt hat komme ich mit eingefahrenem Auto und voll eingestelltem Flügel und nochmal frischem Ölwechsel gerade mal auf 600LP. Mehr geht einfach nicht bei der Karre, und man sollte meiner Meinung nach schon ein bisschen Spielen können mit dem Flügel oder Leistung je nach Strecke sonst ist das echt bescheiden denn beim nächsten Rennen benötigt man nicht so viel Flügel und dann kommen wir vielleicht auf 595LP und 15 LP Unterschied ist meines Erachtens echt heavy vor allem weil eure Kisten auf der Geraden um einiges schneller sind als unsere ausser im Windschatten. Das macht die Bessere Kurvenlage nicht wirklich wett. Ich weiß das ihr zwar kein Tuning erlaubt habt, aber mit Turbo Stufe 2 kommt man auf die 610LP und kann ein bisschen Spielen mit Flügel oder Leistung. Wie seht ihr das denn sollte man die LP`s runtersetzen oder doch einen Turbo 2 erlauben ??? Oder wollt ihr zwingend auf 610 LP dann müssten Heinz und ich uns überlegen doch ein anderes Fahrzeug zu nehmen ??

Hi Ben
ich werd mir was überlegen wegen eurem Problem.Meld mich morgen mal wenn ich über die Sache meditiert habe:lol:
Gruß Chris

Also Männers, ich merk schon das is ne heiße Kiste mit der Meisterschaft...das ist nix für mich. Hat mich bei der letzten Meisterschaft schon nicht begeistert mit dem ganzen rumgestelle.

Ich bin da eher der FunEventTyp.

@skull: Sorry, aber ich klink mich bei der Meisterschaft aus.

Gruß

Hi Chris,
habe mir dem Honda das gleiche Problem,
ist eingefahren und er geht nach Motorrevision
genau auf 600LP. Mehr geht wohl nicht. Wahrscheinlich liegen die Lexus ähnlich, daher muss der Basiswert beim Max. des schwächsten Wagens aus der Auswahlliste liegen
oder?
Gruß Gerd

Ach so was ich noch fragen wollte, was hat das denn mit diesen Zusatzpunkten zu tun ? die ersten drei kriegen Zusatzpunkte aber von eins nach drei ansteigend ???? Und danach nichts mehr ??? Somit hab ich als vierter schon nur halb soviel Punkte wie der dritte Häääää whats that .

Kapier ich das net bin ich zu blöd . Bitte klär mich auf

RF-Ben schrieb:

Ach so was ich noch fragen wollte, was hat das denn mit diesen Zusatzpunkten zu tun ? die ersten drei kriegen Zusatzpunkte aber von eins nach drei ansteigend ???? Und danach nichts mehr ??? Somit hab ich als vierter schon nur halb soviel Punkte wie der dritte Häääää whats that .

Kapier ich das net bin ich zu blöd . Bitte klär mich auf

Das sind Punkte für die Quali. Der erste 8, zweite 6, dritte 4 Punkte.
Gemäß dem FIA GT1 Reglement.

nur ne kurze info !
mein lenkrad is ab sofort wech
hab das neue allerdings schon bestellt, wird am 7.12.ausgeliefert
ich hoffe das ich das neue teil dann beim nächsten rennen schon im einsatz habe, weil ich mir ernsthaft überlege ob ich mit pad überhaupt antrete

Hallo zusammen,

zu erstmal : Daytona = Danke für deine Arbeit und Geduld !

und nun...

***... ich war ein paarmal neben der Strecke, das war aber Vorallem weil der Lexus brutal mit den nachlassenden Reifen untersteuert! ***
Sorry aber dieser Satz hat mich wirklich zum schmunzeln gebracht.
Ich Dummi bin extra langsam gefahren um auf der Strecke zu bleiben mit meinem voll verstellten Nismo (wegen der kurzfristigen LP Änderung)

**Basiswert beim Max. des schwächsten Wagens aus der Auswahlliste liegen**
Warum fährst Du/Ihr nicht ein anderes Fahrzeug !?

gruss...wie haben uns alle lieb

Und dein Satz bringt mich zum Schmunzeln.....und du dummi fährst "extra langsamer", also ich fahr so schnell ich kann.

Und wie ein Wagen völlig verstellt sein kann - durch 10 LP weniger, ist mir allerdings auch ein Rätsel...!?

Wir fahren den Wagen... weil er im Regelwerk steht...und ein Regelwerk sollte niemand benachteiligen.

Und ich hab dich bestimmt nicht mehr lieb, oder was möchtest du mir unterstellen...ich bin schon Kretik fähig...doch ich finde das nicht gerade sehr Gastfreundlich.